Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: Pette - Kesäkuu 13, 2024, 18:36:45 ip
-
Vanhemmassa, -99, Nevadassani (Club) takavilkkujen kiinnitys oli suoraan tavaratelineessä, huomattavasti takavalon yläpuolella. Varsinkin vähän isomman takalaukun (Givi) kanssa vilkut jäivät laukun alle lähes piiloon. Myös pienempi laukku (kuva) peitti vilkkuja. Siksi tein vilkuille siirtotelineet niin, että niiden paikka on nyt n. 8cm alkuperäistä alempana ja hieman taaempana. Vilkut näkyvät nyt huomattavasti paremmin takaa tuleville. Turvallisuuskysymys 😊.
Siirtotelineiden kiinnitys on alkuperäisissä vilkkujen kiinnitysrei’issä. Vieressä olevat pienemmät ruuvit estävät telineiden pyörähtämisen. Telineet on mitoitettu niin, että johtoja ei tarvinnut jatkaa.
-
Vastaavaa ongelmaa on 1400:sen takavalojen suhteen. Kaikki valot (Jarruvalot, parkit ja vilkut.) ovat lokasuojassa ja samojen "lasien" alla hyvin lähekkäin toisiaan. Led-tyyppisiä.
Olen miettinyt että laittaisin vilkut itseliimautuvasta ledinauhasta kaatumarautoihin tai sivulaukkujen alareunaan. Kymmenkunta lediä per puoli. Pitää tutkia olisiko sellaisia joissa valo "juoksee" kääntymäsuuntaan kuten eräissä autoissa.
-
Vilkkujen näkyvyydestä huomioitani/mielipiteitäni.
Jos takavilkut ovat takavalojen ja varsinkin jarruvalojen sisällä/ympäröimänä ne erottuvat takana tulijalle huomattavasti huonommin kuin erillään taka-/jarruvaloista olevat.
En tiedä onko joillakin moottoripyöräilijöillä vielä sellainen käytäntö, että pitävät aina pitkiä valoja päällä huomion lisäämiseksi (jossain aikaa sellainen oli muodissa?). Pitkät valot kirkkaudellaan häiritsevät kuitenkin huomattavasti etuvilkkujen näkyvyyttä vastaantulijoille. Enkä ole ihan varma lisäävätkö pitkät valot päiväsaikaan huomiotakaan – minun silmiini ne ennemminkin aiheuttavat epäselvyyttä vastaantulevan pyörän paikasta/asemasta.
Yksi huomioni on vielä se, että yhä useammin nykyään näkee moottoripyöriä ajelevan liikenteessä päiväsaikaan kokonaan ilman valoja. Se on minusta huono käytäntö.
-
"Yksi huomioni on vielä se, että yhä useammin nykyään näkee moottoripyöriä ajelevan liikenteessä päiväsaikaan kokonaan ilman valoja. Se on minusta huono käytäntö."
Se on eräänlainen muotivillitys nuoremmalla väellä. Pari kölviä kyykyillään keulittelee ja kiihdyttelee lähiökaduilla. Yhteistä pyörille on että ajovalon, vilkkujen ja takavalojen pinnoitus on mustaa. Ei juuri pilkettä näy. Liekö jotain kalvoa vaiko eräänlaista maalia. On näitä näkynyt muuallakin. Ajovarusteet ovat shortsit ja hihattomat paidat. Mutta kypärät, mustine visiireineen, ovat muutoin asialliset. Kunhan keksisivät laittaa leukahihnan kiinni. Lähikaupan puoltipuksu on yksi näistä. Olen jututtanut. Kertoi juttuja iltaisista "kokoontumisista" joissa poltetaan kumia ja keulitaan sekä muuta kikkailua. Oli tohkeissaan asiasta.