Griso/Stelvio

[I.H.]

Mikähän on Guzzin logiikka kun se on nimennyt Griso 8V ja Stelvio 4V ?   :huh:

[Vacilando]

8v.kahden pytyn venttiilit, 4v. vaan yhden. Luin just MOTO 1:stä.

[Urpo ja Turpo]

Joo, Roland Brown oli selvittänyt, että näinhän se nimitys menee.
Ehkä pyörille oli eri suunnittelutiimit, jotka eivät tehneet yhteistyötä
(normaalia täällä Suomessakin). Asian selvittyä tarroja ja lämisköjä
oli tilattu tuhatmäärin ja esitteetkin tulleet jo kirjapainosta?

[Summu]

Stelvio on saanut runsaasti medianäkyvyyttä. Ainakin Mp-maailma, Moto-1 ja Tuulilasi kirjoittavat siiitä uusimmissa numeroissaan.  Arviot ovat suurelta osin positiivisia.

[I.H.]

Vacilando kirjoitti:

8v.kahden pytyn venttiilit, 4v. vaan yhden. Luin just MOTO 1:stä.

Joo näin se on mutta miksi eri logiikka kahden samanalaisen venttiilimekanismin moottoreissa ?

[Anssi]

I.H. kirjoitti:

Vacilando kirjoitti:

8v.kahden pytyn venttiilit, 4v. vaan yhden. Luin just MOTO 1:stä.

Joo näin se on mutta miksi eri logiikka kahden samanalaisen venttiilimekanismin moottoreissa ?

Nimenomaan! Eikös nämä ole Grison ja Stelvion koneet ole kuitenkin tietokoneen säätöjen yksityiskohtia lukuunottamatta identtiset moottorit??

Kai tämä on sitä italialaista logiikkaa, jota joko ymmärtää tai sitten ei :wink:.

[Kimmo Saarelainen]

Myös asiaa ihmettelin ja datalehtiä tavasin! On italiaanolla tapahtunut ilmeinen merkkivirhe
Kimmo