UPEAAAAA!!!!

[Vierailija]

Niin se moottoripyörissä vissiin oli, autoissa tosin... ja niissä aluksi kokeiltiin oikeata lehtikultaa, mutta se ei näyttänyt oikealta.

[klassikko]

On Laverdan kulta mustia -79 juhlamalleja tosiaankin useampikin suomessa. (pieksänmäellä ja kemissä ainakin..)
Toinen musta ja kullanvärisellä rungolla oleva Laverda on viimeisen sarjan SFC 1000. (tälläinenkin on suomessa!)

Ainoa moottoripyörä missä tiedän varmasti (!) käytetyn kultavärinä lehtikultaa on Vincent
(tallissa olevassa on jopa alkuperäisiä lehtikulta raitoja hieman jäljellä!)

Tuo kulta / musta oli tosiaankin tunnettu väritys noissa JPS autoissa.. JPS askinen tupakka oli ehkä tunnetuimpia oheistuotteita!
Suomessa on noita JPS sarjalla varustettuja Nortoneita useampiakin. (kuten mainittu niin malli ei ole kuitenkaan musta kulta)

Mielenkiintoista on kun Ducatin mustan ja kullan väristen 900SS kuningas akseli laitteiden kutsumanini on  BlackGold, eli kun sanoo asioista perillä olevalle ducatistille että BlackGold niin hän tietää heti tarkalleen mistä mallista on kyse (vaikka toistakin 900 sta samanaikaista ducatia on musta kulta värityksellä mutta vain yksi malli on BlackGold!).

[Pekka]

Jotain on tavoiteltu JPS:n suuntaan.

Oikea JPS Norton oli kuitenkin ihan muuta kuin musta/kulta

Olisiko Union Jackin väreissä esiintyvä John Player Norton ja JPS eri brändejä?

[aj@]

Tuo tuli mieleen, toinen on röökiä ja toinen nimi ?

[TunturiTT]

Enemmän Guzzin kuvia ja vähemmän Norton puhetta.. 




 

[TunturiTT]

Kilvanajo seiska.




 

[Jani Janhunen]

Tuo JPS:n raaseri toi etäisesti mieleen muinaisen Le Mansin erityisvärityksellä.

-Jani-

[TunturiTT]

Le Mansista puheen ollen;



 

[klassikko]

Kilvanajo seiska on linjakas.. varsinkin numerokilpi ja satulan perä-osa. Kuvassa tulee hyvin esiin symmetrinen putkisto.. ( takarenkaan lämmitin?  ..ja etutassu ilmassa!)

Tekivät tosiaankin tuosta kakkos lempparista musta kulta version, muistaakseni se oli tarjolla vain joihinkin maihin..

Aika race flatslide kaasari lempparissa (ja hyvännäköinen alumiininen pytyn/tulpan suojarauta!)

[TunturiTT]

On vielä 39 FCR:t, eli antaa viitettä koneessa olevista muista vauhtiosista. Noilla mehumaijoilla ruokitaan nälkäistä moottoria.

[TunturiTT]

Ei ole pahan näköinen tämäkään kilpuri!



 

[ALi]

Tämä on täysin pilattu  -  ketjuvedolla.

[BMW]

Tää on hiano...

[NorgeGTL]

 Tää on hiano...
 
Tää on oikeasti hieno... siro kuin mikä...

[TunturiTT]

Siinä on poistettu pikkulohkoisen enduron kaksi pahinta ongelmaa; lyhyt jousto takapäässä ja liian lyhyt takahaarukka. Lisäksi näyttää tuo etupää olevan tällä vuosisadalla. Peukku ylös.