Säädettävä tuuliohjain

[TioPepe]

Tässä vinkki ötököiden ja turbulenssin torjuntaan ebay:ssa.

https://www.ebay.com/itm/322454838344?_trksid=p11401.c100711.m5036&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170110121435%26meid%3Dce81b25cb06647bfb10ffdee6f3ad682%26pid%3D100711%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D222714833491&ul_noapp=true

[motomatti]

Lisäohjaimista on useasti apua nimenomaan ajoviiman vastuksen torjunnassa. Siis lisätään vastusta pleksiin että kuljettajalla olisi helpommat oltavat. Välttämättä kokonaisvastus ei siis kasvakaan.

Lisäohjaimia näkee usein ja itsekin olen sellaista sovitellut useampaankin pyörään. En ota kantaa ulkonäköseikkoihin vaikkakin toimivin asento ohjaimella on toisinaan varsin omituinen.

Joidenkin alkuperäsisplekseihin laitetut ilmanohjaimet voivat aiheuttaa resonointia eli alkuperäinenkin pleksi aloittaa tärinän jollakin nopeudella.

Jos alkuperäisen pleksin yli virtaava ilma on laminaarinen niin silloin ohjaimesta on todennäköisesti apua. Turbulentin ilman ohjaaminen voi olla ylivoimaista tai tarvitaan iso pinta-ala. Tällöin ohjain tulee usein hassuun asentoon.

Joihinkin pyöriin olen löytänyt avun ilmanohjaimesta. Parhaiten toimii kuitenkin isohko pleksi josta kuljettajan katse juuri ja juuri katsoo yli sen yläreunan.

Ison pleksin taakse syntyy helposti ajosuuntaan kulkeva ilmavirta eli se vetää kuljettajaa eteenpäin. Tosin tämä ilmiö on haitallinen vasta kun ajetaan kovaa.

Se mikä on kuljettajalle hyvä ei välttämättä ole parasta kyytiläiselle. California 1400 GTS:n pleksi ja ilmaohjaimet tekee kuljettajan olosta varsin hyvän mutta kyytiläinen alkaa valittamaan kypärää tärisyttävästä ilmavirrasta kun nopeus on yli 130 km/h.

[TunturiTT]

Tuosta periaatteesta on (kalliita) kaupallisia sovelluksia jo ollutkin. Esim Laminar lip jne.

[motomatti]

Monessa pyörässä on sähköisesti säätyvä pleksi. Joko nopeuden mukaan ja kuljettajan halun mukaan. Nekään kaikki eivät toimi kuten on ajateltu. Kuljettajan selän pituus ja hänen ajoasentonsa ratkaisee paljon. Yhdelle hyvä voi toiselle olla toivoton.

[TunturiTT]

Pitäisi oll kahteen suuntaan; korkeus ja kulma.

[motomatti]

Pitäisi oll kahteen suuntaan; korkeus ja kulma.

Joissakin Guzzeissa on niin mutta kulma on riippuvainen korkeudesta.

[TunturiTT]

Sepä se, mutta molemmat pitäisi olla erikseen.
Toimii muuten erinomaisen hyvin tuo Givi tuossa Jackalissa. Vahingossa voi ajaa matkavauhtina sakkonopeutta. Viime viikolla ajelin työajoa ja huomasin vaan yht äkkiä, että mittari viipottaa lukemissa, jotka pyrkivät ennen nostamaan päätä irti harteilta. Toimi myös radalla eilen.

[Vierailija]

Sama juttu meikäläisellä Californiassa - se Givin pleksi säätyi varsin hyvin. 

[rimpjar]

Tuossa on nyt toimiva tuulisuoja vaikka on ruma kuin perkele. Siihen on nyt 4 vuoden aikana mennyt useampi m2 bilteman akryylilevyä ja useampi
kilo kaasu grillissä kun on levyä muotoiltu. Hyvin kärsii pikku pakkasella töihin ajella se 75km ja lisävalojen alla vielä akryylin suikaleet että
munat pysyy lämpimänä. Kummasti ilman noita viima kiersi tankin alta ja reisiä pitkin nuosi ylös. Ja viileällä ilmalla loppui bensan haju sis 0 kelissä.

Ensi talvena sitten pyörä muuttaakin muotoa perusteellisesti sekä väriä

[MarkkuEVP]

Onkohan kukaan kokeillut tätä mallia ?
https://www.storm-motor.fi/yleisosat-ja-tarvikkeet/katelasit-ja-tuulisuojat/yleistuulisuojat/givi-universal-sliding-wind-screen-transparent/

Mr