1400:n navigaattorin jännitesyöttö

[Jallu]

Minkälainen liitin on navin syötössä vakiona? Olen avannut molemmilta puolilta mustan kuttaperkkasuojan ja oikealla puolella oli kaksi liitintä joissa oli samanväriset johtimet ( sumuvalot/lisävalot kenties ? ) Vasemmalla yksi liitin jossa kolme johtoa. En tunne Tomtomnavin liittimiä kun olen aina ollut Garminmiehiä. Ehkä joku teistä tietää mitä minun pitää etsiä. "Sen siitä saa kun vanhan ostaa"    Ai niin, kulkine on Eldorado vm 16. Jallu

[Paakanan paimenpoika]

Olen kirjoittanut tästä 9.5.2016 otsikon ”1400cc kokemuksia” alla seuraavasti:

”Tom Tom Riderin asennus vaati hiukkasen temppuilua. Teline asentui nätisti, mutta GPS-liittimen etsimisessä meni hiukkasen aikaa. Nettivihjeiden ja huollon ohjeiden mukaan GPS-liittimen piti olla heti tankin edessä vasemmalla puolella. Vanhemmissa 1400:ssa sitä ei ole, mutta vuoden ainakin 2015 mallissa sen piti olla. Irroitin vasemman puolen muovisuojan (sen, jossa on lisävalojen katkaisin) ja tankin päällä olevan kromatun suojan (tankkia en irroittanut). Ei vaan näkynyt. Tein ohuesta langasta koukun ja ongin sillä tankin alta ...... ja kas sieltä tuli nippusiteellä sidottu vihreäpäinen liitin. Sopivaa vastaliitintä TomTomissa ei ollut. Laitoin langan päät GPS-liittimeen ja Tomppa alkoi pelaamaan. Tehdas voisi laittaa GPS-liittymän paremmin näkyville. Nyt se saattaa valua kauas tankin alle ja asennus saattaa vaatia tankin irroituksen. Nyt TomTom on väliaikaisella liitoksella kiinni. Nettitietojen mukaan GPS-liittimeen sopii 2-napainen BMW 83300402344 -urosliitin. Pitää tilata sellainen, jotta saan asiallisen vedenpitävän liitoksen.”

Se liitin löytyy tankin alta ohuella koukkupäisellä langalla koukkimalla, jos ei halua irroittaa tankkia. Kyseisen otsikon alla on myös linkki 1400:n räjäytyskuviin, joissa liittimestä on kuva.

[Paakanan paimenpoika]

Ne tankin oikealla puolella olevat valkoiset liittimet ovat lämpökahvojen liittimet. Alkavat toimia nätisti, kun asentaa lämpökahvat. Lämpökahvojen katkaisin ja ohjaus löytyy tangosta vasemmalta valokatkaisimen alapuolelta. Ohjelmisto tunnistaa automaattisesti kahvojen asennuksen. 

[motomatti]

Tankin irrotus ei edellytä tankin sivupaneelien irrotusta ennen tankin irrotusta toisin kuin korjaamokirja saattaa kertoa.
Jos on kaveri apuna niin hän voi kannatella tyhjää tankkia sen aikaa kun liittimiä etsitään.
Vuosimalli- ja mallieroja vaikuttaa olevan.

Omassa Calissa (Alunperin California Custom.) on sekä kahvanlämmittimet että Tomtom mutta rakensin niille erilliset liittymät samalla kun tein sumuvalo- (myös takasumari) ja lisäpitkäasennukset. Systeemi tulee suoraan akulta eikä tottele lisäpitkiä lukuun ottamatta pyörän katkaisijoita. Koko setti on toteutettu erillisellä relesarjalla ja sulakkeilla.

Istuimen lämmittimen liittimellekään en ole löytänyt käyttöä. Tosin mietin mihin sitä voisi käyttää....

[Jallu]

Jo löytyi liitin! Oli kyllä niin syvällä kolossa että en olisi osannut sieltä hakea. Kiitos  vinkistä. Tästä päsee taas hieman eteenpäin. 

[motomatti]

Näistä liitinlöydöksistä kun olisi mallikohtaiset valokuvat niin jäljessä tulevat löytäisivät helpommin....

[jyrki]

Ainakin Griso tyhjään minisulakepaikkaan, joka on varattu TomTomia varten, sopii "LIITIN MINI F280 naaras" jos joku muu etsii siihen kuuluvaa niin ei tarvitse irtosulakepesiä....siis niissä joissa ei ole johtoa valmiina..

[Retuperä]

Uutena Guzzin omistajana nostetaan vanhaa ketjua ylöspäin.
Californiaan pitäisi siis navigaattori laittaa ja liitin on kaivettu esille sekä BMW:n piuha tilattu kytkentää varten.

Muutama kysymys liittyen kytkentään.
1) Tuleeko piuhalle ohjaus virtalukolta eli navi käynnistyy kun virrat kytketään ja sammuu poiskytkettäessä?
2) Aikaisemmissa pyörissä navin kytkentä ei kuitenkaan ollut ihan näin suoraviivaista vaan väliin piti laittaa rele.
Pyörän (BMW) väylä tunnisti kuormaa johdossa ja ei suostunut sammuttamaan navia (Garmin 595)
Pitäähö Guzzissa laittaa rele vai toimiiko ilman?

[Paakanan paimenpoika]

Muistaakseni virta navigaattoriin tulee virtalukosta eli sammuu, kun kääntää virrat pois. Luovuin viime kesänä 1400:sta.

[Hajakenttä]

Tarvitsetko navigaattorin? Löytyisi TomTom Rider ja pieni kappa sille "kilkuttimia". Jäi tarpeettomaksi kun luovuin lopullisesti Windowsista, joka sen hoitamiseen tarvitaan.

Tein sille aikoinaan sähköliitännän Nevadan Anniin, kun ei ennestään ollut. Koplasin johdonpätkät parkkivalon liittimestä etulampusta ja sen päähän Tomtomin mukana tulleen plukin. Kytkeytyy kun virta-avimesta käännetään sähkö päälle, eikä jää tyhjentämään akkua kun käänetään pois.


Nykyinen navi on Beeline, joka ei tarvitse ajopeliin sähkötöpseleitä, ja on muutenkin kätevämpi.

[Retuperä]

Minulla ei ole tarvetta navigaattorille. Olen asentamassa edellisessä pyörässäni ollutta Garmin 595:sta Caliin.
Asennus odottaa tällä hetkellä KVR:ltä tilattua bemarin johdonpätkää.
Kommentoin asennuksen jälkeen kuinka homma onnistui.

[motomatti]

Muutaman vuoden ikäisestä uutena 99€ maksaneesta TomTomista loppui akku. Kävin kysäisemässä niin sain tiedon että sitten pitää vain käyttää ajoneuvon virtaa koska kyseistä halpanavia ei voi särkemättä purkaa.
Tuollainen aina saa harmistumaan. Menin Verstaalleni ja katselin työkalut valmiiksi ja purkamisessa ei kauaakaan mennyt. Akkukin oli sen verran perusmallinen että paikallisesta elektroniikkaliikkestä sellainen akku löytyi. Piti vain tinata johdot kiinni. Sitten nippuun niksnaks ja imukupilla pleksiin kiinni. Näkyy siinä toimivan ihan mukavasti. Virta tupakinsytyttimestä. Hintaa remontin osalle tuli noin 20€.

[TunturiTT]

Purin juuri pienen apuvirtalähteen, jota ei ollut tarkoitettu huollettavaksi. Näkyi olevan tavalliset 18650 pötkyläakut sisällä. Vajaalla parillakympillä saisi korvaavat pötköt ja 19000mah paketin. Mutta ei jaksa ryhtyä. Samalla hintaa saa nykyaikaisemman ja paremmin taskuun mahtuvan valmiina. Napsautan kasaan ja vien akkukeräykseen.

[Retuperä]

Asennus meni juuri niin kuin pitikin eli navin virransyöttö toimii virtalukon ohjaamana.
Liittimenä tuo aikaisemmin mainittu 2-napainen BMW 83300402344.