Uusi pyörä on tilauksessa ja uusi harrastus alkamassa.

[Espoon jätkä]

Unohda etuajo-oikeus !

Vaikka kuinka olisit päätiellä/kadulla, unohda etuajo-oikeus kokonaan.
Risteävillä teillä voi olla STOP-merkit tai kolmiot, mutta se ei tarkoita sitä, ettei sieltä muka silti joku tulisi suoraan kylkeesi.
Vaikka se tulisi vain 2km tunnissa, se on sinun jalka siellä auton ja pyörän välissä, se olet siis sinä, joka toteaa vaisuhkosti
ai-ai, mutta se autoilija ei tunne mitään.
Ilman kipua sitä on helpompi ajaa Moto Guzzia, kuin kivun kanssa, joten aina ja kaikissa risteyksissä katso,
tuleeko sieltä joku, vai ei.
Eihän sieltä koskaan tietenkään ketään tule, kuin ehkä joku holisti, narkkari, umpisokee, tai muu autoilun hyvin hallitseva,
mutta varovasti silti.
Vanha sanontakin sanoo, ettei voro venettä kaada.

Ja

Älä oikaise kurveissa koskaan vastaantulijan kaistalle, ellei sulla ole ainakin 200 metrin näkyvyys eteenpäin tyhjälle tielle.
Autoilijat kyllä oikovat mutkia useastikin, joten kannattaa pysyä oman kaistan oikealla reunalla ja ajaa sellaista nopeutta,
että pystyy pysymäänkin ajamallaan tieosuudella.

Muuta en osaa nyt hetipikaan neuvoa, mutta noilla pärjää jo jonkinmatkaa.

Onnea Motoilulle!       

[Espoon jätkä]

HÖH ?
Mihin se meni??
Kirjoitin juuri pitkän selityksen, lähetin sen ja nyt sitä ei oo missään

Kummallista.

[egon]

Tavallinen tarina on myös se, että autoilija kääntyi vasemmalle eikä havainnut ajoissa vastakkaisesta suunnasta suurella nopeudella lähestynyttä moottoripyöräilijää, joka törmäsi auton keulaan, lensi muutamia kymmeniä metrejä ja kuoli heti. Käytä pitkiä ajovaloja ja pidä varmana, että jos vastaantulevassa autossa on vilkku vasemmalle niin se kääntyy kanssa.

Viime kesän ainoa kauhun paikka tuli Pälkäneellä: Edellä menevä täysperävaunullinen kuorma-auto hidasteli aikansa ja kytki sitten vilkun oikealle. Virkeä motoristi, joka ajoi ihan imussa, naksautti vilkun vasemmalle ja tapansa mukaan ohitti oikealle kääntyvän ajoneuvon vasemmalta noin keskiviivaa pitkin ajaen. Kauhun hetki kesti alle kymmenesosasekunnin: kuorma-auton keulan edessä oli keskellä kaistaa pysähtyneenä henkilöauto, jolla vilkku naksutti vasemmalle. Oliko se sitten onnea onnettomuudessa, että vastaan tuli liikennettä, jolle vasemmalle kääntymässä ollut henkilöautonkuljettaja antoi tietä ja virkeä motoristimme lisäsi kaasua ja ajoi edelleen keskiviivaa risteysalueen yli vahingoittumattomana. Pikkupyykkiä saattoi tulla.

Stop-merkin takaa tullaan röyhneästi eteen, on kokemusta. Ison auton, esim. asuntoauton ohittaminen on vaarallista jos näkyvyys on huono. Omalle kohdalle on osunut tapaus, jossa ohitustilanteessa oikeaa kaistaa ajanut asuntoautoilija väisti tien reunaan pysäköityä henkilöautoa niin, että asuntoauto tuli todella vauhdikkaasti vasemmalla kaistalla olleen motoristin tappituntumaan (jalkatappi), mutta kosketukselta vältyttiin sillä kertaa. Telkkasarjassa Hill Street Blues oli ylikonstaapeli Esterhausin kommentti jokaisen aamupalaverin päätteeksi: be careful out there.  Hyvin sanottu.

 

[kaide]

Ei kannata vilkku päällä oikealle kääntymään aikovaa rekkaa lähteä ohittamaan missään tapauksessa. Sivutieltä saattaa kiireinen autoilija tai motoristiveli käyttää hyväkseen tilaisuutta ja lähteä vasemmalle käännöksen aikana.

[Espoon jätkä]

Unohda nyt ainakin alkuun etuajo-oikeus kokonaan.

Vaikka risteävillä teillä olisi STOP-merkit tai kolmiot, katso silti aina ensin, ennen kuin kiidät kyseisen risteyksen ohi.

On ihan tavallista, että risteäviltä teiltä ajetaan surutta etuajo-oikeutetulle tielle pysähtymättä
ja jos sieltä auto tulee, se on sinun jalka, joka on auton ja Guzzin välissä.
Siksi unohda se etuajo-oikeus.

[Camn]

TM 19/2011: ”Korkein oikeus ratkaisi”:

”Lähtökohtana on luottamus. On oikeus luottaa siihen, että toiset noudattavat lakia.”

Niin usein tulee eteen se, että moottoripyörä on paljon hankalampi peli kun auto…kaikkea on vain puolet… (pyörät, valot, koko..).  Näkyy huonommin, kaatuu helpommin jne. Taas meni yksi, tällä kertaa ammattilainen (Simoncelli) - tämä ei toki liity mitenkään normaaliin liikenteeseen.  Hyvin sanottu: "Elämä on pyhää. Kenenkään ei pitäisi kuolla kilpailemisen takia" (koskee myös siviililiikennettä).

[TunturiTT]

Ei kannata vilkku päällä oikealle kääntymään aikovaa rekkaa lähteä ohittamaan missään tapauksessa. Sivutieltä saattaa kiireinen autoilija tai motoristiveli käyttää hyväkseen tilaisuutta ja lähteä vasemmalle käännöksen aikana.

Muistaakseni autokoulussa opetettiin, että risteysalueella ei saa ohittaa muutenkaan..

[Pekka]

"Elämä on pyhää. Kenenkään ei pitäisi kuolla kilpailemisen takia" (koskee myös siviililiikennettä).

Ei se kaikkein kilpaurheilijoiden kohdalla noin mene. Luin tutkimuksesta missä
huippu-urheilijoilta kysyttiin että, jos olisi olemassa "lääke" minkä ottamalla
varmasti voittaisit olympialaisissa, mutta se tapapisi sinut viiden vuoden kuluttua,
ottaisitko?
Moni vastasi KYLLÄ.
Kaunita sanoja, useimmat kilpailijat tiedostavat tämänkin mahdollisuuden.
Silmät avautuvat kun katsoo menoa vaikkapa Man-saarella ajettavissa kisoissa.
Tätä ei turvallisuushakuinen ihminen ymmärrä.
Eikä tämä asenne ei tietenkään kuulu tieliikenteeseen.

Ja muista sammuttaa suuntavilkku.

Pekka

[kaide]

Ei kannata vilkku päällä oikealle kääntymään aikovaa rekkaa lähteä ohittamaan missään tapauksessa. Sivutieltä saattaa kiireinen autoilija tai motoristiveli käyttää hyväkseen tilaisuutta ja lähteä vasemmalle käännöksen aikana.

Muistaakseni autokoulussa opetettiin, että risteysalueella ei saa ohittaa muutenkaan..

Muista aina liikenteessä
Monta vaaraa ompi eessä
Siksi valpas-aina mieli
On turva verraton

[Hajakenttä]

Puhutte viisauden sanoja!

Koskaan en aja risteykseen, jossa jo on joku, ainakaan pysähtymättä tai ainakin niin hiljaa, että saan pysähtymään metrin matkalla. Sen olen oppinut jo autolla. Moottoripyörällä sen sanoo itsesuojeluvaisto. Ja silläkin uhalla, että siitä tulee hetkellinen ruuhka. Ja jarruvaloa pidän palamassa koko sellaisen risteyksen ylityksen ajan.

Kunhan takuu raukeaa rakennan tyylikkäät lisäjarruvalot takalampun molemmin puolin pitkin vilkkujen varsia. Kirkkaista punaisista ledeistä. Ja saatanpa tehdä eteenkin samaan tapaan huomiovalot. Teen niin tyylikkäät, että poliisit luulee niiden aina siinä olleen.