Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: matmakela - Kesäkuu 20, 2018, 15:45:48 ip
-
Moro! Pikainen kysymys kun en ehdi hakea tietoa. Mitrn saa cali3 nopeusmittarin krominvärisen muovikuoren ehjänä irti vaijerin vaihtoa varten? Trippimittarin nuppi,vedetäänkö vain pois?
-
Ei sitä muistaakseni tarvi irrottaa. Tai sitten muistelen väärin...
-
Moro! Pikainen kysymys kun en ehdi hakea tietoa. Mitrn saa cali3 nopeusmittarin krominvärisen muovikuoren ehjänä irti vaijerin vaihtoa varten? Trippimittarin nuppi,vedetäänkö vain pois?
Trippimittarin nuppia päästä katsoen vastapäivään pyörittäen se irtoaa kierteiltään.
Mutta vaijerin vaihto onnistunee kyllä mittareita tai koteloita irrottamatta.
-
Ok. Kiitos!
-
Normaaleilla kierreholkeilla näkyy olevan.
https://m.ebay.ie/itm/Moto-Guzzi-California-3-VW-Speedo-Cable-/282960543140?nav=SEARCH (https://m.ebay.ie/itm/Moto-Guzzi-California-3-VW-Speedo-Cable-/282960543140?nav=SEARCH)
Vai onko yläpää jumittanut itsensä mittariin?
-
En ole vielä koittanut, mutta näytti niin ahtaalta että ajattelin että pitää purkaa? Huomenna tutkin tarkemmin. Vaijeri tuli viikossa Englannista about 17€ Gutsibits:ltä
-
Pitkäkärkiset pihdit ovat olleet avuksi homman suorittamisessa.
VAROITUS! Joskus voi lähteä vaijerin alapäästä vaijeria irrottaessa myös vaijerin pyöritin. Sitä ei saa päästää aukeamaan.
Vaijerin alapäässä on ns helmiliitos. Vaijerin ulkopuolelle oleva viistottu holkki on se "helmi". Joskus se on puuttunut uudesta vaijerista. Silloin siirretään vanha helmi uuteen vaijeriin.
-
Tuosta ja kokemuksista vaijerin vaihdosta löytyy haulla paljonkin ajatuksia.
-
Homma hoidossa! Hieman oli ahdasta pitkäkärkisistä pihdeistä huolimatta.
-
Ensiksi meinaa mennä usko mutta malttamalla ja sopivilla työkaluilla onnistuu. Jonkun olen nähnyt tehneen hommaa varten omanlaisensa pihdit joissa kärjet oli taivutettu liki 90 astetta ja laitettu mutkalle niin että sopii hyvin vaijerin kiinnitysmutteriin.