Hattumutteri?

[TunturiTT]

USD-keulasta kaverilla oli edellisellä näprääjällä kiinni kiristäessä mennyt kierteet solmuun. Mutikka tuli putkesta kappaleina ulos..

[Thunder Man]

Sanoiko joku pohjaanlyöntikumi tjsp? Ainakaan tossa vasemmassa sorkassa ei semmottissii ollu.

[motomatti]

Sanoiko joku pohjaanlyöntikumi tjsp? Ainakaan tossa vasemmassa sorkassa ei semmottissii ollu.

Ei aivan pohjaanlyöntikumia vaan vastakkaiset kartiot jotka puristuvat toisiaan vasten sitä enemmän mitä syvempänä keulaputket toisiinsa nähden ovat. Ensiksi keulan voiteluöljy juoksee helposti mutta kun jousto syvenee niin öljyllä on aina vain hankalampaa kiilautua pois.

Mutta kaikissa keuloissa näitä vastakartioita ei ole mutta ne voi lisätä. Niitä on muovisia ja alumiinisia. Tuolla aiemmissa linkeissäni blogiini on näistä kuvia. Tätä keulasarjaa on kahta mallia: ykkös- ja kakkossarjan versiota. Ero on juurikin tässä alaholkissa sekä säädettävyydessä. Mutta voi olla että ei ole koko holkkia.

Jos sulla on säätönupit keulaputkien yläpäissä on kyse kakkosversiosta. Vertaile eri Cali3 mallien räjäytyskuvia. Joissain kirjoissa molemmat mallit kuvataan peräkkäisissä kuvissa. Kakosmallissa pitäisi olla alumiininen kartioholkki.

[KariL]

Aiheeseen liittyen. Aattelin tarkistaa/vaihtaa keulaöljyä. Mitenkäs tämän mallin "hattumutteri" - pikkuruuvi pois ja mutteri auki, niin pääsee imaisemaan vanhat pois? Tai irrottaa koko putket ja valuttaa ulos? Pyörähän on Cali vm 2010

KL

[TunturiTT]

Pelkästään tuosta mutterin kannasta auki. Avaat tuon yläkolmion ruuvin vaan auki, siis tuon mikä puristaa putken yläkolmioon.

[TunturiTT]

Ja vielä nämä.

[Thunder Man]

Mikäs se on se öljymäärä, mikä putken ja jousen välistä lorautetaan? Seuraava lukemia eri lähteistä nähnyt: 0.070l, 0.485l ja 70cc (ok, lienee sama kin eka vaihtoehto)

Täyttömäärä/putki, kiitos!

[Ikkala]

0.070 litraa ATF:ää. Omistajan käsikirjasta sanoo noin ja sen mukaan mä olen laittanu.