Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum

Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: TimoCali - Syyskuu 09, 2026, 09:22:29 ap

Otsikko: Jakoketju
Kirjoitti: TimoCali - Syyskuu 09, 2026, 09:22:29 ap

Cali 2008, ~150`000km.
Kuinkas paljon olette ajaneet ennen  jakoketjun uusintaa? Missä kunnossa ketju / kiristin olivat?
Miten lukittiin rattaat työn ajaksi?

Työnähän se ei ( kai? ) ole kovin vaikea. Ei tuo mulla juurikaan rallata, mutta kun en tiedä minkälainen ääni on ns. normaali. Calihan kilkattaa ja räplättää ihan käymisen ilosta...

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: kvlm - Syyskuu 10, 2026, 08:43:42 ap

Ehkä vaihtaisin noilla km (varman päälle) jos olisi oma pyörä -on niillä ajettu 100tkm enempikin..
Vaihtaessa pitää irroittaa kaikki ketjupyörät -nokka-akselin ja öljypumpun- Ketju on päättymätön ja purku/asennus onnistuu vain "pakettina"

-KG-

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: kvlm - Syyskuu 10, 2026, 08:49:37 ap

Kuva on V11 ohjekirjasta..

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: Kurtsi - Syyskuu 10, 2026, 09:04:47 ap

Kun veli Timo otti asian puheeksi, esitän jatkokysymyksen.

Miten 1100 koneesta saa laturin roottorin (ehjänä) irti ? Ajattelin talven aikana kurkata sinnekin.

Tonniseen olen ketjun ja kiristimen vaihtanut ilman ongelmia. Siinähän Bosch laturin roottori on kiinni pultilla, jota voi käyttää ulosvetimenä kun reikään laittaa siihen tarkoitukseen soveltuvan tapin. Hankin tapin aikoinaan Moto Italiasta kuten ketjun ja Stuchin kiristimenkin. Taisi olla juuri 150 tkm kohdalla

1100 koneessa (Ducati laturi ?) roottori on kiinni kampiakselissa mutterilla eikä akselin päässä taida olla kartioita vaan se on suora. Siis lähteekö roottori irti ihan käsipelissä ? Mitään ulkoista ulosvetäjää siihen tuskin uskaltaa käyttää

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: kvlm - Syyskuu 10, 2026, 17:08:51 ip

...muistaakseni lähti ihan käsin.
-KG-

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: TimoCali - Syyskuu 10, 2026, 17:43:35 ip

Kiitos hyvistä neuvoista!
Ajattelin vaihdon olevan ns. Kalervon pala ( Peace of Cake ), eli kiristimestä löysää ja ketju lähtee irti. Vaan eipäs... 
Taidankin antaa asiantuntijan ( lue: Nurmen Make ) käsiin, semminkin kun en ole ikuna nähnytkään miten...
Kyllä sähköt on helppoja...

PS. Annetaan hyvään kotiin / eniten tarvisevalla uusi ja käyttämätön Californian nopeusvaijeri kuorineen. Akup.pussissa. Tuon syysajeluun tai postikulut maksamalla.
nolla-neli-4 ysi-neli-0 99-kasi-4

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: Kurtsi - Syyskuu 11, 2026, 14:37:35 ip

Kiitos tiedosta ja kuvista Klvm !
Kone paikallaanhan tuo operaatio on tehtävissä. Työasento ei ole vaan kaikkein ergonoomisin jos ei ole nostinta käytössä. En muista riittikö koneen "lukitukseksi" että on vaihde ja jarru päällä

Otsikko: Vs: Jakoketju
Kirjoitti: motomatti - Syyskuu 15, 2026, 19:12:20 ip

Kampiakselin lukitus, kuten Kurtsi mainitsee, on riittävä. Vaan kun jakoketjun irrottaa on tuurin peliä jos ei nokka-akselia ole lukittu myös. Ennen nokkaketjun löysäystä.