Olen testannut tuollaisen konversion käynyttä pyörää ja siinä ei kyllä osien hyvästä kunnosta huolimatta ollut jarruja, jos siis vertaa pyörään jossa on nähty vaivaa hyvien jarrujen eteen. Olen kai tottunut liian hyvälle, kun vaadin jarruilta tuntumaa ja voimaa. Omassa on kaksi levyä ja kaksi nelimäntäistä satulaa. Ovat ihan paria vielä keskenään mitoitukseltaan. Paloina semi sinter-palat, niin toimii kadulla ja radalla.
En ymmärrä syitä, miksi jarruissa pitäisi pihistellä. Hyviä sylintereitä ja satuloita saa ihan uutenakin järkevään hintaan. Vanhan mallisiin ei välttämättä löydy edes huolto-osia samalla hinnalla, kun saa kelpo komponentteja vaikka sitten purkaamolta. Adaptereita toki voi joutua satuloita varten tms.
