Mitäpä sitä ei tekisi pyöränsä eteen...

[Reima]

Pisti silmääni uusissa 2010 mallisissa Norgeissa takasvingissä oleva Agip-tarra (nykyisin kai Enil).

Ei kun Googlaamaan ja löytyi Nakkilan Pyörä ja Moto Oy:n Aprilia varaosana tämmöinen (osa nro 852029, 10 €/kpl !) - aika kallis tarra, mutta mitäpä sitä ei tekisi pyöränsä eteen näin piinaavan turhauttavan moposelibaatin aikana  

- Reima -

[Reima]

Rahkeet kun ei ainakaan toistaiseksi riitä uuteen GT8V Norgeen, niin look-a-like korvikkeiksi vaihdoin kromatut mustiin Sportin peileihin.
Kuttaperkkainen nuorisopyörähän Norge on muutenkin ja kromithan kuuluvat kustomeihin...

Eihän tässä varustelukierteessä mitään järkeä ole, mutta kannattaako elämässä ihan kaikkea järkisyillä perustellakaan  

- Reima -

[Reima]

Siis eihän tässäkään taas mitään järkeä ole, mutta piti vaan saada rapakon takana myytävissä Norge-malleissa käytetyt sivuheijastimet.
...ja kun viime keskiviikkona taas Mandellosta Nicolalta tilasi niin seuraavana perjantaina oli iltapäivällä TNT:n kuljetus jo oven takana...  

[Reima]

Ensimmäisen sukupolven Norgeenkin on saatavana tämmöiset sylinterien suojat:

http://www.twiggersmotorcycles.co.uk/norge-1200-accessories/dtf-protectors.html

Vaatii mahtuakseen oikean puolen kromikuttaperkkakatteen leikkaamisen, joten kiinnostus lopahti ehkäpä siihen, mutta jos jotain muuta norjalaiskuskia kiinnostaa...

Suojia löytyy toimittajalta myös Sportiin, V7 Classiciiin, Brevaan ja Bellagioon.

http://www.finebauforge.com/

- Reima -

[Reima]

Moposelibaatti pitkästyttää jo ennenkuin kunnolla on alkanut...

TNT toi taas pikkupaketin Agostinilta Mandellosta ja onpa "hyvä" syy taas poiketa Piikkiössä tarkastamassa Turskan talvehtimista ja viedä Makelle huollon yhteydessä tuunattavaksi tämmöiset Gommino Paraginocchit - siis suomeksi polvisyndit...(...hemmetti, tuota italiaa pitää ruveta opettelemaan... ).

Joku voi taas todeta, että eihän tuossakaan mitään järkeä ole...niinpä, ei olekaan  

Kun ei budjetti riitä GT8V:hen saati NTX:ään niin pitää tuunata Gran Turskasta "uniikki", mutta niinhän nämä kaikki Italian Timantit jo ovatkin.


- Reima -

[Reima]

Gomminot lähtivätkin veljeskunnan kierrätykseen ja koristavat nyt CaliMatin EV:tä...
Tilalle Guitsu asensi Stucchi Luigin kaatumaraudat  

Lisätietoja muille asiasta kiinnostuneille turskakuskeille löytyy linkistä:

http://www.stucchiluigi.it/search.php?search_query=PRR979914&orderby=position&orderway=desc&submit_search=SEARCH

REIMA

[Reima]

...eikä tässä vielä kaikki - yritys saada vanhasta Turskasta GT8V look-a-like jatkui...
Pyörä ja Moposta löytyi Aprillia varaosana (...samaa Piaggio-konsernin tavaraa...) jalkatappiraudat, pitää vissiin viilata, että saa rispektiä  , kallistamalla vanhempi sunnuntaikuski ei näitä varmaankaan saa naarmuille  

http://www.mp-osat.fi/aprilia/index.php?page=category&category_id=2444

...ai joulukuusiko?   mukavaa, että on porukoilla puheenaihetta  

REIMA

[motomatti]

Tuommoisille heinäseipään nappuloille nauraa naurismaan aidatkin! Pelkkä kupumutteri jalkatapissa ja siinä naarmut antaa vakuuttavuutta ja sitä kuuluisaa "rispektiä". Aiheesta on oikein ammatillinen opaskin: http://www.bajahill.net/2001/12/squid-manuaali-ravintolabikerin.html
Kannattaa lukea huolella ettei tule virheitä.

[motoesa]

Tuommoisille heinäseipään nappuloille nauraa naurismaan aidatkin! Pelkkä kupumutteri jalkatapissa ja siinä naarmut antaa vakuuttavuutta ja sitä kuuluisaa "rispektiä". Aiheesta on oikein ammatillinen opaskin: http://www.bajahill.net/2001/12/squid-manuaali-ravintolabikerin.html
Kannattaa lukea huolella ettei tule virheitä.

Voi h........i nyt repes oikein kunnolla. Toi opas on tosi hyvä

[Reima]

Onneksi jokainen saa rakentaa ja tuunata pyöräänsä haluamallaan tavalla, ei tulisi mieleenikään naureskella kenellekään - ainakaan omalle porukalle - vaikka rakentaisi pyöräänsä häkäpöntön. Tälle tuunausketjulle ei enään tule jatko-osaa...

Turskasta tuleekin mielikuva limaisesta ja kylmästä, kuten eilen Lahdessa myös tuunauksesta kiinnostuneen gruppolaisen kanssa vaihdettiin ajatuksia, joten saa nimitys nyt myös jäädä historiaan.


Heja Norge!

REIMA

[Jukka Laine]

Wiion lait ovatten kohillaan. Oman moppelin tuunaushan on oma asia ja oman maun mukainen suorite. Jos ei kokeile, niin ei voi puhua kokemukseen perustuen. Makuasioista voi kiistellä, mutta harvoin se johtaa muuhun ku toraamiseen, eikä sole kiva. Ja kun ite tekee, niin saa sitä mitä sattuu saamaan aikaseksi.

[Kimmo Saarelainen]

Kaikenlainen tuunailu kunniaan, elä Reima luovuta!
t. Kimmo

[kaide]

Perustetaan virallinen arvostelukomitea, jolla hyväksytetään etukäteen kaikki muutokset. Anomus paperiversiona kolmena kappaleena. Käsittelyaikaa varataan 4kk. Käsittelymaksu riippuen muutosten laajuudesta 10-1000€. Määrätään jälkikäteen eikä sitä palauteta.

[motoesa]

Terveisii vaan täältä Utsjoelta. Olen myös täysin samaa mieltä siitä että jokainen saa rakentaa pyöräänsä just niin kuin huvittaa. Itse en rakenna mutta katselen rakennettuja mielelläni ja siihenhän tämä harrastus taitaa vähän perustuukkin että toinen rakentaa ja toinen ei. Lähinnä nauroin tuota matin linkkiä, ei sitä sentään tosissaan kukaan voi ottaa. Ps. Mulle taas tulee turskasta mieleen sulava, nopea, notkea. Kuljettaja voi olla joskus haiseva ja limainen