Vappuajelulle

[motomatti]

Eilen lähdin kauniissa, aurinkoisessa säässä ajelemaan. Lähtiessä ulkolämpötila 21 astetta.
Pääsin Viljakkalaan kun alkoi sadesää. Horasin pari kuppia kahvia kahviossa ja karautin Ylöjärvelle Verstaalleni ja vaihdoin pyörään moottoriöljyt. Tulipa siten pidettyä sadetta tehokkaasti.
Sitten Tampereen keskustaa kiertäen kotitalliin.
Nyt olisi taas kaunista mutta vain hiukan yli kymmenen astetta. Mahtuisihan tunne joukkoon mutta taidanpa käväistä lähilähiön baarissa tuopillisella.
Josko sitten huomenissa olisi se varsinainen vappuajelumyöhäisiltapäivä.
Mites muut? TimoEV lie noutamassa pyöräänsä vaan joko on otettu savut ja lähtikö kerralla napista käyntiin talvilevosta?

[Fenix]

Ensisavut otettiin jo kun ensimmäinen kesä teki tuloaan ja pidemmät ajot ajetaan torstaina kun viedään V85TT vaihtoon ja ajetaan takaisin  V100 Mandellolla. Noin 350 km / sivu 

[motomatti]

Kyllä nää Guzzimöröt luolistaan vielä tielle joutavat. Kukin aikanaan.
Joo. Mandello on minulle ihan uusi juttu. Ei pysty, enää, olemaan yleistietäjä Guzzeista.
Tuskin tulee hankittua yhtään uutta pyörää tulevaisuudessakaan.

Vaan menestystä Mandellosta ja siitä kuinka se sopii liikenteeseemme ja, mahdollisesti, moottoripyörämatkailuun. Jos on edes tarkoituskaan.

[TimoEv]

Olipas taas komeaa! Tänään vihdoin Piikkiöön ja kas, olihan meitä kaudenaloittajia muutama samoihin aikoihin Nurmen Maken luona.
Aurinkoa ja lämmintä, sekä mukavia juttuja. Oli taas ihan kuningasolo!

Ja sitten jyrähti: Italiatar tulille ja lämmityskäyttöä. Niinkuin hunajaa söis hillolusikalla! 

[motomatti]

Kuten olette, arvoisat guzzistit, kokeneet säät ja vaivat niin ne vasta tekevätkin moottoripyöräilystä sen minkä moottoripyöräily tekee. Jos kaikki on aina ookoo, kuin nyt, niin pikku kuviot reissun päällä lisäävät tunnelmaa. Ei aina ihan parasta fiilistä mutta myöhemmin huomaa että tulipa kokemusta. Ja tarina siitä.
Nostetaan lapaa kun kuljetaan!

[Camn]

Mandello ... uusi juttu. Ei pysty, enää, olemaan yleistietäjä Guzzeista

Saapas näkee josko saisi kulkineen säilytyksestä ja kevätpyörähdykselle ehtisi mukaan kun on tuossa ihan lähinurkilla.  Voisi vaikka sitten myös öljyt vaihtaa - toisaalta on tullut hyvin vähän parina viime suvena kilometrejä.   Pitää miettiä josko öljyt ja jarrunesteet nyt sitten, kun kuitenkin on ollut kilometreistä suuri osa "eteen täysillä - jarrutus täysillä" -tyyppistä manöveerausta. V11 Scura täyttää kesällä 22 vuotta; huvitti kun toisaalla oli maininta että "eivät yli 10 vuotiasta Guzzia huolineet huoltoon".  Hyvä isä kuitennii... kun pitäisi olla into piukeana kun on mahdollisuus päästä kiinni "perinteiseen tekniikkaan"...

Kehutusta Aprilian RS660 moottorista sanotaan että se on "puolikas V4 -moottorista".  Loogista olisi, että V100 Mandellon moottori olisi myös periaatteeltaan "puolikas V4 moottorista", silpaistu vaan siihen tapaan "puoliksi" että muodostuu 2 -pyttyinen V -moottori.  Piaggio käyttää varmaankin mahdollisimman paljon toimivaksi osoittautuneita ratkaisuja.

[motomatti]

Ystävämme Camn kertoillee asioita joita voi vaan voi ihailla.
Niin, ei sieltä Manseen ole mikään käsittämätön matka. Asuntomme on tilava pikkukamareimeen ja Tampereen kirkonkylä myös hyvin ravinnerikas. Neliöitä on.
Voidaan säätää.

[Jukka Laine]

Josko iltapäivällä Sportilla Vappuajelu Lättikselle. Samalla tulee testattua leikatun kaasuranteen toimivuus. Olisko sormien turtuminen taakse jäänyttä elämää? Jännää!