Tökkii!

[Camn]

tubelss-takakumia kolme kertaa yrittänyt vaahdolla

Onkos noita paikka-aineita erikseen sisärenkaalliselle- ja sisärenkaattomilelle

Yksi hyvä syy rasvata ketjuja (kardaanin rasvaus on vaan 10 tkm välein): siinä pyöritellessä huomasin nuoren herran kulkineessa jokseenkin keskellä nököttävän huopakattonaulan. Lähikorjaamo muisteli "eei me olla moottoripyörän renkaita paikkailtu", soitto Vianorille - ei ongelmaa: "moottoripyörän renkaiden paikkaaminen on laissa kielletty". Bridgestone Battlax S20R Evo 190/50-17, lie pari tonnia ajettu... Vaikka olin ajatellut että paikkaaminen käyttöä varten (kuten autot) olisi riskaabelia, pikkusen keljuttaa...uudenkarhea rengas...(pappa betalar och byter).

[Marko]

Haluaisin nähdä sen lainkohdan jossa sanotaan paikkaamisen olevan kielletty.

Paikkasitko vai ostitko uuden? Jos hirvittää, sen paikatun renkaan saa varmaan kaupaksi .orgissa perävalotakuulla.

Minä voisin muuten ostaa, mutta renkaani kuluu niin harvakseltaan, että en juuri nyt tartte ja lisäksi koko on väärä.

[Camn]

Juu en tiedä todenperäisyyttä mutta vakavalla naamalla tuon sanoi puhelimessa ja jotenkin se oli helppo uskoa. Josko on heidän sisäinen sääntönsä? Uuden tilasin, kun omassakin alkaa olla finaalissa ja sain "tukkualennusta". Kun oma ja perillisen henkikulta on renkaidenkin varassa; josko se lähtisi repeämään naulanreiästä ja jos sattuisi epähuomiossa poikkeuksellisesti lipsahtamaan ylinopeutta tiukkaan mutkaan (mitä ei luonnollisesti koskaan juuri tapahdu) niin että ei ole pelivaraa juuri enää... ei parane takarenkaan hävitä alta.

[TunturiTT]

Ne ei halua korjata. Pyörän kanssa pitää enemmän värkätä jos haluaa alta alle korjattuna. Ei voi hinnoitella tavallinen rengasliike, että jäisi katetta. Tai siis kukaan ei maksa niin paljoa, mitä pyytäisivät.
Ja tietenkin kaikki uusi pelottaa, koulutukset on räätälöity pelkästään renkaanvaihdolle auton vanteilla, niin eivät ryhdy hommaan. Helpompi keksiä typeriä tekosyitä.
Tuo huopakattonaulan reikä ei ole mikään fataali. Niin pieni naula ei saa kudosta rikottua niin paljoa, että olisi merkitystä vaikka paikka irtoaisi. Rengas ei siis tyhjene hetkessä siitä reiästä.

[Camn]

Rengas ei siis tyhjene hetkessä siitä reiästä

Rengas (vanteella) oli jo aamulla valmiina kontissa... että mihin vien. Ei tarvitse kun paikkaus, vannetyöt ja tasapainotus. Itse myös mietin että ei se vauhdilla tyhjene, se jäi vaivaamaan että jos lähtee repeämään... siviilikuskilla eivät riitä taidot mutkassa siinä tilanteessa.

[motomatti]

Auton renkaita varten on sisäpuolelle laitettavia "tossuja" joissa on hieman kudostakin. Voi liimata jos renkaaseen ei ole käytetty paikkavaahtoa. Itsellä on ollut elontiellä useita naulanreikiä, aina takakumissa, joiden ollessa uudehkossa kumissa olen paikkauttanut. Siihen tarvitaan eräänlainen prässi jolla paikka painetaan ja kylmävulkanoidaan renkaan sisäpintaan. Vaatii tietenkin tasapainotuksen asennuksen jälkeen. Ovat pysyneet.

Jotkut laittavat samaan kauppaan pikaliimaa reikään ennen prässäystä niin reikään ei pääse hiekanjyviä tai muita pikkuesineitä.

Huopanauloista tuli mieleen erä vanhempi herra Ylöjärven Metsäkylästä joka kylvi tienmutkaan asuntonsa kohdalle nauloja kun siinä kuulemma kaahattiin mutta kärähti asiasta ja joutui maksumieheksi. Myöhemmin hän tyytyi kylvämään kyseiselle öljysoratielle hiekkaa. Se ei ole kuulemma rikollista koska viranomaistiedon mukaan sora on kitkamateriaali.

[TunturiTT]

Rengas ei siis tyhjene hetkessä siitä reiästä

Rengas (vanteella) oli jo aamulla valmiina kontissa... että mihin vien. Ei tarvitse kun paikkaus, vannetyöt ja tasapainotus. Itse myös mietin että ei se vauhdilla tyhjene, se jäi vaivaamaan että jos lähtee repeämään... siviilikuskilla eivät riitä taidot mutkassa siinä tilanteessa.

Saa kyllä sen puoleen rauhassa olla, ei repeä. Todennäköisyys sille, että naula osuisi kaikissa rättikerroksissa edes yhteen lankaan on häviävän pieni. Vaurio on lähes sataprosenttisesti pelkässä kumissa.