Guzzi kuume!!!

[Ikkala]

Museomielessä ostaessa kakkoskalista kannattaa tarkistaa että vehkeessä on alkuperäiset kantikkaat dellortot, alkuperäiset sivulaukut ja alkuperäiset katkaisijat sarvissa. Samat jutut varmaan cali 850:ssä. Näitä kun ei tahdo enää saada oikein mistään, ainakaan uusia. Muuten ei pitäisi osista olla pulaa.

[petes]

Museomielessä ostaessa kakkoskalista kannattaa tarkistaa että vehkeessä on alkuperäiset kantikkaat dellortot, alkuperäiset sivulaukut ja alkuperäiset katkaisijat sarvissa. Samat jutut varmaan cali 850:ssä. Näitä kun ei tahdo enää saada oikein mistään, ainakaan uusia. Muuten ei pitäisi osista olla pulaa.

Tässä yhdestä ehdokkaasta pari kuvaa koneesta. Kaasarit näyttää kantikkailta??
Laukut on pyörässä orkkikset.
Putket on fish tailit missä ei sisuskaluja ja mukanna myös orkkis putket.

poistin kuvat kun en sitä ostanut...

[Ikkala]

Kaasarit on oikeat. Ilmanputsari on vissiin vaihtunut tötteröihin.
Mulle tuo T3 on vähän vieras värkki mutta hyvältähän tuo näyttää. Vähän siistimistä ja eikun menoksi.

Tuolta saat kollata osia ja hintoja:          http://www.stein-dinse-shop.com/ 

[motomatti]

Sanoisin että hälvetin asiallinen, ikäisekseen. Tankki on mulle outo mutta tulppa tuttu. Matkamittarin lukemasta päätellen taivalta on jäljellä enemmän kuin tuplasti ennen remonttia. Kunhan huollot tekee 5000 - 10000 km välein. Riippuu vuodenajoista ja ajokilometreistä. Ei synteettisiä. Paljon ajetussa tai vahassa pitää!!! keskipakosuodatin puhdistaa. Laadukasta matkailua! Mikäli ohjauslaakerit ovat kunnossa/voidellut.

Ps. Multa löytyy joitain Cali T3:sen pisteosia.

mm

[motomatti]

Ai niin. Pilatakseni jonkun unelmat: Nuo Borranin vanteet pinnoineen ovat yli tonnin arvoiset. Sorppa vaan kaiikki lempparifriikit!

[GMies]

Hyvän näköinen, tosin kuva ei kerro kaikkia pikkuvaurioita. vanteet näyttävät hyviltä - hoidetuilta, alkuperäiset vilkut, alkuperäinen ohjausiskari, alkuperäinen kytkinvaijeri? ,  kaiken kaikkiaan näyttää melko hyvin hoidetulta pyörältä.
Tuulisuoja ... pleksi kiinnityksineen ei ole alkuperäinen.
Kevytmetlliosat (moottori, vaihteisto, perä jne) hieman hapettuneet.  Vasemm. puolen takahaarukan akselin mutterin reiän suojatulppa puuttuu, että swingin säätöruuvi  saattaa olla ruostunut.

[TunturiTT]

Hieno peli. Myös putket ja ohjaustanko ovat vaihtuneet matkalla.

[GMies]

Ja vielä lisää:
Kuten jo aikaisemmin mm kommentoikin  bens.tankkia, niin se näyttää oudolta. -80 Calissa pitäisi olla lukittavalla luukuulla olava tankki ja kaiken lisäksi tuo nykyinen korkki on yläkuvassa oudossa paikassa. Vanhemman  T-3  tankki? Eli onko pyörä  1979 tai vanhempi ??

Ohjaustanko näyttää alkuperäiseltä tai vastaavalta, mutta kahvan kumit ovat uudemmat tarvikkeet. Kaasukahva myös uudemman näköinen, vaijerien lähdöt ?

[petes]

Kiitos taas kaikille.

Tuli paljon tietoa...

Pyörää myydään 1980 mallina. Tankki todella näyttää vanhemman mallin tankilta kun guuglasin kuvia???

Ei ku vääntämään ruåtsin pojan kanssa kauppaa...

Ilmoittelen sit kuin kävi!

[TunturiTT]

Ohjaustanko näyttää alkuperäiseltä tai vastaavalta, mutta kahvan kumit ovat uudemmat tarvikkeet. Kaasukahva myös uudemman näköinen, vaijerien lähdöt ?

On alkuperäisen mallinen, mutta kuvien mukaan 5-10 senttiä korkeampi. Voi toki olla tehtaan oma varuste.

[Guzzr]

Google sanoo:  Tämän pyörän vm on -79. Oli myytävänä toukokuussa -09 Guzziklubben SWE. Tusinan verran osia ovat vaihtuneet.
Kokeile tonninen kun sulla on mahdollisuus  -vertaa ja tunne erot.  (luultav. enemmän ajettu kuin mitt.lukema.  Väri ja moottorin ulkonäkö huono.

[petes]

Ruotsi-rintamalat ei mitään uutta! Taisivat svenssonit suuttua mun tarjouksista?

Rupesin miettiin Cal II:ta

Oisko siinä kuitenkin enemmän järkeä?

Museointia täytyy vaan odotella pidempiaika!

[Ikkala]

Ruotsi-rintamalat ei mitään uutta! Taisivat svenssonit suuttua mun tarjouksista?

Rupesin miettiin Cal II:ta

Oisko siinä kuitenkin enemmän järkeä?

Museointia täytyy vaan odotella pidempiaika!

Älä huoli, et ole ainut . Mäkin odottelen vuoteen 2016. Mutta eipä noissa tuon ikäisissä guzzeissa ole pahat vakuutusmaksut vaikka ei museokampe olisikkaan, satasen hujakoilla ympärivuotinen liikennevakuutus jos edes vähän on bonuksia.

[Ikkala]

Tuosta yksi vaihtoehto lisää:   http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=ljiechopcs2s

Takapoksi helevet..n, kahvakummit vaihtoon. Voipi mennä mr tarkastuksesta noilla vaimentimillakin? vaiköeikö? Siis sitten 2014.

[pamppu]

V 1000 G5.  -82
Etsi tommonen niin on sitten Suomessa toinenkin