Pyörä Le Mans MK III vm. 1981, käsittääkseni originaalikoossa originaaliosin.
Tarvitseeko tankattavan bensiinin sekaan sotkea lisäainetta venttiilien/kannen hyvinvoinnin (seetien) takia? Kaveri jolta pyörän ostin käytti jotain Nesteen valmistamaa lisäainetta, pullo alhaalla tallissa ja aineen nimeä en tähän hätään muista.
Sain pyörän mukana Guzziology-nimisen paksun eepoksen, jonka kirjoittaja taas oli käsittääkseni sitä mieltä että Guzzeissa ei tuota lisäainetta tarvita.
Mitä kokemuksia foorumin jäsenillä?
Asiaa sivuten, tarvitseeko Guzzini 98-oktaanista vai riittääkö 95-oktaaninen?
Tommy Wee