Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: JyrkiJJ - Huhtikuu 11, 2018, 20:31:31 ip
-
Moro, olisiko täällä pätevää sähkömekaanikkoa tai ennustajaa, joka osaisi sanoa toimisiko linkin vilkut Eldoradossa ilman vippaskonsteja? Siis vaatiiko mitään muuta kuin mutterin pyöritystä ja johtojen kytkentää?
Ajatus olisi vaihtaa eteen malli PL (vilkku yhdistettynä päiväajovaloon) ja taakse malli DF (vilkku yhdistettynä taka- ja jarruvaloon) ja siis niin että mopon omat etu- taka- ja jarruvalot toimisivat myös.
https://www.storm-motor.fi/yleisosat-ja-tarvikkeet/vilkut-ja-valot/vilkut/kellermann-led-minivilkut/bullet-1000/kellermann-bullet-1000-df-musta-1kpl/
Terv JJ
-
En ole sähkömekaanikko mutta voin yrittää ennustaa kun se on Eldoradoa tuntemattomalle helpompaa.
Jos Eldoradossa on alunperin vilkuissa normaalit hehkulankapolttimot, ledit eivät toimi lainkaan tai vilkutusnopeus muuttuu laittomaksi,
ainakin epäesteettisen nopeaksi. Jos polttimoiden kunnonvalvontaa ei Eldoradossa ole, takavalo- ja päivävalotoiminnat toimivat normaalisti.
Vilkutusnopeden saa korjattua asentamalla ledien rinnalle (huijaus-)kuormitusvastukset hämäämään relettä tai asentamalla elektronisen vilkkureleen,
mikä ei piittaa kuormituksesta.
Jos Eldoradossa on polttimoiden kuntoa valvova toiminta, vikavaloja syttyy. Ne saa sammumaan asentamalla ledien rinnalle kuormitusvastukset,
mitkä huijaavat polttimon kunnonvalvontaa. Kunnonvalvonta on silloin pois pelistä näiden osalta. Jokainen ledipolttimo tarvitsee oman vastuksensa,
minkä teho vastaa alkuperäistä polttimoa. Vastuksina voi käyttää myös alkuperäisiä polttimoita, mitkä piilottaa jonnekin näkymättömiin.
Suhtaudun kielteisesti nykyiseen suuntaukseen, kun laitetaan samaan valaisevaan pintaan useita toimintoja. Niiden havaitseminen on usein vaikeaa
eikä tukintakaan ole aina ollut helppoa. Menee usein pari ylimääräistä sekuntia kun ihmettelee, mitä esitetty "valomerkki" todennäköisesti tarkoittaa.
Erityisen vaikeaa, ainakin minulle, on havaita auton etuvilkku kun se on sijoitettu ajovalon kanssa samaan umpioon.
-
Noissa Kellermaneissa on parkit, ei huomiovalot. Vastukset joutuneen asentamaan sen verran tuli kokemusta Stelvion vilkkutuunauksessa kun siihen ledi-vilkkupeilit asensin. Kaikki valot kun ympätään samaan pakettiin niin se helposti juuri noin kuten Pekka kirjoitti niiden näkyvyydestä. Velipojalla on 800 GS:ssä takana Kellermanit, ei juuri tuo malli, ja takavilkku näkyy hyvin niin kauan kunnes jarruvalo syttyy. Sitten ei enää. Tämä nyt po. malli on erilainen ja ainakin kuvan mukaan vilkku on huomattavan suuri verrattuna ympärillä olevaan punaiseen kehään, joten vilkun näkyvyys saattaa olla parempi.