Paukkuu putkessa

[mopomies]

Osaisiko kukaan sanoa miten Nevadan syttypuolat alkavat oireilla? Omassani 01 tapahtui mielestäni outo asia, vaihdoin uudet Bosch WR 4 cc tulpat ja lähdin ajamaan niin moottorijarrutuksessa alkoi paukkua pakoputkessa. Varastosta löytyi vielä toiset uudet Bosch tulpat W 4 cc ja vaihdoin vielä nekin sama paukuttelu jatkui. Sitten varaosa kaupasta uudet NGK B 8 es tulpat ja sama meininki jatkuu. Aiemmin en muista että Guzzi olisi koskaan paukutellut putkessa. Muuten pyörä toimii moitteita käynistyy hyvin ja vetää ja kulkee normaalisti.:X

[Ykä]

Onko 01 Nevada kaasari- vai ruiskukone? Kaasarikoneessahan aina moottorijarrutuksessa seos äkkiä laihenee ja palaa huonosti paukkuen putkessa. Jos pakoputket ovat avoimet ja suorat niin pamahtelu kuuluu kovaa ja kirkkaana. Vakioissa putkissa paukahtelu taitaa hukkua pieneksi tussahteluksi, jota ei edes välttämättä huomaa.

Ruiskuhan yleensä(?) katkaisee polttoaineen syötön moottorijarrutuksessa, jolloin paukkuvasti palavaa seosta ei synny lainkaan. Silloin kaiketi pauke moottorijarrutuksessa olisi toimintahäiriö ruiskussa.

Oliko pyörässäsi muutettu muuta kuin tulppia kun paukkeen havaitsit?

[Kimmo Saarelainen]

Omassa Nevadassa (kaasari) paukkuu myös. Mitä nopeampi vauhti ja kovempi kiihdytys takana niin aina paukkuu moottorijarrutuksissa. Enpä ole osannut huolestua. Olen käsittänyt että "kuuluu asiaan". Alussa hiljoksiin ajellessa sitä ei tapahtunut mutta nyttemmin "revitellessä" aina silloin tällöin. Olisikohan sinullakin ajotavassa tapahtunut muutosta :O
Kimmo

[mopomies]

Kaasutinkonehan tuo 01 on, pyörä oli noin 2500 km ajettu kun ostin sen, nyt kilometrejä on noin 28000 km. Kunnes muutama päivä sitten vaihdoin ne tulpat ja alkoi paukkua. Ihmetystä vain herätti että miksi ei aiemmin paukutellut. Noh, ei kuulemma vaarallista niin paukkukoon silloin tällöin. Kiitos vastauksista.:cool:

[Sami H.]

Nostetaanpa aihetta. Breva 750 ie paukuttaa oikeanpuoleisessa putkessa moottorijarrutuksissa etenkin kylmänä. Voisiko olla imuvuoto kurkussa vai ruiskussa jotain häikkää, vai mistä lähtisi metsästämään? Vasemmalta puolen ei siis vastaavaa kuulu.

[Monti]

Mulla 2001 Nevada ja tulpat NGK BR8ES. Paukkui ennen kuin vaihdoin kurkut jotka oli ihan riekaleina. Nyt en ole huomannut että paukkuisi.

[motomatti]

Ns. "kaasarinkumeista" voi sanoa että usein riekaloituvat sisäpuolelta nopeastikin mutta päältä näyttää vielä melko hyvältä. Materiaali vaikuttaa vaihtelevan vuosimalleittain. Suomessa oleva EU:n Kemikaalivirasto kun on kieltänyt kaikki hyvät kuminpehmentimet. Itse tein "käytännössä ikuiset" kurkut senaikaisiin pyöriini ja käytin pehmentimenä syanidia mutta sekin on kielletty nykyään tavan kansalaisilta. Piti, nääs, tehdä ahtopaineen ja ympäristön kestäviä kumeja ilman kudosvahvistusta. Sen verran tein varastoonkin että on vielä projektipyöriini laittaa.

Kun kääntää kumikurkun nurinpäin niin asia selviää: https://4.bp.blogspot.com/-XJSOd6Is_2I/UZ5Yq2g9FhI/AAAAAAAAIvI/DJ58WIS-h4k/s640/Guzzi_imukurkku_hapero2.jpg

Ehyt kurkku kestää kääntämisen: http://1.bp.blogspot.com/-98RiyO5wW4c/UZ5YrBgASCI/AAAAAAAAIvM/HcZYeLqdlNQ/s1600/Guzzi_imukurkku_nurinperin.jpg

Kokoontumisissa katselen sillä silmällä hieman ikääntyneidempien pyörien kumikurkkuja mutta en enää mainitse pyörän omistajalle asiasta sillä he kokevat sen arvosteluksi ja hermostuvat. Vaikka ihan hyvää hyvyyttäni asiasta huomautin puhtaasti teknisessä mielessä.

[TunturiTT]

Ihan hyvän kasan olen noita irrallisena käsitellyt ja on sitten sisältä tai ulkoa halkeillut, niin ei moni ole läpi asti. Muutenkin saa olla ihan tosissaan halki, että vuotaa niin paljon jotta paukkuu.
Halkeamien merkitys on suht helposti todettavissa. Sivelee ulkoiset halkeamat sitkostetulla vaseliinilla tai vaikka erikeeperillä ja lähtee testilenkille. Jos vaikutti käyntiin, niin kumit vaihtoon.
Esim Nevadan tai Calin tapauksessa kumia on sentin verran keskellä. Ei ihan äkisti pykiinny läpi asti.

[Sami H.]

Huomasin, että tyhjäkäynnillä toinen vaimentaja rämisee vaimeasti ja siinähän onkin kaksi popniittiä eli sisuksiltaan voipi olla erilainen kuin toinen. Rämisevä ja avattu pönttö on se, joka paukkuu. Mutta, eikös sen ruiskun pitäis katkaista syöttö? Miksi paukahtelee? Vai onko se toinen pönttö sit niin avoin, että sieltä kuuluis, mutta toiselta puolen ei? Aika ihmeellistä.