hännännostoa? Kopteri-lehti

[motomatti]

Omalla kohdallani en sanoisi pyöriäni sijoituksiksi muussa kuin mielihyvän tuojina. Kunhan ei ajattele paljonko niihin on varallisuutta kulunut. Paha tapa kun on ollut että pyöriäni en ole päästänyt kiertoon eli omistamistani monet, merkittävät mallit, ovat edelleen tallissani. Ne pyörät, jotka olen laittanut kiertoon, ovat olleet joko vähemmän tunteita herättäneitä tai vain käytännön syistä käytössäni. Kolmea pyörää olen omistamistani jäänyt kaipaamaan: GT850, Ducati Paso 906 ja Quota 1000. Eläköidyttyäni voi Quotan pudottaa pois koska en kykenisi sitä enää varman päälle hallitsemaan.

[@]

Eipä taida olla ketään tosi mp-harrastajaa, joka ei olisi uhrannut harrastukseensa enemmän kuin olisi varaa. Nuorempana harrastukseen meni kaikki rahat, vaikka varsinaista rakentelua ei ennen vanhaan juuri harrastettu. Nyt vanhempana rakenteluharrastusta vaivaa vaikeus ideoiden toteuttamiseen. Kompromisseja on vaikea tehdä, etenkin itsensä kanssa. Lopputulos on se, ettei projekti valmistu koskaan kun jokin asia ei etene.

Kaikkien rakentelusta kiinnostuneiden kannattaa liittyä tälle postituslistalle ellei ole jo liittynyt. Aika usein törmää hienosti kustomoituihin Guzzeihinkin:

https://www.bikeexif.com/moto-guzzi-1100-sport-street-tracker?omhide=true

[klassikko]

 Niinpä , jos sitä ei olisi ikinä laittanut enemmän kuin mihin on varaa niin ei sitä sitten mitään olisi ollutkaan tai tullutkaan.

Mielihyvä on ykkönen hankinnoissa ja jos niistä on sijoituksiksi niin se on plussaa.
ja jos ei ole sijoituksiksi niin onhan ne kuitenkin asiansa ajaneet, On saanut nauttia upeilla laitteilla ajamisesta, omistamisesta ja katselusta..

Muutamat itselle tärkeät laitteet sitä on ostanut  tietäen että hankinnoista ei ehkä saa omiaan takaisin mutta on silti halunnut toteuttaa haaveita.
Kun tallin huonentaulussa  lukee "Köyhäile tyylillä" niin sitä ohjenuoraa seuraten on jo nyt aika näyttänyt ettei nekään hankinnat  metsään menneet.

Rakenneltujen pyörien pitää olla todella tasokkaita ja aikaa kestäviä jos niistä aikoo saada edes osan niihin uhratuista rahoista takaisin.
Mutta: Ilman huteja ei synny napakymppejä. Ei muuta kuin rakenteluniloa!
Tienpäällä nähdään. Varjoralleja pukkaa..

 

[GinTurismo]

Harrastaa voi niin monella tapaa. Rahanmenolla jos mittaa, niin aika halvalla pääsee. Ajossa on vanha Guzzi ja vielä vanhempi japsi. Osat tilaa netistä ja itse hoitaa huollot ja korjaukset, niin ei pahasti rasita.
Jos "tosi mp-harrastajan" paperien saaminen vaatisi koko omaisuuden lykkäämistä moottoripyöriin, niin mieluummin jätän sen paperin hyllyyn ja jatkan näin.

[Kurtsi]

Hatunnosto ja kumarrus Juiselle !

Lehden ostin Quotan sivulaukkuun lauantaina Mikkelistä matkalla mökille. Jutun luin sitten takan lämmössä enskaa kuunnellen ja brandya naukkaillen sateen vihmoessa ulkona.

[Henko]

Eihän rallia voiteta jos siellä välillejäämistä pelätään.

[@]

Rakenneltujen pyörien pitää olla todella tasokkaita ja aikaa kestäviä jos niistä aikoo saada edes osan niihin uhratuista rahoista takaisin.
Mutta: Ilman huteja ei synny napakymppejä. Ei muuta kuin rakenteluniloa!

Tuosta olen osittain samaa mieltä. Rakennellut pyörät ovat aika usein liian persoonallisesti toteutettuja eikä ne miellytä aina edes rakentajaa itseään. Rakenneltuja pyöriä joutuu tällöin rakentamaan taas uuteen uskoon. Rahojen saaminen takaisin harrastustoimintaan uhratuista varoista ei ole kuitenkaan oleellista eikä rakenteluharrastuksen ydin, vaan tarve tehdä ajopelistä oman näköisensä. Lopputulos sitten ratkaisee, oliko autotallissa vietetty aika vaivan arvoista. Mitä taas tulee rahanmenoon, niin ainakaan oma rakennusharrastukseni ei paljoa rahaa vaadi, vaan enemmänkin kärsivällisyyttä ongelmien ratkaisemisessa.

[motomatti]

Tähän voisi kertoa tarinan:
Tarvitsin erääseen projektiini nimenomaan ruostumattomasta teräksestä tehtyjä osia. Sattumoisin löytyi taho joka halusi myydä kaikki rosteriset ja myös kromatut osat pyörästään koska lopuista osista hän aikoi tehdä kustomoinnin. Ostin sekä ruostumattomat että hyvin hyväkuntoiset kromiosat. Eikä tullut erityisen kalliiksikaan. Nyt on yhteen dresseriin liki kaikki tarpeellinen. Kunhan saan aikaiseksi.