Ei menny hyvin - ei!

[Kimmo Saarelainen]

TimoEv kirjoitti:

Pekka Oulusta wrote:
En kerro en, Timolle ei sitä riemua suoda että voisi koko kansankuullen mollata. Se näkee joka Rokualle saapuu.
__________________________________________________________________

Jaahah!  Pitää vissiin nyhtää heiniä tienvarresta...Tai pitäiskös varata kettinkirasvaa ja lahkeenpuhdistusainetta? Eikös niitä molempia...Jos ei noita, niin hakasia, että saa puimakoneen remmin korjattua...?

Eikös avatar viittaa noihin hakasiin ja remmilöihi? Ellei Pekka ole sitten niin ovela, että harhauttaa???!!
Kimmo

Kaikille kysyjille vastaus on: ehdoton ehkä. Ja Timolle erikseen tuotan pettymyksen ettei viikolla 31 ole pukuverstaalla töissä ketään, enkä minäkään työmaalla mutta jos vaikka torilla. Ota lähempänä yhteyttä.

pka

ps. kyllä sitä tietoa voi yrittää esille kiskoa, kovaan vastukseen tässä on totuttu.

[capriccioso]

Ääh, eipä tuo nyt niin haastava homma ole, etteikö sitä näin pienissä piireissä saisi tai olisi jo saanut selville, jos asia siis oikein kunnolla vaivais. :wink:

Mutta vastaa nyt edes siihen kysymykseen että miksi?


BTW, ei se kuningas Arttukaan sitä tolleen sieltä kivestä saanu, kyllä se oli enempi tekniikkalaji, jossa tarvittiin sen lisäksi viekkautta ja manipulaatiotaitoja.

BTW#2, Sateisen keksiviikon kevennys - Jos Pekka ois mokoman kepakon kivestä irti nykäissyt ja Pekasta ois tullut kuningas, ni mikähän se oiskaan ollu noin ranskaksi ilmaistuna tai äännettynä?
Pierr'leruaa, tjsp?

capriccioso kirjoitti:

Mutta vastaa nyt edes siihen kysymykseen että miksi? 
 

Miksi, kas siinäpä kysymys. On siihen yksivastaus vaimolle, toinen kavereille, sukulaisetkin, siitä tilille vaativat. Myös lasten mieltä täytyy keventää ja heille peruste keksiä ja anopille. Sekä appiukko, rahoista tarkka mies, tilille vaatii ja pitkät perusteet hälle töytyy löytyä. Velipojat, serkut, työkaverit, nettiyhteisö kaikki kysyy:miksi, oi miksi. Kuten huomaamme ei ole yhtä oikeaa kaikille kelpaavaa selitystä yhteen kysymykseen miksi? Siispä kaikki keksimään selityksiä miksi minä, sinä tai joku muu itsemääräämisoikeuksilla ( siis ei holhouksen alainen ) varustettu henkilö se pyörän vaihtaa. Hyvät vastaukset palkitaan Rokualla hyvin ja jos tulee joku oikein huono vastaus niin se palkitaan sitten oikein huonosti.

 

pka

[TimoEv]

BTW, ei se kuningas Arttukaan sitä tolleen sieltä kivestä saanu, kyllä se oli enempi tekniikkalaji, jossa tarvittiin sen lisäksi viekkautta ja manipulaatiotaitoja.
______________________________________________________________

Mites se menikään: Ei sellaista tekniikkamurhetta, jossa ei raaka voima auttaisi! Vai olikos se niin, että "kun ei äly riitä, niin otetaan voima avuksi". Minä taas noudatan ohjetta: "Iloinen mieli korvaa puuttuvan älyn!"

Joten, Vedä Pekka - vedä! Kyllä se irtoaa...

[capriccioso]

kaikki kysyy:miksi, oi miksi. Kuten huomaamme ei ole yhtä oikeaa kaikille kelpaavaa selitystä yhteen kysymykseen miksi? 

Niin, siis tälle porukallehan ei kelpaakaan selitykset, vaan rehellinen vastaus. Tuo avattaren vaihtuminen kyllä antaa jo hiukan hämmentävääkin osviittaa siitä, mistä pohjimmiltaan on kyse...

Siispä kaikki keksimään selityksiä miksi minä, sinä tai joku muu itsemääräämisoikeuksilla ( siis ei holhouksen alainen ) varustettu henkilö se pyörän vaihtaa. Hyvät vastaukset palkitaan Rokualla hyvin ja jos tulee joku oikein huono vastaus niin se palkitaan sitten oikein huonosti.

Joo, käyhän se, mutta sulla ei sitten oo sitten päätäntävaltaa siitä, mikä selitys palkitaan hyvin ja mikä huonosti.
Sitäpaitsi, se miksi -kysssärihän riippuu myös siitä, mihin sitä ajokkia vaihdetaan. Tässä tapauksessa se nimenomaan olis ihan kurantti ja yleisöä askarruttava kysymys.
Ootko muuten varma että edes haluat kuulla kaikki kootut selitykset moiselle, ja vielä jossain tapahtumassa, jossa inspiroivia virvokkeita käytetään? :cool:

Noh, kaitpa hommassa on jotain positiivistakin, eihän siellä kaapissa varmaan kovin kaksista ole pitemmän päälle asustaakaan. Onneksi olkoon uudesta unelmalelusta.
:wink:

[Antsu]

Pekka hoi

Miten onnistuit vaihtamaan Kutsin Daavitsoniin. Itse kanssa 3 kertaa yrittänyt. Yhdessä liikeessä olis kusti otettu vaihdossa jos olis ilmasek antanu ja parissa muussa ei huolittu ollenkaan.

[capriccioso]

Kutsin Daavitsoniin. Itse kanssa 3 kertaa yrittänyt.

Herää jälleen kysymys: Miksi? 


BTW, jos se Pekka on saanutkin jonkun ihme viidenkympin tai minkälie villityksen ja vaihtanut kunnon kyykyn, eli MV Agusta F4:sen, semmosen 312 km/h kulkevan, se kun on nykyään samaa ameriikan kustomipuljua sekin...
 :wink:

[Antsu]

kirjoitti: [/b]

[user=6]Antsu]Kutsin Daavitsoniin. Itse kanssa 3 kertaa yrittänyt.

Herää jälleen kysymys: Miksi? 

Kait se on toi 50 täälläkin niin liki:huh: et villiintyy tai hulluuntuu. Ainakin harmaantuu.

Antsu kirjoitti:

Pekka hoi

Miten onnistuit vaihtamaan Kutsin Daavitsoniin. Itse kanssa 3 kertaa yrittänyt. Yhdessä liikeessä olis kusti otettu vaihdossa jos olis ilmasek antanu ja parissa muussa ei huolittu ollenkaan.

Tällainen prosessi on pitkällinen, itse käytin siihen kaksivuotta ja neljä päivää aikaa. Siinä ajassa oppii potkimaan, raapimaan, itkemään, joudin jopa omistamaan Aprilian välillä tämän mission päätökseensaamiseksi. Prosessi on pitkä ja äkkinäinen vaiheiltaan, käsittääkseni asiat pakkaavat menemään vähän erilailla jokaisessa yksittäisessä tapauksessa joten luovuuv ja tietty intohimo pikkuvilppiin tarvitaan asia loppuunsaattamiseen. Tästä sen enempää, takaisin tatuointikuvastoja selaamaan.

 

pka

[Antsu]

Pekka hoi taas:wink:

Sulla oli Aprilia vähän aikaa, Caponord otaksun. Mimmonen tuo oli omistaa ajaa mitä vikoja tai puutteita. Pleksin kanssa vissiin samanlaisia ongelmia kun monessa muussakin mopossa.

Antsu kirjoitti:

Pekka hoi taas:wink:
Caponord otaksun. Mimmonen tuo oli omistaa ajaa mitä vikoja tai puutteita. Pleksin kanssa vissiin samanlaisia ongelmia kun monessa muussakin mopossa.

 

Caponord, joo hyvä ajaa jos tulee toimeen sen vähäisen yläpainoisuuden kanssa. Lipitäen mahdoton käsitellä paikallaan, ja menee tosi syvälle metsän jos uskaltaa ottaa sen riskin että kaatuessa ei yksin juurikaan saa nostettua pystyyn. Ei edes kovalla alustalla ssati puistossa. Suorituskyky riittää ainakin tämän palstan seuraajille. Ketjun kanssa voi elää jos laittaa automaattirasvarin. Pleksi, tai käsisuojat ongelmallisia, jommastakummasta voi joutua sahaamaan. Ja sitten se hankalin, ongelmat. Kun muistaa miten aikanaan v11 lemans oli tehty sähköjen puoleen niin voisi todeta ettei ihan samanapäivänä voi puhua aprilian kötöstyksistä ja suojaamattomista liittimistä. Joten sieltä ne ongelmat ovat ennepitkään tulossa, uskoisin. Vastaavasta sähköjen tason laskusta olen valitettavasti kuullut konsermin muistakin merkeistä, aika näyttänee. Oikeasti mehtään menijöille voi sitten suositella sellaista vähintään 100 kg kevyempää laitetta, liekkö se sitten oikea laite jos jokakesä pitää käydä katsomassa onko välimeri vielä entisellä paikallaan. Varmaan sitten joku siltä väliltä, sakujen gs 800 ehkä ?

pka

[Urpo ja Turpo]

Kun sinulla, Pekka, on nyt läntisen suurvallan valurautaa tallissa,
pitäisikö vähän niinkuin tasapainon vuoksi harkita myös
neuvostoveljien peliä?
Tämmöinen loistokuntoinen olisi myytävänä teidän naapurissa
Suomussalmella 3800 EUR. Bensan kulutus maantieajossa on
60 l/100km, maastossa enemmän. Jos sen olisi ajanut tänne
etelään, bensakulut olisivat olleet 800 EUR.

[Urpo ja Turpo]

Pekka!

Nyt meille olisi taas pikku tauon jälkeen tulossa saman
maan tavaraa!
Pelko pois, Guzzi ja Ducati säilyvät ja pyörän nimi
ei ala H:lla.

Urpo ja Turpo kirjoitti:

Pekka!

Nyt meille olisi taas pikku tauon jälkeen tulossa saman
maan tavaraa!
Pelko pois, Guzzi ja Ducati säilyvät ja pyörän nimi
ei ala H:lla.

Jep jep, poijalla buelli. Otaksun.

liitteenä kiinassa valettua rautaa madein usa logolla varustettuna

pka