Ajelin muutaman vaihdonvälin joskus aikoinaan muistaakseni noilla Teboilin 10W60:llä ja kiinnitin huomiota koppien kuolaisuuteen venttiilinsäädön yhteydessä. Minusta niissä oli tavallista runsaampi kerros vaaleanharmaata herkkuva. Saattoi olla vilpoisten kelienkin ansiota, en muista, mutta vastaavaa sotkua en ollut nähnyt sitten varhaislapuus vuosieni kun laiton Kadetin hömelöpannuun Shellin 10W30:ä. Sen ei tietenkään tarvitse olla mitenkään haitallista, kunhan kliinnitin huomiota.
Toinen ääripää oli joku Valvolinen "for eldery engines" - mikä lie. Sen jäljiltä kannessakin oli niin puhlasta että sytänkin pamppaili.
