Breva 750 hankinnassa, vähän lisää kysyttävää!

[joino@luukku.com]

Moi. Täällä "Guzzittaa mies". Kävin koeajamassa Brevaa. Jäi vielä vähän mietityttämään jotkut asiat. Heitin n. 25km koeajolenkin ja olihan tuo helppo heittää ensituttavuudellakin mutkiin ja liikku kiihkeästi 650 Dragstaariin verraten ja sai kantatakin, niin ettei töppöset laapineet asvalttia Ensi pettymys oli, että pyörää oli huollettu viimeksi 2011 kesällä ja kaikenkaikkiaan vain 4 x 12 vuoden aikana   Kytkin otti heti kiinni eli lähti heti "ilman tuumailuja" / lieneekö vain säätöhomma? Ykkönen ei mennyt paikalla helposti päälle. Ajaessa meni paremmin. Lieneekö normaalia? Kun laitto virrat päälle, niin nopeus- ja kierroslukumittari käväsivät toisessa ääripäässä ja palautuivat sitten takaisin. Onkohan tämä normaalia Guzzin ominaisuutta? Niin, tässähän oli niitä akkuongelmia, joihin sainkin jo ed. viestiketjussa vastauksia. Lisäksi startatessa polttanut sulakkeita ja ongelmaa korjattu vähän vahvemmalla sulakkeella. Miksiköhän lie niitä aiemmin polttanut? Pyörällä aj. 26tkm ja vm.2003. Mahdollisista kommenteista jo kiitos näin etukäteen : )

[TunturiTT]

Jos vaihde ei mene paikallaan helposti päälle, pieni edestakas heijaus yleensä auttaa. Se on kyllä munkin pikkulohkossa samalla lailla, eli taitaa enemmänkin olla ominaisuus.
Mittarin kuuluu tehdä noin, kun virrat laittaa päälle, ne toimivat sähköllä.
Tuo kytkimen haukkaaminen voi olla seisotusvika. Eli kytkinlevystä on jäänyt vauhtipyöräån ja paineasetelmaan jälkiä, jos on seissyt pitkään. Nämä karheat kohdat nappaavat kiinni helposti. Vika poistuu ajamalla. Huolehtii vaan, että kahvassa on pieni vapaaliike, ennen kuin vaijeri vetää kytkintä.
Sähköhomma kummastuttaa. Ettei olisi maadoitusvikaa jossain? Tai hapettumaa katkaisijassa tms. Sehän vaatii vikavirtaa jossain, että startatessa sulakkeet menee.

[motomatti]

Vastaanpa esittämiisi kysymyksiin. Ajokilometreihin nähden pyörää on huollettu kokolailla riittävästi. Huomioi että kytkin on kuivaa mallia ja omassa tilassaan eli ei "eritä" törkyä öljyn joukkoon. Perävaihteessa on oma öljytilansa, vaihteistossa oma öljynsä kuten moottorissakin. Enemmän olen huolissani onko etuiskunvaimentimiin vaihdettu öljyt. Se vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin.
Kytkintä voi ja pitää säätää. Huono kytkimen irrottamattomuus aiheuttaa huonoa vaihteiden päällemenoa ja kolahtelua vaihtaessa sekä hankalaa vapaan löytymistä. Kytkimen säätö tapahtuu vaihdelaatikon takana kytkimen käyttövivussa olevasta ruuvista. Vaijeri säädetään erikseen. Mittaristo toimii oikein jos se aina virrat kytkettäessä esittää merkkivalot ja mittareiden toiminnan. Shown jälkeen voi startata. Yleinen tapa lähes kaiken merkkisissä nykypyörissä. Sulakeasiasta en pysty sanomaan tutkimatta mutta vaikuttaa pikkuvaivalta jos toimii hieman isommalla sulakkeella. Toivottavasti ei ole rautalankaa laitettu tilalle.

Pyörä on kieltämättä jo "vanha" vuosissa mutta jos on saanut olla talvehtimassa kuivassa tai lämpimässä tilassa ei liene isompia korroosio-ongelmia odotettavissa. Jos kilometrit pitävät paikkansa on pyörä hyvin vähän ajettu ja valmis vielä moninkertaiseen matkaan. Mittarilukeman saa muutettua vain vaihtamalla koko mittariston.

Jos renkaat ovat vuodelta xx kannattaa ajaa hyvin varoen ainakin märällä pinnalla tai vaihtaa uusiin vaikka kulutuspintaa vielä olisikin. Pyörän rengaskoot ovat yleisiä ja kohtuuhintaista tyyppiä.

Mikäli päädyt hankkimaan kyseisen pyörän niin kaikki käsi- huolto- ja korjaamokirjat löytyvät helposti ilmaiseksi. Kaikkia osia on saatavilla joko netistä tilaamalla tai maahantuojaan turvautumalla. Lähinnä hintakysymys. Huolto-osat löytyvät osastolta Motonet, StormMotor tai lähin autotarvikeliike. Esim. AD-varaosa.

Täällä voi kysellä lisää mutta käytä sivujen HAKU-toimintoa ensin niin ei tule sama asia moneen kertaan.

[Ikkala]

Pyörällä aj. 26tkm ja vm.2003.

Nuo kilometrit/vuosi ehkä kertoo ettei kaikki ole ihan kohillaan... Minä ainakin ottaisin 100tkm enempi ajetun jos olisivat samalla rahalla vieretysten tarjolla.

[TimoEv]

Joo Sami, mutta muilla ei välttämättä olekaan "pura-ja-kokoa" verstatiloja kotosalla...