Maanteiden yksityistäminen

[Ikkala]

En minä ole maajusseille kateellinen verottomasta polttoaineesta.

Vaan siitä paskan kuskaamisesta? Vaiko ihan vaan pelkällä traktorilla ajamisesta?

Tuu käymään niin järjestetään vaikka molemmat, kai sitä jostain sontakärryn saa lainalle. Ja sitä sontaa. Mutta vaan pellolla, ei parane mennä tielle väriaineet tankissa, hupiajelulle. Samalla kun käyt niin voin näyttää ne kiinteistöverolaput. Oikeepa sekin harhaluulo samalla.

[viitala]

Timolle sen verran,että kyllä työkoneet(kaivinkoneet,kuormaajat) ajelee löpöllä,eikä ne maajussit verotonta polttoainetta tieliikenteessä voi käyttää.
Kyllä ne veronsa kiinteistöistä.Ja muuten,jos jonkun kansan ryhmän tuloja on leikattu niin maajussien.Ei kauhean kateellinen kannata
olla.
Mä en ole maajussi vaan rakennusmestari,tosin hetkenpäästä entinen sellainen.

[Harri Eronen]

En tiedä , milloin on asia muuttunut, olen vuosikymmenet  ollut siinä käsityksessä että politiikkaan ,uskontoon ja ammatteihin liittyvät keskustelut harrastuksen parissa ovat vähän niin kuin "kiellettyjen tai ainakin arveluttavien aiheiden joukossa". Jos ei aloittaja erikseen sitä keskustelijoilta kysy ,että "Passaako tai tuo asiaa  omalta kohdaltaan ensimmäisenä esille" ? (Valtiovaltaa pitää tottakai arvostella, täällähän syntyy hyviä ideoita, tiedä vaikka jonkun päättäjän niitä lukevan.)

[Vierailija]

No joo... mutta moottoripyörät ja tiestö jotenkin kuuluvat yhteen 

Sinänsä valtion yhtiö tai valtion liikelaitos (TVL) eivät kovin paljon eroa toisistaan, mutta tien käyttömaksut ovat kyllä Suomessa uutta. Saas kattoo...

[motomatti]

Eräissä foorumeissa on säännöissä mainittu että mitään politiikkaan, henkilökohtaisuuksiin, muihin harrastuksiin tai elinkeinotoimintaan tehtäviä viittauksia ei sallita. Tällä foorumilla ei sellaista suoranaisesti kielletä vaan on yleiset moraaliset säännöt. Ovat mielestäni toimineetkin varsin hyvin.

Tämän foorumin säännöistä lainaus:

• Moottoripyöräily Guzzilla ei ole otsa-kurtussa hommmaa. Niinpä tämän palstankin henki on positiivinen.
• Noudata keskustelussa tervettä järkeä, kohteliaisuutta ja asiallisuutta. Perustele mielipiteesi - älä vain väitä.
• Toisten henkilöiden tai mielipiteiden väheksyminen tai halveksunta tai muu loukkaava käytös ei tälle palstalle sovi.
• Palstalla ei saa levittää tekijänoikeudellista aineistoa, mukaanlukien valokuvat ja tekniset piirustukset, jonka julkaisuun sinulla ei ole oikeuksia.
• Tarkoitushakuinen negatiivinen provosointi viesteissä katsotaan sopimattomaksi käytökseksi.
• Selkeästi väärällä alueella olevat viestit saatetaan siirtää niitä paremmin vastaavalle alueelle.
• Epäasialliset viestit sekä henkilökohtaisuuksiin menevät viestit joko poistetaan tai niitä saatetaan editoida.
• Jatkuvaan häirintään tai sääntöjen rikkomuksiin syyllistyvät kirjoittajat voidaan sulkea pois keskustelusivuilta joko määräajaksi tai pysyvästi.

Aihealueet karkeasti:

- Moottoripyörien, erityisesti Guzzien tekniikka
- Ajokokemukset
- Tapahtumat
- Kerhotoiminta
- Yksityishenkilöiden moottoripyöräilyä sivuavat ostetaan / myydään ilmoitukset

Toisaalta pitänee erottaa puoluepolitiikka ja yleinen politiikka toisistaan. Jälkimmäinen on yhteisten asioiden hoitoa eikä siten mitenkään hankala aihe vaan voi liittyä lähes mihin tahansa. Puoluepolitiikka taas on eri aatemaailmojen esiin tuomista enkä, esimerksi itse tuo aatteitani tarkoituksellisesti esille ja toivon etteivät muutkaan sille sen paremmin painoa anna. Täällä foorumissa.

Persoonallisuuksia tuntuu sen sijaan riittävän.


Sitten on taas erikseen yhdistyksiä ja foorumeita joissa nimenomaan politiikan koko kirjo saatetaan tuoda näkemyseroineen esille. Kuten lainsäädäntöön läheisesti liittyvä MMAF sekä Smoto. Kummallakaan ei ole puoluetta jota ne edustaisivat mutta toiminta tapahtuu motoristien eduksi juuri siellä puoluemaailmassa jossa motoristienkin tavoitteita pyritään edistämään. Viimeisen viidentoista vuoden aikana jopa varsin tehokkaasti. Politiikka on hidasta ja vuosi ei ole vielä siinä ajankäytössä mitään mutta viisi vuotta vaikuttamista jo alkaa olemaan. Siksi monien mielestä järjestöt eivät saa aikaiseksi mitään. Mutta pinnan alla kuitenkin hiljalleen tapahtuu.

[Camn]

valokuvat ja tekniset piirustukset, jonka julkaisuun sinulla ei ole oikeuksia

Tämä aina välillä hiukan ahdistaa. On palstoja, joilla mikään sitaatti esim. Guzzi -dokumentaatiosta ei ole sallittu.  Linkit toki aina (silloin vastuu jää sille, kuka ne on laittanut esille).  Mutta toisaalta pitää muistaa että toimimme Suomen lainsäädännön alla.  Täällä on ymmärtääkseni keskimääräistä paremmat oikeudet julkaista sitaatteja.  Siis sellaista materiaalia johon toisella on tekijänoikeus.  Riippumatta siitä, mitä mahdollisesti joku ulkomailla toimiva asiasta on mieltä.

Kuvia ja piirustuksia saa ymmärtääkseni laittaa foorumin sivuille, silloin käytetään siteerausoikeutta (tekijänoikeuslaki, sitaatti, § 22).

Nyt siteeraan alan harvoihin asiantuntijoihin lukeutuvan Kemppisen blogia: "Sitaatti on sallittu, jos se on otettu julkistetusta teoksesta, hyvän tavan mukaisesti ja tarkoituksen edellyttämässä laajuudessa. Tulee varmistaa, että teos on julkistettu. Toisen yksityisiä papereita ei saa siteerata, ei myöskään toiselta saamaansa kirjettä, kirjeeseenkin on tekijänoikeus. - - Väitetään, ettei kokonaista runoa tai laulua saa siteerata. Saa. Niin tehdään runokokoelmia arvosteltaessa - - valokuva, piirroskuva ja maalaus ovat samassa asemassa. Hyvä tapa edellyttää lähteen mainitsemista. Hyvä tapa ei edellytä että lähde mainittaisiin aina. Järkeä saa käyttää. Meneillään on "information grab". Monet vetoavat valheellisesti tai virheellisesti oikeuksiin, joita ei ole olemassa".