Roland Brown/MP1/Stelvio

[motomatti]

Tänä aamuna ei tullut Aamulehteä mutta tulikin Moto Ykkönen.
Siinä matkatarinoiden lisäksi oli Roland Brownin suoritama koeajo Stelviosta.
Ei olut Rolandilla juuri moitittavaa.

http://www.lehtiluukku.fi/pub?id=10127

mm

[Kimmo Saarelainen]

Justiinsa lukasin jutun!
Sai melkeimpä haluamaan sen itselleen  
t. Kimmo

[Guzzr]

Ruotsin puolelta MCnytt lehti on testannut 4 vastaavia. Stelvio on hyvä mp - mukava mutta OFFROAD se ei ole niin hyvää - keskihintainen mp ruotsissa.

[Ikkala]

Jaaha----missä viipyy mun lehti......?
Maalaaset saa lehtensäkkin myähemmin,- tana.

[Kimmo Saarelainen]

Lisänä tähän:
Kuten Ronald Brown:kin mainitsee:
Tosiasia on etteivät GS-1200 adv, Multistrada tai Stelvio NTX eivät ple tarkoitettu OFF-Road maastoon. Hiekkatiellä pelittävät ehkä paremmin kuin perusmallit, mutta maastoon ovat liian isoja ja painavia. Off-Road seikkailijoille omat mallit...
Kimmo

[Guzzr]

Toisin sanoin:
Maantiekäyttöön ovat parhaiten sopivia TOURING (matkamallit) ja SPORTTOURING mpyöriä.  1000  cc  ja yli jos haluaa ajaa pitempia matkoja vähän nopeampi.  - Osta semmosia!

CUSTOMpyöriä jos haluaa ajaa varovasti suoraan eteenpäin ja haluaa vastaanottaa tuuli.

Onko muita näkökantoja?

[Ikkala]

Seuraavassa moto ykkosessä on muuten koeajossa uusi 8v norge. Hyvä juttu kun joku lehti testaa guzzejakin. Stelvioon muuten sopii mun mielestä hyvin tuo "porkkanan" väri.... ja nyt kun tankkikin on kunnollinen niin ehkä, ehkä sittenkin joskus.........

Tuo pyörien lokerointi touring/custom yms. kaavalla on mun mielestä vähän hölmöä hommaa. Tuossa porukka kiertää paikallista aakkoshuoltamoa täysin katetuilla ns matkavehkeillä ja toiset kiertää maailmaa customeilla ja nakuilla. Kukin tyylillään. Ajettavaksi ne kaikki moottoripyörät on tehty.

[Kimmo Saarelainen]

Seuraavassa moto ykkosessä on muuten koeajossa uusi 8v norge. Hyvä juttu kun joku lehti testaa guzzejakin. Stelvioon muuten sopii mun mielestä hyvin tuo "porkkanan" väri.... ja nyt kun tankkikin on kunnollinen niin ehkä, ehkä sittenkin joskus.........

Tuo pyörien lokerointi touring/custom yms. kaavalla on mun mielestä vähän hölmöä hommaa. Tuossa porukka kiertää paikallista aakkoshuoltamoa täysin katetuilla ns matkavehkeillä ja toiset kiertää maailmaa customeilla ja nakuilla. Kukin tyylillään. Ajettavaksi ne kaikki moottoripyörät on tehty.

Aamen

[TunturiTT]

Itse meinasin viedä Californian radalle tänä kesänä.
Eihän pyörästä ole mihinkään, jos sillä ei voi tehdä kaikkia ajohommia.

[Antsu]

Itse meinasin viedä Californian radalle tänä kesänä.
Eihän pyörästä ole mihinkään, jos sillä ei voi tehdä kaikkia ajohommia.

Niin ja radan jälkeen santamontulle. Eipä mene ketjuihin hiekkaa

[Ekku]

Se että joku pyörätyyppi ei ole jossain käytössä paras mahdollinen ei tarkoita sitä, etteikö se voisi olla silti kelvollinen useampaan käyttötarkoitukseen.

Ei radallekaan tarvitse mennä nopeimmalla mahdollisella pyörällä, kun ajoharjoittelussa ei ole kyse kilpailusta.

Tekisi hyvää monellekin ihan kokeilla, mitkä on minkäkin pyörän rajat vaikka liikenteessä ei ole tarkoituksenmukaista ihan "rajoilla" ajaakkaan. Tietääpähän sitten kun se ääritilanne tulee kohdalle, että mitenkä se ratsu käyttäytyy.

[TunturiTT]

Itse meinasin viedä Californian radalle tänä kesänä.
Eihän pyörästä ole mihinkään, jos sillä ei voi tehdä kaikkia ajohommia.

Niin ja radan jälkeen santamontulle. Eipä mene ketjuihin hiekkaa

Korotan ja katson..

[Anssi]

Seuraavassa moto ykkosessä on muuten koeajossa uusi 8v norge. Hyvä juttu kun joku lehti testaa guzzejakin. Stelvioon muuten sopii mun mielestä hyvin tuo "porkkanan" väri.... ja nyt kun tankkikin on kunnollinen niin ehkä, ehkä sittenkin joskus.........

Onko 32 litraa "kunnollinen" moottoripyörän tankki? MIten olis "kunnollinen" polttoaineen kulutus?

Hei, tämän kommentin ei ole tarkoitus olla provo, mutta 32 litraa on noin 32 kiloa ja aika ylhäällä. Tuskin hirveästi eduksi painopisteelle. Kyl määki Stelviota mielelläni koittaisin jos vaan mitenkään lyhytjalkaisena uskaltaisin. 

-Anssi

ps. Mun pyörällä pääsee melkein 400 kilsaa tankilla ja on 16 litraa. Sori.

[Ikkala]

Onko 32 litraa "kunnollinen" moottoripyörän tankki? MIten olis "kunnollinen" polttoaineen kulutus?

Hei, tämän kommentin ei ole tarkoitus olla provo, mutta 32 litraa on noin 32 kiloa ja aika ylhäällä. Tuskin hirveästi eduksi painopisteelle. Kyl määki Stelviota mielelläni koittaisin jos vaan mitenkään lyhytjalkaisena uskaltaisin. 

-Anssi

ps. Mun pyörällä pääsee melkein 400 kilsaa tankilla ja on 16 litraa. Sori.

Olisi se 32 litraa mun mielestä jo kunnollinen. Eikä nuo kamalia kulutakkaan jos yhtään on samaa sukua kun tuo sportti.
Eiköhän se painopiste ole Mandellossa mietitty sitä mukaa että sen kanssa pystyy elämään.

[TimoEv]

Ei kai kukaan ihan tosissaan ole sitä mieltä, että Stelviolla ajetaan metsässä?
>>...maastoon ovat liian isoja ja painavia. Off-Road seikkailijoille omat mallit. <<
Vai luuleeko joku, että Stelviosta piti tulla kevyt, näppärä metsäpyörä, mutta sitten todettiinkin, että tommonen siitä sitten vahingossa tuli?
Ja miksi ihmeessä se tankki on oltava 32l? Jos vaikka pyörä syö 8l / 100km, niin sittenkin ajaa reilusti yli 300km. Ja jos nyt ei ihan Siperiaan lähden, niin bensapumppujen välion lyhyempi...

Jaa...mikäpä minä olen noita arvostelemaan...kun ei oo varaa tuohon Stelvioon...eikä mielikään tee...