Vastaan tuli tapaus Nevadassa jossa öljynpaineen säädin oli alkanut päästää öljyä lävitseen liian helposti jolloin paine oli liian alhainen. Ensin tietysti pitää epäillä öljynpaineen anturia jos ö-painevalo pyrkii palamaan myös korkeammilla kierroksilla. Mutta jos sen vaihtaminenkaan ei sammuta ö-painevaloa pitänee etsiä vuotoa jostain. Tällä kertaa vuoto oli sisäinen öljynpainejärjestelmän sisällä. Paineensäätimen vaihto korjasi tilanteen. Osa oli vaikea hankittavaksi. Niitä kun ei juuri kulu.
Onko jollakulla muulla ollut samaa vaivaa tai onko joku kuullut aiheesta? Heräsi mielenkiinto asiaan.
