Tankkivuoto

[MiCali]

Ok. Menenpä huomenna tallille, suihkuttelen hieman liukastetta ja tutkailen asiaa. Jos se lähtee yhtenä pakettina irti niin aina parempi.

[MiCali]

No niin, lähtihän se irti kun hieman potki. Ruostetta oli kertynyt ja jännityksellä odotellaan kuinka tukkeessa on se väylä jonka pitäisi olla auki. Tänään ei ehtinyt kuin toteamaan asian laidan. Vois kokeilla piippurassia ja paineilmaa ensihoitona, putkimiestä back uppina.

Nyt sitten täytynee tyhjentää tankki vielä kertaalleen jotta kaikki sinne tippunut ruostehippu tulis myös ulos. Onneksi ei ole kuin viitisen litraa poistettavaa tällä kertaa. Leikittelen myös ajatuksella, että käyttäisin merkkivalon anturin ja bensahanan irti. Täytyisihän ne joka tapauksessa irroittaa jos ottaisin varatankin käyttöön. Oli tänään lähtenyt matkaan Lamersilta.

[Jouko S]

En tiedä, miten tankin korvausilmareitti on ratkaistu Stonessa, mutta Cali Vintagessa se on niin, että tankin korkissa on pieni reikä ja tankin hengitys tapahtuu sitä kautta. Tarkastappa se huolella. Se korkin "kerääjästä" tankin läpi ja alle menevä kierretty putki on ainakin Vintagessa vain tankin ylivuotoa ja sadevettä varten. Mulla se putki ei auennut millään aineella, vaan vaijerinpätkällä, mikä oli kiinni porakoneessa ja sitä kun hiljalleen painattamalla pyörittelin, niin sieltä tuli loppujen lopuksi kuin hienoa hiekkaa, mikä oli kivettynyt sinne.

[MiCali]

On siinä korkissakin sivussa yksi reikä, mutta ei sen kautta tainnut juuri ilma liikkua kun yritin. Pitää kokeilla uudestaan. Joka tapauksessa täytyy kyllä tuo tukoskin selvittää. Laitetaan vaijeri temppu kokeilulistalle.

[Jouko S]

Juu, se pikku reikä se just on. Siitä pitäs tulla paisuessaan ylimääräiset bensatkin tankista ja lorotella sitä tukossa olevaa putkea myöten pyörän alle. Molemmista pitää siis ilman ja bensan liikkua.

[MiCali]

Viimeistään tuolla ongelman pitäisi korjaantua. Ja ylivuotoreikäkin on auki.

[MiCali]

Nyt kun on tuo uusi käytetty tankki käsittelyssä niin tulee uutta kysyttävää. Onko kokemuksia Annitrolilla/fosforihapolla käsittelystä ruosteenpoistossa? Internetin syövereistä tuntuu löytyvän kahta eri ohjetta käsittelyn jälkeiselle toimelle, joko huuhdotaan vedellä tai sitten ei ja maalataan suoraan tuolle käsitellylle pinnalle tai korkeintaan hiotaan kevyesti ennen maalausta. En oikein ymmärrä kuinka tuostakin voi olla kahta vastakkaista mielipidettä.
Joka tapauksessa ajattelin suojata sinkkimaalilla ensin ennen varsinaista värikerrosta.

[TunturiTT]

Annitrol jättää fosfaattipinnan jonka päälle voi maalata. Vesipesu ja kuivaus riittää. Tämä taitaa lukea pullon kyljessäkin.