Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: Henko - Helmikuu 07, 2019, 20:02:05 ip
-
Onkos kukaan vaihtanut California Jackaliin, EV:hen tai Stoneen kaasun palautusvaijeria? Huomasin että omassani niissä ei ainakaan ollut samanlaiset kierteet kaasukahvan päässä. Luulin saaneeni väärän vaijerin liikkeestä, mutta kun katsoin Stein Dinsen sivuilta osaluettelot niin ainoastaan Stone Metalissa ylipäänsä on kuvissa kaksi kaasuvaijeria, mutta nekin on samalla varaosanumerolla. Kuulemma ainakin kerhokaverin EV:hen oli jo uutena laitettu takaisinkutsuna palautusvaijeri, mutta alunperin sitä ei ollut. Paikat kuitenkin ilmeisesti oli. Liikkeeseen tilaamani vaijeri näyttää päällepäin samalta kuin kaasun vetopuolen vaijeri. Kahvan pään kierre vain on ihan erikokoinen kuin kahvassa. Paikalla olleessa vanhassa vaijerissa kierre M12x1, kun taas uudessa vaijerissa M10x1,25. Taidan sorvata tuohon holkin tai tehdä jonkun muun patentin, koska muuten se on ihan oikeanlainen. Vaan osaako joku kertoa mikä tuo vaijeri noin alun alkujaan voisi olla?
-
Mulla on Jackalissa ilmeisesti orkkikset. Ovat erilaiset keskenään, vetopuolella kierre vaijerinkuoressa ja lukitusmutteri. Kierre 8mm hienokierre. Palautusvaijerissa erillinen kiristysholkki, jossa 12mm hienokierre. Ainakin tuossa vaijerinkuori pyörii holkissa.
-
Kumma vaan ettei oo sitten varaosakuvastoissa ollenkaan.
-
Jackal on tunnetusti malli, mihin on kasattu kaikenlaista hyllystä löytyvää. Etujarrujakin on ainakin kolmea sorttia. Voi olla, että varaosaluettelossa on se vähiten varusteltu malli, missä on vain kaikkein pakollisin.
-
Tarkastin puusilmällä mittaamani kierteet ja korjasin aloitusviestiin. Sorvasin kierreholkin jossa sisällä M10x1,25 ja ulkokierre M12x1. Ohut seinämähän tuossa on mutta kestänee mun kahvanväännöt.
-
Varmasti kestää. Eihän se edes loppujen lopuksi ole kovilla, kunhan on kireällä/kiinni. Tippa lukitetta ehkä väliin.
-
Testataan ens torstaina. Jaa, mutta onko tankki kunnossa?
-
Tankki on kunnossa. Pitää vain huuhdella 2t-öljyt pois. Ja ilmanputsari runnoa paikoilleen.