Kypärän maalaus

[I.H.]

Kävin yhdessä automaalaamossa, ovat maalanneet mp: osia tankkeja ym. kypärää ei ottanut maalattavaksi vaikka kuvio olisi varsin yksikertainen muodoltaan   

[Aapo]

Maalari saattaa kieltäytyä, koska tietää, ettei kaikkia kypäriä saa maalata. Lasikuituisia saa, polykarbonaattisia ei.

[GuzGuz]

Eikös polykarbonaattisetkin nykyisin ole maalattavissa alustaen sopivalla pohjamaalilla?
Kalvoratkaisuja on myös ulkonäöllisesti.

[I.H.]

Kypärä on Nolan N21 avokypärä, mistä sen tietää onko se lasikuitua vai polykarponaattia, käyttöohjeissa kun ei ole mitään mainintaa materiaalista ?

[motomatti]

Yksi ero on paino. Polykarbonaatti pyrkii olemaan painavampaa. Jos pääsee katsomaan kypärän verhoilun alle selviää onko lujitteena kuitua vai pelkkää muovia. Nolan tekee tunnetusti myös ns halpakypäriä eli hinta kertoo onko kypärä muovia, lasikuitua, hiilikuitua vaiko hiilikuidun ja aramidin yhdistelmää. Tässä tapauksessa kyse on muovista ilman lujitteita.

Toki hintaa lisää myös kypärän tekniikka ja muut materiaalit.

Se mitä materiaalia kypärä on ei kerro sen ominaisuuksista suoraan paljoakaan. Muovista saa hyvän kypärän ja hiilikuidusta huonon. Onhan näitä nähty. Kuitukypärä on huomattavasti herkempi pienillekin kolhuille kuin muovikypärä joten kestossakin voi olla eroa. Delaminoituminen on kuitukypärien tyypillinen hajoamissyy.

[Breeze]

Kypärä on Nolan N21 avokypärä, mistä sen tietää onko se lasikuitua vai polykarponaattia, käyttöohjeissa kun ei ole mitään mainintaa materiaalista ?

Herra Google kertoo, että materiaali on Lexan EXL
Mitä se sitten lieneekään...

[TunturiTT]

Loppujen lopuksi avokypäriä ja avattavia kypäriä on aika vähän kuituisena. Lexan exl kuulostaa kovin muoviselta.

[GuzGuz]

Sinänsä erikoista tuo ettei polykarbonaattikypäriä saisi maalata.
Mihin toi kemiallisteknisesti perustuu?
Henkilökohtaisesti epäilen että esim vesiliukoinen maali voisi tehdä mitään rakenteellisesti, mutta olen arvailupuolella.
Maalista imeytyy jotain haurastuttavaa muoviin vai millä seikkaa selitetään.
Entä jos venyttää muovikalvon päälle, mureneeko kypärä liiman vaikutuksesta.
Epäilen kyllä ettei muutu päähine kuin uv säteilyn vaikutusta hieman ehkäisevämmäksi.
Vakuutusyhtiö ei korvaa puolisolle henkivakuutusta jos on maalattu karbonaattikypärä päässä lähtenyt viimeiselle reissulle?

[I.H.]

Joka tapauksessa suoritan pensselimaalauksen, kunhan saan oikeaa värisävyä hommattua (T5P) .

[TunturiTT]

Mihin toi kemiallisteknisesti perustuu?

Maalista imeytyy jotain haurastuttavaa muoviin vai millä seikkaa selitetään.

Tämä se pelote on. Itsellä on ollut maalattuja muovikypäriä. Kolhun saadessaan on vaan maalit irronneet. Yksi maalattu leukasuoja meni kyllä säpäleiksi.

[antero mäkelä]

Olisiko "maalauskiellon" taustalla se, että kypärän valmistaja ei voi ottaa vastuuta "väärin" käsitellyn kypärän kestävyydestä.

[Aapo]

Olisiko "maalauskiellon" taustalla se, että kypärän valmistaja ei voi ottaa vastuuta "väärin" käsitellyn kypärän kestävyydestä.

Juurikin tuo.

Lexan on polykarbonaattia. Sitten vaan omaa(?) päätä, omalla vastuulla.

[GMies]

Olisiko "maalauskiellon" taustalla se, että kypärän valmistaja ei voi ottaa vastuuta "väärin" käsitellyn kypärän kestävyydestä.

Jos kypärässä on esim. 3v takuu, kantaako  valmistaja tämän jälkeen jotain vastuuta?

Olen aina ollut siinä luulossa, että kypärän käyttö on aina käyttäjän vastuulla 100 % ja kypärän valmistajan vastuu päättyy välittömästi sen jälkeen,  jos/kun jokin laatutesti on tehty ….  no kai se vastuu vielä kaupan hyllylle saakka kestää, jos se siellä pakkauksessa itsestään hajoaa.
Joskus onnettomuuksissa kypärä on mennyt palasiksi, mutta koskaan en ole kuullut kypärän valmistajaa syytetyn.
Mikä on kypäränvalmistajan vastuu, tietääkö joku?
Mikä on kypärän takuu ja mikä on virhevastuu takuuajan jälkeen?
Esim.
”Takuu kattaa valmistusvirheet”?
 ” Sweep tuotetakuu EI ole voimassa mikäli:
1) Tuote on rikkoontunut onnettomuustilanteessa.”