Kypäräkimara

[I.H.]

Minä myös käytän tuota uimarienkin käyttämää silikonikorvakittiä, se kun muovautuu joka kerta korvakäytävän muotoiseksi.

[Urpo ja Turpo]

Täältä myös ääni korvakitille. Alle 10 EUR purkillisella pärjää kaksi kesää, jos
ei pudottele tulppia maahan. Likaahan noista ei saa millään pois.
Kyllä ainakin moottoritienopeuksissa on pakko olla jotain suojaa, jos
aikoo eläkepäivillä kuunnella muutakin kuin tinnitusta.

[Olli]

Kypäränä Schuberth C3, plussaa Pinlock (estää huurtumisen) sekä aurinkovisiiri.

Korvatulppina käytän nykyään muotoon valettuja Finfonic tulppia 25 dB vaimenninelementeillä. Jos kesässä ajaa tuhansia kilometreja ja nuo kestää ainakin muutaman kesän, niin ei tuo pari sataa euroa tulppaparista sovituksineen hirveitä tee kilometrille muiden kustannusten päälle. Onpa noilla kuunneltu muutama konserttikin (vaimenninelementti suodattaa kaikki taajuudet tasaisesti) ja ajettu talvella moottorikelkalla. (Ja nukuttu lomamatkoilla muutama yö, kun naapurissa juhlitaan)

Ennen noita käytin Howart Leightin Quiet sarjan tulppia. Nekin on ihan hyvät, menee helposti korvaan, pehmeänä ei purista ja korvan ulkopuolelle ei jää mitään kypärää painamaan. Se sisäänrakennettu kiinteä asennuspuikko (näkyy kuvassa) on tosi hyvä, sillä sen kanssa tulppa menee sopivan syvälle. Ilman sitä puikkoa noin pehmeää tulppaa ei taitaisi korvaan saadakaan.



Periaatteessa valmistajan sivuilla noita on kolmea eri kokoa, mutta suomessa olen nähnyt vain keskikokoa.

Mopokaupoissa noista saa maksaa muistaakseni vitosen parilta, Tuolla Temrexillä (josta kuva on linkitetty) 100 paria on 46 euroa (+alv?). Hyvät on mopokaupoissa katteet.

  .

[MarkkuEVP]

Pillaa vieläkin

Tulipahan pidettyä melkein pari viikkoa / 10 h  päivässä kypärää. Voihan sitä tietysti kysyä miksi  pitää olla niin kauan päässä ?
EI Schubert Concept tuntunutkaan 4 tunnin jälkeen enää mukavalta... kauhea melu ja korvat kuin verimakkarat.
Varsinkaan Jackalin tuulisuoja /Schubert yhdistelmä vakuuttanut.  Eli kyllä hyvän  tuulisuojan löytäminen on A ja O.

JA kypärän KOKO.... sanotaan ettei kypärä saa olla liian väljä ... mutta tilaa siellä pitää olla.... ainakin korville...
Viime reissu vanhan Caberg J1P:n kanssa ei vastaavia ongelmia ollut. Ja avasmekanismi oli siinä keskellä visiirin alla.... paljon parempi.
TULIN siihen tulokseen että pieni väljyys ei ole haitaksi 

Onkohan saksalaisilla korvat eri kohdalla... 

[MG C]

Olen samaa mieltä tuosta väljyydestä. Jos se muutaman millin "liian" iso lentää päästä, niin siinä on tod.näk. myös kaula mukana. Mulla on tullu muikea päänsärky, kun ruukku on ollu päässä yli tunnin. Tuo tuulen suojaus on myös iso juttu. Mulla tosin huutaa/vinkuu korvat jo nyt melko tavalla ja ei haluttais enää lisätä sitä. Ei kuulema vähene, mutta lisääntyy kyllä. Toisaalta en halua käyttää 2 neliön pleksiä, ko se ei sovi mun silmään

Pillaa vieläkin

Tulipahan pidettyä melkein pari viikkoa / 10 h  päivässä kypärää. Voihan sitä tietysti kysyä miksi  pitää olla niin kauan päässä ?
EI Schubert Concept tuntunutkaan 4 tunnin jälkeen enää mukavalta... kauhea melu ja korvat kuin verimakkarat.
Varsinkaan Jackalin tuulisuoja /Schubert yhdistelmä vakuuttanut.  Eli kyllä hyvän  tuulisuojan löytäminen on A ja O.

JA kypärän KOKO.... sanotaan ettei kypärä saa olla liian väljä ... mutta tilaa siellä pitää olla.... ainakin korville...
Viime reissu vanhan Caberg J1P:n kanssa ei vastaavia ongelmia ollut. Ja avasmekanismi oli siinä keskellä visiirin alla.... paljon parempi.
TULIN siihen tulokseen että pieni väljyys ei ole haitaksi 

Onkohan saksalaisilla korvat eri kohdalla... 

[Kaijus]

Mä olen ajanut viime vuodet Schubertin C2 kanssa. Toimeen on tultu kun jaksaa sisustaa asetella niin ettei otsassa ole sentin syviä painaumia ajorupeaman jälkeen.
Erinomaisen vaikeaa löytää sopiva kypärä kun on pitkänomainen kallo. Ottasta painaa melkein kaikki - tai sitten on sitä väljää korvilla. Vertailin just Shoein uutta Neoteciä ja Shcubertin C3 eikä kumpikaan ihan heti oikealta tuntunut. Shoei kyllä pesee saksalaisen kirkkaasti "laadun tunteella" Jotenkin vaan tuntui niin paljon paremmalta päässä - harmi vaan, etta M-koko oli sopivan tiukka sivuilta ja L-koko miellytti otsan kohdalta.. Leukaosan avaus keskellä oli liiankin helppo eli visiiriä avatessa lipsahti koko naamaosa auki - oppiihan tuon toki, jos omaksi hankkii. Pitää vielä harkita - 500+ rahaa on iso summa jos sattuu ostamaan kuitenkin sen väärän kokoisen 

[motoesa]

Taitaa tulla kypärän osto eteen, rupee vanha pertti C2 hajoo jo käsiin ja ikää vasta n.10v, taitaa ollakin aika heivata. Mut kun tietäisi noitten uusien painot ja muut tiedot. HJC SY-MAX III oon ajatellu, mulla kun ei oo mitään väliä ton äänen kanssa, kun vaan on mukava potta päässä ja köykänen.
Kuka myy Airoh Sv 55S ?

[TunturiTT]

Airohia näkyis myyvän Suomessa 24MX, olen itse tilannut sieltä paljonkin tavaraa ja Saksassa Fc-Moto. Kivijalkakauppaa en tiedä, kuukle antaa Hyeenaracing ja Duell Airohin myyjiksi.

[MG C]

Bikeworldissä kovasti tarjottiin Airohia -eipäs kun Araita. On myyjän mielestä tosi hyvä ?

Airohia näkyis myyvän Suomessa 24MX, olen itse tilannut sieltä paljonkin tavaraa ja Saksassa Fc-Moto. Kivijalkakauppaa en tiedä, kuukle antaa Hyeenaracing ja Duell Airohin myyjiksi.

[tramp]

Ite en aja metriäkään ilman tulppia olipa kypärä mikä tahansa. Taitaa olla noi kuuloelimet vähän herkkää sorttia tai ärsykekynnys. Ne tavalliset keltaiset EAR:t ok, mutta tuollaiset "joulukuuset" sopivat paremmin mun eripari korviin ja vaimentavat mielestäni tosi hyvin. Noi narut voivat joskus häiritä kypärän remmiä kiinnitettäessä. Toki en ole kokeillut niitä apteekin "vahoja" mutta käympähän hakemassa. Kypärät Schubert Concept ja nyt uusi Arai Touring ( endurokypärä visiirillä) Noi kai pitäs olla suht asiallisia hiljaisuutensa puolesta ( toki schupert jo vanha, mutta aikanaan) Luotin vain hintaan ja päähän sopivuuteen. Ajattelen vain voiko satkun kypärä olla hiljaisempi Riippuen tietenkin pään/korvien muidoista ja pyörän etukatetyylistä jne...
Ps. ei vielä pahaa tinnitystä vaikka vanha käpy olenkin

[Anssi]

Shuberth (S2 ja C3) on tullut vastaan monessa keskustelussa. Hyväksi ovat monet haukkuneet, mutta osa on hiljaisuudesta hieman erimieltä? Eli ero ei kait ole kovin merkttävä muihin saman hintaluokan kypäriin. Ja suhinat ovat kuitenkin osaltaan riippuvaisia kuskin koosta ja pyörän mallista/lisävarusteista. Silmälasien käyttäjät ovat myös kritisoineet Suuperttiä. Kovin kalliina monet pitävät myös.(hinta/laatu-suhteessa)

C3 muutaman vuoden. Ei ole laadun "tunne" (mitä se on?) Shoein tasoa mutta sinänsä OK. Muttamutta, kun pyörä vaihtui sellaiseen, jossa on korkeampi pleksi niin aiemmin hiljainen muuttui infernaaliseksi. Jotenkin on pyörteet väärin ja kohina käy hermoille, oli korvissa mitkä tulpat tahansa.

Tarinan opetus: kypärä on vain osa (melu)totuutta ja pyörä-kuski-kypärä-yhdistelmä ratkaisee. Sen jälkeen tietysti kun on löytynyt potta, joka on mukava päässä...

-Anssi

[motoesa]

Semmottis tuli potta haettua, se on nyt sit Nolan 104. Noita kun nuppiini koittelin, niin tää nappas heti. Avaus keskellä, "pinkilokki", aurinkovisiiri, iso näkökenttä ja mikä parasta tuntuu jopa uutena sopivan päähänkin

[hannujussi]

Moi
Komppaan edellistä. Korvakitti apteekista on osoittautunut parhaaksi ratkaisuksi meluongelmaan jo usean vuoden ajan. Olimme erään kaverin kanssa joku vuosi takapäin motoreissulla, käytin päivisin korvakittiä vaimentamaan ajomelua ja öisin toista satsia vaimentamaan kaverin kuorsausta, pelasivat loistavasti molemmissa tapauksissa, eikä paina korvakäytävää ärsyttävästi.

[MG C]

Ja tänne tuli valkoinen Shuberth C3. Kauppias sai tungettua vielä luurit mukaan, joten nyt käy ainakin korviin