Moto Guzzin alkuperä

[Lightfoot]

Postista tupsahti mp-näyttelyn aikoihin kirje jossa oli Guzzin esite. Siinä mainitaan Norgen sivulla veljekset Carlo ja Giuseppe Guzzi jotka "loivat" Moto Guzzin.
Jos tämä on vitsi niin ei naurata :-|

Minä olen ollut siinä käsityksessä, että kaksi Italian ilmavoimien lentäjää ja yksi mekaanikko suunnittelivat Guzzin. Lukemani tarinan mukaan toinen lentäjä sai surmansa ennenkuin ensimmäinen MG kulki. Kunnianosoituksena surmansa saaneelle Guzzin logoon laitettiin kotkan kuva.

Mikähän lienee totuus?

[Vierailija]

No, näinhän se oli. Carlo Guzzi oli se mekaanikko, Giorgio Parodi (jonka isä rahoitti perustamisen) oli toinen lentäjä ja toinen, joka siis kuoli lento-onnettomuudessa syyskuussa 1918 oli Giovanni Ravelli, jolta periytyy kotka.
Giuseppe Guzzi on meikäläiselle tuntematon.

[Vierailija]

Guzzin sivuilta muuten löytyy alkuperäinen perustamisasiakirja ja siinä on kolme nimeä: Emanuele Vittorio Parodi (siis varakas isä), Giorgio Parodi ja Carlo Guzzi.
Giuseppe Guzzin nimi löytyy sivuilta myöhemmin, Norjan reissun yhteydestä.

[millegt]

Mario Colombon Guzzi historian mukaan Giuseppe oli Carlon isoveli joka oli mukana vaan aika ajoin mp tehtaassa muitten töitten takia, oli sitten kuitenkin mukana kehittämässä "sprung frame":ä vuonna 1927, elikkä sen alkuperäisen Norge mallin swingiä missä on tangoista tehty haarukka ja peltikehikkoon istutettu jousipakka pitkittäin koneen alla, oikeastaan nykyäänkin vielä moderni ratkaisu