Triumph Thunderbird varastettu

[Paavo]

Kaverin punainen Triumph Thunderbird 1600 rekisterino: 53-UCE, varastettiin viime yönä pihasta Helsingissä. Havainnot pyydetään ilmoittamaan poliisille.

[mosa]

Todella ikävää, että noin on käynyt. Toivottavasti löytyy ehjänä. Tuli mieleen, että olisiko näihin kulkupeleihin saatavilla/asennettavissa samanlaisia seurantalaitteita kuin vaikkapa koirien "pantatutkat". Hommasin koiralleni moisen seurantalaitteen ja jos rakkimus lähtee omille teilleen, niin sen sijainnin voi reaaliajassa paikantaa puhelimeen asennetulla "apsilla". Tutkan virrankestoksi muistaakseni luvataan muutama vuorokausi. Se tosin ladataan ennen käyttöönottoa verkkovirralla, mutta luulisi löytyvän vastaavia, jotka voi ladata jatkuvasti 12 voltin jännitteellä? Tutka on pieni kooltaan ja sen voi laittaa vaikka satulan alle latauspiuhan päähän.
mosa

[Paakanan paimenpoika]

On näitä kiinnitettäviä seurantavehkeitä. Esimerkiksi, jos tuollaisen Yepzonin piilottaa jonnekin pyörään.
https://yepzon.com/fi/

.... ja hiukkasen kovempi ratkaisu:
https://ppo-elektroniikka.fi/paikannus-ja-seuranta

[GuzGuz]

Just näin että jos pyörä on varastusherkkää tyyppiä, niin konsteja löytää on varsinkin jos joku lähetin liitetään paikkaan josta se ei helposti löydy.
Guzzit ei onneksi taida kiinostaa.

[desmo]

Kyllä guzzitkin kiinnostavat. Tänään iltapäivällä Vauhtitien (lähellä Linnanmäkeä) pysäköintialueella pari henkilöä otti kylmiä tyyppejä mopostani. Kauempaa katsottuna, luulin heitä ensin pysäköinninvalvojiksi, kun pyörivät guzzin ympärillä ja kokeilivat kypärän ja takalaukun irrottamista. Yhteistä kieltä ei ollut saavuttuani paikalle, mutta -kele ja -tana oikealla tavalla painotettuna sai henkilöt poistumaan etäämmälle. 

[motomatti]

Useamman vuotta kestänyt "linnarauha" on ollut vallitseva kohdallani. Olen saanut pitää moottoripyöriäni taloyhtiön tallissa ja autoa kadun varressa. Aiemmin asukkaat valittivat että moottoripyöriä ei saa pitää autotallissa palovaaran takia. Myös melusta valitettiin. Sitä en olikein ymmärtänyt sillä kaikissa käyttöpyörissäni, yhtä lukuun ottamatta, on vähintään Euro1-normin mukainen äänenvaimennus. Se yksi ei ole ollut tallissa koskaan vaan Kerholla 25 kilometrin päässä.

Alussa jouduin pitämään pyörääni, sitä mikä kulloinkin oli ajovuorossa, kadun varressa. Se toimi lasten kiipeilytelineenä ja kerran oli yritetty särkeä ohjauslukkoa. Vaikka 80-luvun alun Guzzi tuskin järkevää varasta olisi kiinnostanut. Mikä lie hörhö oli elokuun hämärissä koetellut onneaan.

Jopo sen sijaan katosi lukitusta pyörävarastosta. Poliisi ei ollut kovin kiinnostunut kun kerroin että pyörä on 60-luvulta. Nyt on parikymmentä vuotta vanhempi Jaguar ajossa. Kevyt on polkea.