Mitenkäs magneettiproppujen tulisi sijaita LM 4:ssa??

[Kari Sairanen]

Hoi

 

Mitenkäs ne magneettiproppujen paikat oikein menee? Eli omassa LM4:ssa oli magneettiproput vaihdelaatikon kyljessä –öljyntäyttöreiässä, ja toinen moottorin öljypohjan poistopropussa. Perän öljyillä ollut minkäänlaista puhdistusta, siispä vaihdoin moottorin öljypohjan tulpan perän täyttöreikään, näin peränkin öljyt saivat puhdistajan.   

 

Tietääkö joku miten magneettitulppien pitäisi sijaita ”tehtaan mukaan??” Jos magneettitulppia on alun perin kaksi kappaletta, tuntuisi että tulppien pitäisi olla perässä ja vaihdelaatikossa. Moottoriöljyillähän on oma paperisuodatin? ja eipä tuossa moottoriöljyn magneettiin ollut edes 8000 km matkalla juuri silmin havaittavaa ”sakkaa” kertynyt. Paras olisi varmaan hankkia kolmas magneettitulppa ja panna se moottoriöljyille, näin jokaisessa öljytilassa olisi puhdistusmagneetti.

[motomatti]

Metalli painavampana painuu pohjaan. Raudan saa magneettipropulla ainakin osittain talteen. Alumiinimagneettia ei vissiin vielä ole keksitty...

Vaihteiston pohja ja erityisesti perän pohja ovat otollisia romun kertymiselle. Magneettiproppu pitänee hiovimman materiaalin siltä osin tallessa.

mm

[Lario]

Aina alimmaiseksi.