Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: motomatti - Marraskuu 13, 2016, 13:36:58 ip
-
Itsekin olen konservatiivinen mutta tietoisesti pyrin siitä pois. Muutoin ympärillä tapahtuvan muutoksen seuraaminen objektiivisesti on hankalaa tai se ei kiinnosta. Siksii huomaan pudonneeni kehityksen kelkasta useimmista nykymaailman jutuista. Vain joissakin harvoissa asioissa voin olla kehityksessä jollain tavoilla mukana.
Virtuaalimaailmasta ja lisätystä todellisuudesta kohkataan ja jopa väitetään että sitä kautta ihmisille syntyy uusia jännittäviä kokemuksia ilman vaaraa eikä ympäristökään häiriydy. Pelimaailma on kuulemma jo tämän päivän teollisuutta ja suuri ihmisten elättäjä. Miksi nuo asiat eivät silti kiinnosta. Kohta ei uskalleta metsään marjastamaankaan kun siellä tulee oikea todellisuus eteen. Nimitys "marjanpoimija" saa uuden tarkoituksen.
-
Oli mielenkiintoista seurata kaupunkikoululaisten eräretkeä Evolla.
Satuin olemaan kameran kanssa samoilla pitkospuilla lintujen syysmuuttoa seuraamassa.
Puolet näpytteli jotain laitetta käsissään ja kovin oloisia että eikö jo käännyttäisi.
Jokunen sentään katseli ympärilleen ja parilla oli jopa kiikarit matkassa.
Marjanpoimia voi tosiaan jatkossa olla jo aika hurjimus.
-
Vielä taannoin kun vaimon suvun kesämökillä ei ollut minkäänlaista verkkoa eli edes puhelimella ei päässyt soittamaan eivät tuttavien ja sukulaisten lapset halunneet tulla mökille lainkaan. Syynä juuri yhteyden puuttuminen. Voi olla muitakin vaikutteita kuten perinteinen huussi. Sitä ei oikein nykypolvi osaa käyttää. Paperiakin heillä kuluu silmittömästi.
Nyt on 3G mökilläkin. Ei tarvitse lähteä puolen kilometrin päähän mäen päälle soittamaan.
Mutta ensi viikonlopuksi mennään mökille viikonlopuksi ihan lähistölle ja sielläkin on tilanne ettei minkään telepalvelun tarjoamat verkot sinne yllä. Sielläkin nuorisoa ahdistaa. Me kelkasta pudonneet viihdymme oikein hyvin. Tuijotellaan nuotiota tai takkatulta, rupatellaan niitänäitä, nautitaan kohtuullisesti virvokkeita ja syödään hyvää paikan päällä tehtyä liharuokaa.
-
Vanhemmat taistelivat pitkään mokkulan kanssa. Ei saanut toimimaan edes lisäantennilla. Viime viikolla tuli kuitu. Loppui ongelmat ja isä voi lukea nettikoneen ja päivälehdet ;D
-
Minun nykypäiväkehitys päättyi kännyköihin. Facebook, Twitter ja mitä muuta niitä onkaan. En ymmärrä. Kuilun reunalla roikun mutta kuitenkin tietokoneista kohtuullisesti ymmärrän ja viimeisiä tietokonepelejä pelaan jo n. 30v.
-
Joskus aiemminkin varmaan tästä kirjoittanut, kun äitini jää nyt vuoden vaihteessa eläkkeelle, niin hän on innokas älypuhelimen ystävä. On jo toinen kierroksessa, eikä luovu siitä enää. Seuraa myös twitteriä, kun kummipoikansa siellä pyörii. Netin selaa luurillaan. Isäni taas pitäytyy pöytäkoneessa ja nappulapuhelimessa.
-
Karkaa aiheesta, mutta isäni, joka täyttää kevättalvella 70, on melkinen hifistelijä. Matkapuhelin aina viimeisen päälle iso älymalli, jonka vaihtaa vähintään vuosittain. TV ja tietokone myös parasta ja isolla näytöllä.
-
Kyllähän se tekniikka ja maailma muuttuu, meikäläisenkin ei varmaan tarvihte 10-15 vuoden päästä koittaa kiivetä kuormaimen hyttiin
vaan laittaa pinon vieressä virtuaalilasit silmille ja tekasee kuorman. No onneksi on tuo eläkkeelle lähtö ennen sitä.
-
Kyllä minulle on tullut käsitys, että nimimerkki MM on tuntuvasti keskimääräistä enemmän kiinnostunut nykymaailman jutuista. Kohdentuu vaan kapeahkolle sektorille, mutta on sillä sektorilla sitten syvää. Läppärien ja padien käyttöjärjestelmät, moottoripyörien moottorinohjauslaitteet, ohjelmistot joilla saa yhteyden em. laitteisiin, ohjelmistot (useita), joilla voi muokata moottorinohjauslaitteiden tiedostoja, ride by wire -järjestelmän sorkkiminen, jne.
Kukin voimiensa, taipumuksiensa ja kiinnostuksenkohteidensa mukaan. Omalla kohdalla tuntuu että kovasti saa tehdä töitä ja aikaa on kulunut ihmetellessä ”miten kaikki toimii” (edes pintapuolisesti). Aikanaan tavasin innolla Järvisen kirjaa MS-DOS -käyttöjärjestelmästä… nyt oli aikomus vaihtaa W10:iin mutta jäi toistaiseksi. Puhelinpuolella on kai pakko antaa periksi ja siirtyä W10:tä iOS:ään, kun laittepuoli temppuaa ja W10:iin ovat apps:it huonompia (spotify:ssä ei esim. ole taajuuskorjainta tai ristiinhäivytystä, instaa ei saa, vaan tämän ikäinen ei sitä tarvitsekaan). Oli mukavaa lukea jälkikasvun twiittejä sekä smash:istä että slush:ista. Jos olisi ollut pätäkkää, mieluusti olisin ollut kuuntelemassa esityksiä slushissa.
Jos ketä ihmetyttää edellinen teksti, ei syytä huoleen, eivät IT -hemmot ja startup -nuoret puolestaan tiedä missä Guzzin moottoreissa on kampikammion huohotuksessa käytetty painovoimaan perustuvaa yksisuuntaventtiiliä ja missä ei puhumattakaan siitä missä moottoreissa on sporttisemmasta nokka-akselista hyötyä vai tuleeko ehkä rajoittavaksi tekijäksi kannen rajoitukset virtaamassa...
-
Ihan hyvä kelkassa poissa olo tuli tänään kun viilasin 10eurolla ostetun 50-luvun ompelukoneen toimivaksi.
Elna n-54 vuodelta. Ei muualta varaosia, kaikki tuli sävellettyä omin käsin ja opittua paljon sveitsiläisestä tekniikasta.
Hah, moottorin akselista piti saada 0,23mm pois parempiin kuin tehtaalta sovelluksiin mielestäni, mutta mitähän hilvatun teräs seosta/ karkaisuastetta ovat käyttäneet?
Aloitin ohennuksen tuhoamalla teräsviilan ennenkuin uskoin noin kovaksi.
No, smirgelikankaalla isommat ja oikaisu timantiviilalla lopulta uskoi mittoihin.
Ja koko päivä meni muutenkin, kiinnostuneena.
Ei mitään tuottavaa/ perusleipä viilaamista, vaan mielenkiinnosta että mitä ja miten.
Jotenkin tuli autuas olo tekona kertakäyttöhyödykkeiden maailmassa.
Nyt pari pikarillista punkkua ja kehrääräävän koneen ääntä kuunnellessa ollaan jotenkin taas tasapainossa.
Katoavia kansanperinteitä?
-
Kyllähän se tekniikka ja maailma muuttuu, meikäläisenkin ei varmaan tarvihte 10-15 vuoden päästä koittaa kiivetä kuormaimen hyttiin
vaan laittaa pinon vieressä virtuaalilasit silmille ja tekasee kuorman. No onneksi on tuo eläkkeelle lähtö ennen sitä.
Ei näytä kovin kaunista kuormaa syntyvän, ehkä se on harjoittelulla tuosta parantunut. Samaa mieltä ovat olleet
alan ammattilaiset.
Virtuaalilasit ovat olleet jonkinmoisessa nosteessa RC-puolella. Viranomaiset vain lyövät kapuloita rattisiin siellä.
Ja vaihdetaanko kohta ylettimien sisälle letkut ja ketjut virtuaalisesti? :o
-
Kyllä se vaan on myönnettävä että kelkka on karahtanut hiekalle jo aikaa sitten... kaikenmaailman hashtageja ja muita snapscatteja, instagramia unohtamatta ja sitä facebookia... kaveri kävi kylässä ja näytti mitä kaikkea siellä facebookissa on tarjolla, siellähän oli meidän bändikeikoiltakin kuvia ja kaikkea muutakin epäilyttävää materiaalia :) taitaa olla oikea runsaudensarvi koko systeemi, alkaa oikeastaan hirvittämään mitä sieltä löytyisi jos oikein alkaisi penkomaan...
Toisaalta nykytilanteessa mulla ei ole aikaa uppoutua näihin atk -juttuihin, hirvittää ajatuskin että kytkisin läppärin Stoneen ja alkaisin säätelemään jotain kun en edes tiedä mitä säätäisin ja mihin suuntaan... tunkisin varmaan speakon -liitintä johonkin vain huomatakseni ettei tämä taida olla prätkämaailman asia... olen samaa mieltä motomatin kanssa siitä että näitä atk -juttuja ei mielletä oikeaksi työksi ja että niistä pitäisi vielä maksaa rahaa mutta minä ainakin raotan kernaasti lompakkoa jos joku viisaampi osaa tietokoneen avulla tehdä jotain sellaista johon en itse pysty.
Kaikissa meissä asuu jokin erikoisosaaminen mitä joku toinen ei hallitse, ollaan ylpeitä siitä mitä osaamme!
-
Elämähän on lyhyellä jaksolla teollisen yhteiskunnan kehittyessä tosi hurjaa vauhtia mennyt niin, että ikääntynyt ihminen on jossain vaiheessa aivan varmasti jo aikoja sitten ns. "pudonnut kelkasta". Tämä yhteiskunnan määrittämä "kehittyminen" on kenties mennyt niin pitkälle, että ihmisen omaamat biologiset ominaisuudet eivät enää sopeudu varsinkaan vanhentumisen myötä näihin yhteiskunnan esittämiin raameihin. Muistelen, että ukkini osasi vielä vanhoillakin päivinään omana perimänään tehdä esim. omansa ja vanhempieni talouden hienot kapustat puusta vuollen ja kovertaen, monista muista käyttöesineistä puhumattakaan. Tällaisia käden taitoisia ihmisiä arvostettiin ja nykyään arvostetaan edelleen, mutta monet teolliset bulkkituotteet ovat hinnallaan kaataneet käsin tehdyn laadun.
Valitettavasti ja jo valitettavan pitkään, ovat tämän ainakin monet ikääntyneet ja Moto Guzzin historiaa muutkin tuntevat ihmiset huomanneet tosiasian, että Piaggio, Moto Guzzin tuotteiden muodossa, on valinnut linjan, missä ei enää kunnioiteta mennyttä. Sitä todella hienoa "käsin tehtyä" kilpailuhistoriaa, minkä Carlo Guzzi teki mahdolliseksi johtaessaan aikoinaan yritystään. Maailman mestaruuksia tallille ja kuskeille roppa kaupalla. Nyt taloudellisissa intresseissä näyttää olevan suunta, mikä johtaa nopeaan rahaan. Kehitetään uutuutena mallit, mitkä maailmalla myyvät nopeimmin. Siinä visio. Näin on toki tehty aiemminkin Moto Guzzin historiassa. Silloin linja johti lopulta Italian valtion apuun tuloon. Piaggio tuskin tähän luottaa..
Ollaanko putoamassa Moto Guzzin kelkasta..Onko jo pudottu...?
Jouko
-
...ja vielä ennen maatapanoa tuli mieleen asia jota ei näillä miesvoittoisilla työ/harrastealueilla voi kuin ihmetellä eli positiivisen palautteen antamisen vaikeus... hienosti toimittu... hyvin sä hoidit tuon homman... onko vaikeata sanoa? Aikoinaan olin ns. nokkamies työpaikalla ja sanoin kollegalle että "hitto, hoidit hienosti tuon homman"! Sain vastaukseksi epäluuloisen katseen ja mutinaa että "no mitäs tuosta..." Viime viikolla oli vähän tiukempi tilanne duunissa, jouduin ajamaan savipenkalle johon jäi kiinni ensin Volvo ja sen jälkeen Scania. Kävikin niin että peruutin Ivecon samalle penkalle ja ajoin sen myös omin voimin pois sieltä. Konekuskin kommentti oli "kylläpäs tuo Iveco menee nätisti"... just niin... meneehän se nätisti mutta joku sen ajaa sinne ja vielä poiskin... epäsuoraa positiivista palautetta tuokin... ;D
-
Kyllähän se tekniikka ja maailma muuttuu, meikäläisenkin ei varmaan tarvihte 10-15 vuoden päästä koittaa kiivetä kuormaimen hyttiin
vaan laittaa pinon vieressä virtuaalilasit silmille ja tekasee kuorman. No onneksi on tuo eläkkeelle lähtö ennen sitä.
Ei näytä kovin kaunista kuormaa syntyvän, ehkä se on harjoittelulla tuosta parantunut. Samaa mieltä ovat olleet
alan ammattilaiset.
Virtuaalilasit ovat olleet jonkinmoisessa nosteessa RC-puolella. Viranomaiset vain lyövät kapuloita rattisiin siellä.
Ja vaihdetaanko kohta ylettimien sisälle letkut ja ketjut virtuaalisesti? :o
Joo ei siinä 10 min testin aikana oikein ennättänyt perehtyä kuorman ulkonäköön. Taisi se aika enämmänkin mennä ihmettelyssä mitä kaikkea
ne 6 kameraa syöttää noille virtuaalilaseille. Mutta saimpahan taas lippiksen. :)
-
Hirvittää ajatuskin että kytkisin läppärin Stoneen ja alkaisin säätelemään jotain kun en edes tiedä mitä säätäisin ja mihin suuntaan.
Machiavellin lohduksi voin kertoa että se säätäminen vaatii osaamista mutta ongelman ilmetessä se että kytket tietokoneen välikaapeleilla pyörääsi ja katsot pyörän itsediagnosoimat vikalogit, laitat ne muistiin, viet pyörän huoltoon ja kerrot mitä vikalogit sisälsivät niin todennäköisesti säästit asentajalta jopa tuntien työn vianetsinnässä. Kun vika tiedetään on siihen helppo tarttua. Ei vääriä osavaihtoja vaan täsmäkorjausta. Toki osassa merkkihuolloista on vastaavia vianetsintäjärjestelmiä mutta ei läheskään kaikissa eikä yleishuoltopaikoissa välttämättä lainkaan.
Valitettavasti täälläkin on saanut lukea että on käyntihäiriön vuoksi vaihdettu satojen eurojen edestä osia periaatteella "vika poistuu kun viallinen osa vaihtuu ehyeen". Välttämättä näin ei kuitenkaan käy koska häiriötä aiheuttava komponentti ei ole rikki vaan vain sen säätö on väärin. Näitä arvoja voi lukea tietokoneen näytöltä puuttumatta lainkaan säätöihin tai edes niitä häiritsemättä. Poikkeava arvo voi kertoa viasta tai vain virheellisestä säädöstä.
Jos osaa surffailla netissä niin osaa kyllä käyttää diagnostiikkaohjelmaakin. Mikä siinä on niin pelottavaa?
-
Ei ole vielä pelottanut, mutta en ole – onneksi – vielä nähnyt vikalogissa mitään sisältöäkään. Luullakseni siellä on vian ilmetessä vain tylsä numerosarja, vai kui? Korjaamo ei taida siitä numerosta kostua sen enempää kun minäkään, ellei ole merkkikorjaamo, joka taas pikemminkin loukkaantuu kaikesta "neuvonnasta". Asiaa auttaisi jos olisi luettelo noista koodeista ja niiden merkityksistä jotenkin löydettävissä. On hämärä muistikuva, että jossain sellaista näin pätkän... Saattoi kyllä olla jonkin auton keskustelussa...
-
Machiavellin lohduksi voin kertoa että sen vikakoodin selvittämisen jälkeen se varsinainen vianhaku useimmiten
vasta alkaa.
Vikakoodi useimmiten kertoo missä järjestelmän osassa vika on. Se ei välttämättä kerro onko komponentti viallinen tai
säätö väärin. Vian tarkempi paikallistaminen voi vaatia vikakoodin osoittaman järjestelmän mittaamisen. Siihen taas tarvitaan
ymmärrystä ja tietoa laitteen oikeasta toiminnasta.Jos luottaa aina sokeasti vikakoodiin, on seurauksena sitä turhaa osien vaihtoa.
Guzzin vikakoodeihin en ole perehtynyt mutta tuossa linkissä on OBD- vikakoodeja. Niiden lukemista voi vaikka harjoitella
omasta autostaan. Lukulaitteita löytyy eritasoisia ja -hintaisia. Mutta kaikki eivät toimi kaikissa merkeissä, vaikka periaatteessa
pitäisi toimia.
http://www.autowiki.fi/index.php/OBD-II_-koodit
-
Ei ole vielä pelottanut, mutta en ole – onneksi – vielä nähnyt vikalogissa mitään sisältöäkään. Luullakseni siellä on vian ilmetessä vain tylsä numerosarja, vai kui? Korjaamo ei taida siitä numerosta kostua sen enempää kun minäkään, ellei ole merkkikorjaamo, joka taas pikemminkin loukkaantuu kaikesta "neuvonnasta". Asiaa auttaisi jos olisi luettelo noista koodeista ja niiden merkityksistä jotenkin löydettävissä. On hämärä muistikuva, että jossain sellaista näin pätkän... Saattoi kyllä olla jonkin auton keskustelussa...
Pääosiltaan autosivujen selitykset koodin mukaan pätee kyllä Guzziinkin. Paljon niitä on koska autoissa on enemmän osia ja toimintoja. 15M alkaen vikakoodit ovat selvää suomenkieltä. Valitettavasti kyseisen ohjelman "vikakoodiriville" ei mahdu määräänsä enempää selitystä. Vain perustieto asiasta. Tässä "autokoodeja": http://www.nettiliike.com/page/6/vikakoodit-suomeksi
Jos vikakoodi on esimerkiksi "kampiakselin asentoanturi" niin pelkästään se ei kerro onko anturissa mitään vikaa. Voihan olla että kyseisen laitteen johdinliitin on irti tai hapettunut. Sitä ei itsediagnostiikka osaa kertoa. Mutta suunta on silloin selvä mistä alkaa vian metsästys. Diagnostiikka on siis itse pyörässä sisäänrakennettuna. Me vain "luemme" sitä sopivan muunninohjelman avulla.
Nyt kertomani asia on jo käyty läpi GuzziDiag-keskustelussa aiemmin. Ketjuja aiheesta on kaksi. Toinen, suljettu ketju, on perusasioita varten. Toinen on keskustelu jossa voi esittää huomioita tai kysyä epäselvää asiaa. Kieltämättä siellä on paljon keskustelua joten asia saattaa hukkua "kohinaan". Mutta kysyminen asiasta saattaa selventää tilannetta. Olen nimimerkki Camnin ohella sitoutunut jossain määrin asiaan. Jollain aikataululla voi saada vastauksia kysymyksiin. Vastaamme suomenkielisen version tietämyksestä.
Raotan kernaasti lompakkoa jos joku viisaampi osaa tietokoneen avulla tehdä jotain sellaista johon en itse pysty.
Silloin pitää mennä sellaiseen pajaan jossa töitä tehdään laillisilla välineillä joista on lisenssit maksettu. Tämän keskustelussa olevan GD ilmaisohjelman käyttö on ilmaista ja jokaisen omalla vastuulla sen käyttö. Asiasta ei ole takuutta. Jos korjaamo käyttää tätä järjestelmää ja koittaa siitä laskuttaa niin laskutuksen perusteet ovat, no, tietenkin perusteettomia.
Mainittakoon että kaupallisella puolella ei ole ohjelmaa jolla suoraan voi muuttaa WeberMarellin tai MagnetiMarellin moottorinohjaustiedostoja vaan pitää hankkia PowerCommander, RapidBike tai jokin muu lisälaite hoitamaan homma. Mutta ei GD:kään tee niitä toimenpiteitä vaan se on vain toimintoja ja perusasetuksia varten. GD:n apuohjelmilla Reader, Writer ja TunerPro päästään tiedostomuokkaukseen ja se vaatii syvempää tietämystä eivätkä kyseiset ohjelmat edes ole suomeksi.
Ne jotka homman ovat kehittäneet eivät halua sen käytöstä kuin vain vapaaehtoisia lahjoituksia eikä sekään että perustoiminnot ovat saatavilla suomenkielellä ei edellytä lompakon avaamista. Vaikka en pitäisi kovin haitallisena vaikka joku joskus huomioisi oluttuopin tai "ilmaisen lounaan" merkeissä sopivissa olosuhteissa.
-
....
Jos osaa surffailla netissä niin osaa kyllä käyttää diagnostiikkaohjelmaakin. Mikä siinä on niin pelottavaa?
Uteliaisuuttani piti katsoa, miten helppo ohjelma tuo Guzzidiag sitten on, mutta huonosti kävi.
Olen surffaillut netissä niin kauan, kun se on ollut Suomessa yleisessä käytössä, olen lataillut ohjelmia korpuilta, lerpuilta, cd:ta, netistä jne., käyttänyt autodiagnostiikkaa, mutta en osaa asentaa tuota Guzzidiaggia … pääsin Kimmon asennuslinkin jatkosta ” Avaa pakattu tiedosto” sentään Guzzidiagin gmailiin, jossa kerjättiin rahaa .
Eikö se mainoksesta huolimatta olekaan ilmainen?
” Avaa pakattu tiedosto ...” ohje, miten tuon pakatun tiedoston saa auki (ymmärrettävään muotoon) ?
-
Ahaa. Kiinnostusta siis on. Breva 750 on mielenkiintoinen kohde.
Mihin käyttöjärjestelmään pitäisi GD saada toimimaan? OS X, Windows vai Linux?
Itse osaan lähinnä tuon Windowsin. Tarkempia OS X-ohjeita vielä odotellaan mutta siitäkin on jo paljon selvillä. Linuxiin (Ubuntu 16.04) on aikeita ryhtyä jokin "hyvä päivä"-projektina.
Yleisohjeet ovat tässä ketjussa kohdassa 3: http://www.guzziclub.fi/hscms/foorumi/index.php?topic=5408.0
Lahjoittaminen on vapaaehtoista. Rahat menevät ylläpitäjälle.
-
Jos jostain kelkasta olen pudonnut, niin musiikin. Pääasiassa kokoelmani ei ole uusiutunut 80-luvun jälkeen. Muutama uudempikin yhtye on on päässyt listalleni.
Tietokeeniskasta putosin pois jo kättelyssä, mutta kovasti olen yrittänyt ottaa aikaa kiinni. En tavoita, mutta pysyn vanavedessä.
-
Pudonnut kelkasta on aika laaja käsite.
Jos ei jaksa kiinostua muodikkaista kaupallisista tavaramarkkinoista ja sovelluksista, niin se on sitten putoamista kyydistä.
Meidän ikääntyvä väestö on taatusti "pudonnut kelkasta" ja myös kokee niin.
Niinkin periaatteessa yksinkertainen asia kuin laskujen maksu ei oikein enään onnistu ilman tietokonetta/ älypuhelinta.
Kurssilleko heidät pitäisi laittaa ja ostamaan jonkun uuden pian arvottoman laitteen?
Ystänäni Kalevi, 88v sanoi että kaikki humpuuki maailmassa on hänelle turhaa vouhotusta ja ei suostu mihinkään nykyiseen kelkkailuun.
Viekää saatana arkussa, mutta minä olen veroni maksanut ja mitään uutta vempainta ei taloon tule, näin on pärjätty tähänkin asti oli kommentti.
Auto vuodelta -71, traktori -56, putkiradio muisteli että -52, puhelin langallinen ja toimiva talous kunnes nykyinen nykyinen väkipyörä koittaa pudottaa kyydistä.
Mulla ei henkilökohtaisesti ole sinänsä mitään tekniikan edistymistä vastaan, mutta se että siitä tehdään pakkopullaa, niin paljonkin.
Samaa mieltä kyllä kelkoista, ei mitään mielenkiintoa viimeisiin jalaksiin, miksi ei mentäisi toimivaksi todetuilla.
-
Guzzidiagin gmailiin, jossa kerjättiin rahaa
Vaikuttaa vanhan velipuolikuun sketsin mukaiselta: ”siinä sitä nähdään, miten vilunki rehellistä puijaa”. En tiedä, että millään virallisella GuzziDiag -taholla kerjättäisi rahaa (”lahjoita” -painike on). Lienee siis "vihamielisen" ulkopuolisen tahon aikaansaannos?
Avaa pakattu tiedosto ...
Widows -esimerkki: kun klikkaa punaisella ”GuzziDiag” -sivulla http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ ”GuzziDiag V0.47” -otsikon alta ”Windows”, ohjelma tahtoo kopioitua omalle koneelle. Valitsee vaikka ”tallenna” ja panee merkille/valitsee, mihin tuo tiedosto tallentuu. Kun nyt tietää missä se on, voi mennä katselemaan sitä. Tiedoston nimi (tällä hetkellä tarjolla oleva versio) on ”GuzziDiag_V047.zip”. Tiedoston tarkennin ”zip” kertoo, että tiedosto on pakattu. Winzip on yksi tunnetuimpia pakkausohjelmia, tiedosto on siis pakattu ”*.zip” -muotoon. Pakattu tiedosto pitää ensin avata. Esim. W7 osaa avata sen, kun klikkaa hiiren oikealla tuota ”GuzziDiag_V0.47.zip” -tiedostoa, aukeaa minulla valikko, jossa on mm. ”pura kaikki”. Sieltä eteenpäin. Tai jos on asentanut jonkun pakkausohjelman koneelleen, samaisessa valikossa on tarjolla myös se, ja sitäkin tietä voi edetä.
Kun tuo zip -tiedosto on purettu, näkyy enää ”GuzziDiag_V047.exe”. Ohjelmaa ei asenneta perinteisellä tavalla. Klikataan vain tuota tiedostoa ja GuzziDiag käynnistyy. Tiedosto kannattaa laittaa haluttuun paikkaan ja tehdä vaikka siitä pikakuvake työpöydälle: klikkaa oikealla, lähetä kohteeseen, työpöytä (luo pikakuvake). Ylivoimaisesti helpointa on toki, jos löytyy käyttäjä, joka opastaa kädestä pitäen. Pieni vaiva ohjelmaa käyttävälle - suuri ilo käyttöä aloittavalle.
-
Guzzidiagin gmailiin, jossa kerjättiin rahaa
Vaikuttaa vanhan velipuolikuun sketsin mukaiselta: ”siinä sitä nähdään, miten vilunki rehellistä puijaa”. En tiedä, että millään virallisella GuzziDiag -taholla kerjättäisi rahaa (”lahjoita” -painike on). Lienee siis "vihamielisen" ulkopuolisen tahon aikaansaannos?
Avaa pakattu tiedosto ...
Widows -esimerkki: kun klikkaa punaisella ”GuzziDiag” -sivulla http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ ”GuzziDiag V0.47” -otsikon alta ”Windows”, ohjelma tahtoo kopioitua omalle koneelle. Valitsee vaikka ”tallenna” ja panee merkille/valitsee, mihin tuo tiedosto tallentuu. Kun nyt tietää missä se on, voi mennä katselemaan sitä. Tiedoston nimi (tällä hetkellä tarjolla oleva versio) on ”GuzziDiag_V047.zip”. Tiedoston tarkennin ”zip” kertoo, että tiedosto on pakattu. Winzip on yksi tunnetuimpia pakkausohjelmia, tiedosto on siis pakattu ”*.zip” -muotoon. Pakattu tiedosto pitää ensin avata. Esim. W7 osaa avata sen, kun klikkaa hiiren oikealla tuota ”GuzziDiag_V0.47.zip” -tiedostoa, aukeaa minulla valikko, jossa on mm. ”pura kaikki”. Sieltä eteenpäin. Tai jos on asentanut jonkun pakkausohjelman koneelleen, samaisessa valikossa on tarjolla myös se, ja sitäkin tietä voi edetä.
Kun tuo zip -tiedosto on purettu, näkyy enää ”GuzziDiag_V047.exe”. Ohjelmaa ei asenneta perinteisellä tavalla. Klikataan vain tuota tiedostoa ja GuzziDiag käynnistyy. Tiedosto kannattaa laittaa haluttuun paikkaan ja tehdä vaikka siitä pikakuvake työpöydälle: klikkaa oikealla, lähetä kohteeseen, työpöytä (luo pikakuvake). Ylivoimaisesti helpointa on toki, jos löytyy käyttäjä, joka opastaa kädestä pitäen. Pieni vaiva ohjelmaa käyttävälle - suuri ilo käyttöä aloittavalle.
Kiitos lisäohjeista. Yritin avata IAW15xReader_V0.67 siinä vika (minulla ei kaapelia – ei yhteyttä).
Mutta edelleen, kun zip on purettu, ei tule ”GuzziDiag_V047.exe”, vaan pelkkä ”GuzziDiag_V0.47” ja sitä kun klikkaa, avautuu ikkuna ”Suorita”, - valitaan kieli, valitaan pyörä ja vasta sitten avautuu tuo, eli pitääkö joka kerta ohjelma avata tuon "Suorita" ikkunan kautta, - onko oikein:
-
Kyllä. Suorita komento on oikein. Jos olet laittanut pikakuvakkeen aiheesta työpöydälle niin sitä klikkaamalla lähtee ohjelma pyörimään.
Normaalisti ei tarvita mitään muuta ohjelmaa kuin tuo GuzziDiag ja välikaapelit että pääsee pyörän sisälmyksiä tonkimaan, katsomaan vikalogit, asettamaan joitakin arvoja (Riippuu kovasti siitä mikä ECU-malli on kyseessä. GD adaptoituu automaattisesti kunhan sille on kerrottu mitä pyörää on tarkoitus tutkia.) ja seuraamaan pyörän käyntiä kahdellakin eri tavalla.
Reader tarvitaan kun halutaan moottorinohjauksesta varmuuskopio vaikka muistitikulle. Normaalissa testauksessa sitä ei tarvita kuten ei Writeriäkään. Jälkimmäistä käytetään silloin kun on tehty muutoksia moottorinohjaustiedostoon TunerPro:lla tai on hankittu "markkinoilta" halutunlainen moottorinohjaustiedosto ja halutaan tämä muutettu tiedosto syöttää ECUun.
Lähes kaikki mitä normaalisti tehdään pyörään tehdään GuzziDiagilla. Vaikka GuzziDiag on interaktiivinen ECUn suhteen on se sitä vain pieneltä osalta. Normaalisti sillä vain katsellaan asioita. On varsin harvinaista että harrastaja itse muokkaa "karttoja". Silloin toiminta muuttuu interaktiiviseksi ja on vaativampaa.
-
Noiden lyhytviestijuttujen suhteen olen täysin pihalla. Ei myöskään Fb-toimintaa ole tullut harrastettua. Vaimon olan yli olen sitä vilkaisut. Suurin osa jutuista on ihan vain terveisiä. Kovin vähän mitään asiaa. Pihalla olen myös laajennetun todellisuuden osalta. Pitäisi puhelinkin hankkia koska Nokia N9-puhelinta ei enää tueta eikä päivitetä. Muuten ihan toimiva laite. Kai se seuraava on sitten pakosta myös ns. älypuhelin.
Moottoripyörien suhteen olen aina löytänyt kiinnostavan. Usein ne ovat olleet Guzzeja mutta monesti ihan muitakin merkkejä. Ei voi kutsua "tajunnanräjäyttäjiksi" mutta on tullut fiilis että "pakko saada". Näitä ovat olleet Quota 1000, V10 Centauro ja California 1400. Quota pysyi vakiona sen kolme vuotta kun se käytössäni oli. Kaksi jälkimmäistä löytyy tallista edelleen. Centauroa olen muokannut rankalla kädellä ja aika paljon myös 1400 Calia. Enimmäkseen lisävarustelemalla. Mutta en ole malttanut olla puuttumatta moottorinohjaukseenkaan. Ensi keväänä näen mitä säädöt ja muutokset ovat vaikuttaneet.
Se että jokin on kiinnostava laite yllättää itseänikin usein. Joskus se on ajettavuus, toisinaan moottorin ominaisuudet ja joskus rakennetekniset seikat. Viime aikoina mukavuus ja ajamisen helppous on vienyt voiton. En kaipaa enää adrenaliinipurkauksia ajon aikana.
-
Alkuperäisestä aiheesta; jouduin tässä pari viikkoa sitten asioimaan pankissa. Ei muuten ole ihan helppoa sekään. Työssäkäyvälle haasteellista, kun kassapalveluaika on omalla yhtiöllä 10-13. Lisäksi konttoreita on nykyään todella harvassa.
Tulee väkisin mieleen äsken, miten vanhempi väestö pankkiasiansa saa hoidettua. Lähestulkoon pakotetaan nettiin asioimaan. Kynnys opetella verkkoasiointi on aika korkea vanhalle polvelle.
-
Anoppi käytteli tietokonetta pankkiliikenteeseen ja muuhun asiointiin kymmenisen vuotta. Muutti maalta kaupunkiin niin ei enää tarvinnut tietokonetta. Kone tuli perinnökseni ja sillä nyt kirjoittelen. Hän kuljettaa siis likaa pankin lattialle ja sanoo tapaavansa tuttuja samalla reissulla. Kuljettaa vain tarpeettoman isoja summia mukanaan. Ja pelkää varkaita.
Maksaa ostoksensa käteisellä kun ei luota pankkikorttiin. Vaikka hänellä sellainen on. Äidilläni on samaa vikaa mutta hän on täysin ulkona tietotekniikasta ja säilyttää rahaa kotonaan ja pelkää myös varkaita.
On olemassa paljon sähköisiä palveluja ja toimintoja. Mitkä niistä ovat oikeasti tärkeitä henkilölle ollakseen riittävästi ajan tasalla?
-
Myös minä pidän itseäni konservatiivina, mutta joissakin asioissa yritän pysyä mukana ja joistakin junista olen loikannut ulos tarkoituksella.
Meillä ei ole televisiota, ei ole ollut moniin vuosiin …eli katselen ja kuuntelen netistä ne propagandaohjelmat mikä itseä miellyttää. Kännyn hivelykin odottaa toistaiseksi.
Ei ole uutta autoa, eikä tule, meillä on kaksi käyttöautoa -93 ja 03, jos ja kun autoja vähennetään, tuo 03 lähtee ja vanhempi jää.
Ei tule yhtään e-laskua, mutta lähes kaikki ostokseni teen netissä.
” … miten vanhempi väestö pankkiasiansa saa hoidettua,” … Miten ne nuoremmat ihmiset, joilla ei ole ”eväitä” sähköisten palveluiden käyttöön, heitäkin on paljon .
Ostin ns. uuden pyörän, B750 2004, on siinä moni asia kehittynyt 80-luvun Guzziin verrattuna, mutta näin yhtäkkiä ajateltuna enempi on menty taaksepäin … käyttäjältä rahat ja siinä se.
Kaupallisuus tuntuu kiihtyvän huimaa vauhtia, vai tuottava ja nousevan kuluttamiskäyrän omaava ihminen on jotain, muu on yhteiskunnan rasite.
-
Aika on ihmeellisen tasapuolinen. Me kaikki vanhenemme. Minäkään en itseäni vanhaksi tunnista, mutta senioriksi kuitenkin usein mainitaan ja ikärasismista saan kärsiä tavarataloissa.
Meidän sukupolvemme oli se porukka, joka tämän kaiken tietotekniikan rakensi ja kehitti. Meissä on aika vähän niitä, jotka eivät kelkassa ole, jos eivät ole tietoisesti jättäytyneet siitä. Tasapuolisesti aika tekee meistäkin jossain vaiheessa enemmän tai vähemmän talutettavia, myös tekniikassa avustettavia.
Tämä sukupolvi, ja seuraavakin näköjään, on tunkenut ja tunkee kaikkia mahdollisia palveluja sähköiseen muotoon, ahneuttaan. Kohta saamme syödä omaa lääkettämme. Aika pitää siitä huolen.
Moni ihminen joutuu terveytensä huonontuessa alistumaan edunvalvojan holhottavaksi, niin on yhteiskunta asian päättänyt, ja hyvä niin. Onkohan tulossa aika, jolloin edunvalvonnan asettamisen kynnystä on alennettava siihen asteeseen, jolloin asiakas ei pysty käyttämään nettiä, jonka kerran itse rakensi.
-
Omat vanhemmat hoitavat pankkiasiat sähköisesti, ovat tehneet niin jo kauan. Appiukko taas on aivan kuutamolla. Anoppi on hoitanut ne asiat aina. Nyt sitten on joutunut asioimaan ja harjoittelemaan, vaikeaa on kyllä ollut. Osaa jo siirtää toiselle tilille, mutta maksu ei jostain syystä mene jakeluun.
Tuo fyysinen pankkipalveluhan muuten maksaa vielä erikseen rahaa. Ei ole ilmaista kuten nettipankki.
-
Aika on ihmeellisen tasapuolinen. Me kaikki vanhenemme. Minäkään en itseäni vanhaksi tunnista, mutta senioriksi kuitenkin usein mainitaan ja ikärasismista saan kärsiä tavarataloissa. ....
Monissa muissakin paikoissa saamme kokea ikärasismia, mm. ajokortin uusiminen perustuu pitkälti ikärasismiin, meidän pitää olla selkeästi skarpimpia kuin nuoret kortin uusijat.
Liikenteessä meidän pitää toimia paremmin kuin nuorempien kuljettajien, 79- vuotias ajoi kolmion takaa rekan eteen, tutkijalautakunta kirjasi yhdeksi onnettomuuden syyksi kuljettajan iän, kun 23-vuotias ajoi kolmion takaa kuorma-auton eteen, syyksi ei kirjattu ikää. 89-vuotias ajoi hirvikolarin, tutkijalautakunta päätti, että syynä oli kuljettajan korkea ikä, kun 25-vuotias ajoi hirvikolarin, syyllinen oli yhteiskunta ja hirvi, puuttui hirviaita ja varoitusmerkit jne.
-
Pastat tässä mitään talutettavia olla, mopoilijat pysyy virkkuina jo harrastuksensa tähden.
Ihmisen mieli on kiinni siitä kiinnostaako.
Väitän että kaksipyöräisiä ajavat on perusdementialtaan köyhempia uskomaan tarjottua puppua.
Hätääkö tässä, maksut tulee kalliksi, mutta ajot ei mihinkään lopu.
Jos vetävät överiksi verot ja vakuutusmaksut, niin jätetään sitten maksamatta ja katsotaaan mihin se johtaa.
-
Jos vetävät överiksi verot ja vakuutusmaksut, niin jätetään sitten maksamatta ja katsotaaan mihin se johtaa.
-
ei tule ”GuzziDiag_V047.exe”, vaan pelkkä ”GuzziDiag_V0.47”
Ai niin, tiedostojen tunnisteet eivät näy windows -käyttöjärjestelmässä oletusarvoisesti, ellei ole hoitanut niitä kohdasta ”kansion asetukset” näkymään. Vanhemmissa käyttiksissä ne näkyivät. Löytyy vaikka näin: ollaan resurssienhallinassa (missä touhuillaan tiedostojen kanssa). Jos ylhäällä ei näy valikoita, painetaan ”Alt” (valikot tulevat näkyviin). Valitaan niistä ”työkalut-kansion asetukset”. Sieltä sivulta ”Näytä”: ruksi pois kohdasta ”piilota tunnettujen tiedostotyyppien tunnisteet”. Jo alkaa näkymään.
Pitäisi puhelinkin hankkia … pakosta myös ns. älypuhelin
Kyllä sillä voi tehdä paljon enemmän kun vanhalla symbian -pelillä, älypuhelimella. Vaikka päivittää Guzzifoorumia. Oma käsitykseni käyttöjärjestelmistä: Android (69%) yleisin ja haavoittuvin, paljon sovelluksia, paljon puhelimia. iOs (26%) turvallinen, paljon sovelluksia, kalliit puhelimet, integroituu hyvin Apple maailmaan. Windows (2%) turvallinen, integroituu Windows maailmaan helposti, sovelluksia vähemmän ja osin puutteellisia, Lumia puhelimet halpoja (valmistus päättyy).
Edit: Pakko saada...V10 Centauro
Carillo -kiertokankien kovat hinnat: "Centauron purkumoottoreita ei saa halvalla ja jos saa, ne ovat olleet jo kovassa ratakäytössä... Jos laittaa Carillot suoraan esim. V11 kiertokankeen, se on helmiä sioille, koska niissä Guzzeissa missä oli Carillot jo tehtaalta käsin (V10 Centauro, Daytona 1000 Racing, Daytona RS ja Sport 1100 ie Rosso Corsa), oli myös kevyemmät, Carilloihin sovitetut akselit. MGS:ssä oli pidemmät Carillot". Ilmankos en ole huomannut mitään...
-
Kavereilla on Jolla-merkkisiä älypuhelimia. Tykkäävät niistä ja kuulemma sovelluksia on vaikka mihin. Itselle outo merkki. Nokia merkkikin on tulossa jälleen markkinoille. Tiedä sitten mihin hintaan.
Tuskin tule älypuhelimella tekemään päivityksiä yhtään mihinkään. Oma sorminäppäryys ei siihen riitä. Tai on melkomoista turaamista. Sitten voi taas päivittää juttuja kun pääsee tietokoneen ääreen. Täysikokoinen näppäimistö on huomattavasti ergonomisempi käyttää ja iso näyttö isolla fonttikoolla tukee sitä hyvin. Toinen asia mitä en voi sietää on arvaava tekstinsyöttö: arvaa pääasiassa väärin. Kokeiltu on. Mitä lie standardikieltä yrittää opettaa se.
-
Noita Jollia on ollut kavereilla, vähän aikaa. Ovat vaihtuneet oikeisiin puhelimiin.
-
Mikäs niissä on vikana? Ovatko virusherkkiä vai herkästi särkyviä?
-
Hankalampia käyttää, eikä anna riittävää laaduntunnetta hinnaltaan.
-
Juuri tämä on se juttu jota yritin selostaa jokin aika sitten... Minä olen se tyyppi joka ei ymmärrä näistä Guzzidiag -jutuista saatikka niiden säätämisestä tai kytkemisestä tai mistään muustakaan... lukemisen ymmärtäminen on myös oleellinen asia tällä sivustolla, myönnän että olen ihan pihalla Guzzien tekniikasta, minusta on vaan niin hienoa ajaa kyseisellä laitteella, olkoonkin niin että California Stone on se ns.ulkomaalaistaustainen malli... :) Mitä luetun ymmärtämiseen tulee, kaikkia Guzzimiehiä ei se ropaaminen kiinnosta ja minä olen yksi heistä... joku muu saa kytkeä tarvittavat johdot johonkin ja kertoa mikä on pielessä...
-
Sama vika rahikaisella. Mitään en osaa, mutta kiva ajella. Ja jelppiä pk-yrittäjiä remonttirahoilla. :D
Mutta noin ylipäätänsä. Onkohan ostettu alun perinkin omaan tarpeeseen nähden alitehoiset motskarit?
Camnin alulle laittama "Miksi puuttuisin moottorinohjausjärjestelmään" on luetuimpia säikeitä tällä foorumilla. Kohta menee 60 tuhatta katselukertaa rikki.
Ai jai! Olisi pitänyt ostaa Nagasaki tai SukiSuki. Ei lopu voima ihan heti. (hei, tuossahan tuli riiminpätkää ihan vahingossa ...) ;D
Hyvää Itsenäisyyspäivää!
-
Jollan käyttöjärjestelmä sopii paremmin kelloihin:
http://etn.fi/
Jolla on melko harvinainen ja julkaissut mallit ovat kärsineet monista lastentaudeista.
Ainoastaan yhdellä Urpon ja Turpon kaverilla on Jolla. Se ainakin ottaa hyvin
valikoivasti puheluita ja tekstiviestejä vastaan. Vaatisi oikeastaan rinnalleen
varmistukseksi Android- tai miksei Applen puhelimen (jos Applesta tykkää).
Jos haluaa toimivan peruspuhelimen, mutta ei kuitenkaan virallista mummopuhelinta,
niin Nokian kehitysmaamalli olisi yksi vaihtoehto:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/53493/gkqnm/Nokia-222-peruspuhelin-musta
-
Kiitos Urpo ja Turpo!
Tuolla taidankin korvata nykyisen Nokia N9:n. Johan se liki kymmenen vuotta on palvellutkin. Akkukin on heikentynyt. En sitä muutoin olisi hankkinut mutta kun niitä jaettiin ilmaiseksi niin otin talteen. Kellään muulla en ole sellaista nähnyt. Mutta turhan tekninen minulle. Joillakin tutuilla pitää olla aina uusin ja hienoin puhelin vaikka vanhakin olisi toiminut hienosti. Onko siinä se sama juttu kuin moottoripyöränkin hankinnassa että uusi pitää saada vaikka vanhakin on vielä ihan hyvä eikä edes paljon ajettu? Onneksi en kuulu siihen ryhmään.
Se (Jolla) ainakin ottaa hyvin valikoivasti puheluita ja tekstiviestejä vastaan.
Ei ollenkaan huono piirre. Ei tarvitse olla yhtenään "lyömässä luuria korvaan".
Itse olen välttynyt ottamasta joutavia puheluita antamalla väärän numeron (Vanha voimassa oleva numero mutta sen simmi on pöytälaatikossa.) Ei uudempi numerokaan salainen ole mutta nykyään ei uusavuttomat osaa siihen soittaa. Mikä on vain hyvä. Tärkeintä on että voin itse soittaa halutessani. Ehkä noin kaksi kertaa kuussa. Pääasiassa puhelin on suljettuna.
Jos tarvitsen kontaktia niin menen käymään paikan päällä. Tulee yleensä silloin enemmänkin saatua informaatiota mitä tarvitsisikaan. Että haittansa siinäkin. Muuten paikan päällä käynti on usein otollista: tavarat siirtyvät samalla, voi ohjeistaa tai saada ohjeita kädestä pitäen ja usein pullakahveetkin. Puhelinten pitää kehittyä vielä vähän että korvaavat henkilökohtaisen tapaamisen.
-
Vaimon veljelle oli N9 silloin kun ne olivat uusia. Se ei sitten kestänyt Kanarialla uimista altaassa..
-
Oli varmaan matkavakuutus voimassa kun oli yli 50 km kotoa?
Itse lähden samoille seuduille joulunviettoon mutta en ota puhelinta mukaan. Mitä sillä siellä tekisi?
-
Noista puhelimista vielä. Puhelinten käyttöjärjestelmät ovat ohjelmistokoodia ja jokainen niistä murrettavissa. Jotkut ovat helpompia kuin toiset. Itse olen käyttänyt Applen vehkeitä. Niissä on ollut vähemmän viruksia kuin muissa. Mutta kyllä iOS:kin murtuu, kuten tapahtui San Bernardinon tapauksessa. FBI ei kylläkään saanut iOS:ia auki vaan israelilaiset. Suojausta parantaa se, että Appstoreen ei ihan kuka tahansa toimita ohjelmistoja ja itse iOS:in kehityskin on melko hyvin kontrollissa.
Jollasta sen verran, että se on valittu naapurissa viralliseksi kännykkäkäyttöjärjestelmäksi.
http://www.puhelinvertailu.com/uutiset/2016/11/29/jollan-kehittama-sailfish-paasi-venajan-viralliseksi-kayttojarjestelmaksi
Android on taas kuulemani mukaan kaikkein haavoittuvin käyttis. Ainakin viestintäviraston sivuilla on pitkät listat paikkausohjelmia.
https://www.viestintavirasto.fi/kyberturvallisuus/tietoturvanyt/2016/03/ttn201603171231.html
Itse en nousisi sellaisen lentokoneen kyytiin, jos sen käyttöjärjestelmä olisi Jolla/Sailfish tai Android. En kyllä nousisi Windowsinkaan kyytiin.
Mutta nämä kännykät ovat makuasioita ja varmasti kaikilla tulee hoidetuksi perushommat.
-
Tämä ei liene enää salaisuus: Kun maahamme hankittiin Hornet F18 (F/A18 lentotukialusversio) tekivät omat asiantuntijamme täällä siihen oman käyttöjärjestelmänsä. Sillä tehtiin jo pitkään koelentotoimintaa kunnes tuli USA:sta pakottava ilmoitus että on käytettävä alkuperäistä käyttöjärjestelmää. Se sallii amerikkalaisille ns maadoitusnapin käytön mikäli ei haluta niiden lentävän.
Kehitetty käyttöjärjestelmä oli modernimpi ja tehokkaampi sekä salli koneelle sellaisia lentotiloja joihin amerikkalaiset eivät pystyneet. Tietojeni mukaan (Jotka kaikki ovat toisen tai kolmannen käden tietoja tai huhuja, luonnollisesti.) uusi käyttöjärjestelmä tuhottiin. Mielenkiintoa siihen oli amerikkalaisten ohella muuallakin.
Joku saattaa muistaa kun suuryritykset kyselivät missä ovat luvatut miljardien vastakaupat jotka luvattiin Hornet-hankintasopimuksen yhteydessä. Vastakaupat tehtiin kyllä täyteen mutta täysin salassa. Muut eivät saaneet asiasta edes vihiä tai jos saivat olivat viisaasti hyvin hiljaa. Jopa kansanedustajat ja osa hallituksesta pidettiin pimennossa asiasta. Tämä selvisi itselleni sattumalta. Eräällä suunnalla lennellään parhaillaan Suomessa valmistetuilla hävittäjälentokoneilla. Tarvittaessa maantietukikohdasta tai lentotukialukselta.
Maailma, sotatarvikevienti ja kauppasuhteet ovat jännä juttu.
-
Noista puhelimista vielä. Puhelinten käyttöjärjestelmät ovat ohjelmistokoodia ja jokainen niistä murrettavissa. Jotkut ovat helpompia kuin toiset. Itse olen käyttänyt Applen vehkeitä. Niissä on ollut vähemmän viruksia kuin muissa.
Applen käyttäjät tuntuvat tosiaan ajattelevan, että heidän laitteissaan on vähiten tietoturvauhkia.
Asiaan vaikuttaa varmaan aika paljon se, mitä uutissivuja lukee.
http://www.mikrobitti.fi/2016/01/tietoturvavuosi-2015-pakettiin-applessa-eniten-reikia/
-
Tämä juuri on mitä itsekin olen ymmärtänyt. Noita yksityisten kuva- ja turvatietokaappauksia on todella paljon nimenomaan omenatileiltä.
-
Omenatuotteita käyttävänä täytyy ottaa tähän kantaa. Laitteen turvallisuus koostuu monesta tekijästä, jossa heikoin lenkki olemme me käyttäjät. Turvallisinkaan tuote ei suojaa tietoja, jos laite on lukitsematta ja jätetään baaritiskille tai salasana on luokkaa 1234. Tämä koskee kaikkia merkkejä. Applen vahvuus on liikennöinnin suojaamisessa ja valvotussa sovelluskaupassa. Kaikki laitteet ovat murrettavissa, ennemmin tai myöhemmin. Applen tuotteiden suuri turvallisuutta parantava seikka on niiden helppokäyttöisyydessä ja selkeydessä, siksi minulla on käytössä jo 4. iPhone. Kannattaa myös miettiä mitä milläkin laitteella tekee. Itse en mielelläni maksa laskuja puhelimella. Ja täytyy myöntää, että säikähdin kun kuulin, että Dropboxin ja Adoben salasanat on murrettu. Asiaa kannattaa miettiä ja miettiessään katsella vaikka Netfilixistä sarjaa Black Mirror tai lukea Harri Hurstin haastattelu: http://yle.fi/uutiset/3-9324782.
-
Mielenkiintoinen tuo motomatin että jenkkiasetuksilla pystytään nollaamaan koko ilmavoimamme.
Ruotsalaiset tai ranska/saksa hävittäjiin tuskin ehdotetaan moista, oliko seikka tiedossa hornettaja tilatessa?
-
Ei ehkä vielä tilattaessa, mutta kävi äkkiä selväksi, kun koneet ja koulutusmateriaali saapui Suomeen.
-
Ei ehkä vielä tilattaessa, mutta kävi äkkiä selväksi, kun koneet ja koulutusmateriaali saapui Suomeen.
Maassamme lienee enää yksi Hornet joka on valmistettu USA:ssa.
-
Jep. Varsin on tiedossa täällä päässä..
-
Hornetista: Ei kai nyt sentään...
Kaksipaikkaiset lennettiin valmiina Suomeen. Muut on koottu täällä, valmistettu myös jonkin verran osia niihin.
Merkittävimpänä eturungon puolikkaita, näitä meni myös vientiin koska kokonaisvalmistusmäärä oli 138 kpl.
Tuskin koneen tietokoneohjelmistoja on Suomessa kokonaan uudelleen tehty. Ei se ollut helppoa ruotsalaisillekaan
Gripenin alkutaipaleella. Heillä sentään oli jotain kokemusta aiheesta. Sen sijaan Suomessa aiemmin Drakenissa
ja Horneteissa alussa ollut kotimainen datalinkki korvattiin Link 16:lla, muuten Hornetilla ei olisi ollut asiaa NATOn harjoituksiin. yms.
Kotimaisessa datalinkissä olisi kyllä ollut hyviä ja parempia ominaisuuksia meidän käyttötarpeita silmälläpitäen.
Mitä "maadoitusnappiin" tulee, se voi löytyä mistä tahansa laitteesta, oli ohjelmisto tehty meillä tai muualla.
Ranskalaiset aseet ovat olleet tunnettuja siitä etteivät toimi tai osu jos niillä yritetään ampua ranskalaisia. ::)
Irakilaisilla ei tainnut olla kovin paljon länsimaista kalustoa mutta silti heidän ilmatorjunta saatiin kuulemma
virusohjelmistolla polvilleen sopivaan aikaan. Heille myytiin virusohjelman sisältäneitä tulostimia.
-
Kovat oli silloin sanktiot jos meni työasioista puhumaan ulkopuolisille. Näön vuoksi samassa hallissa seinän takana tehtiin matkustajakoneen osia niin saatiin tavarankulku näyttämään siviilituotannolta. Varovaista oli homma ja amerikkalaisten tarkassa valvonnassa. Kerkesin jopa ystävystymään parin amerikkalaisen kanssa joista toinen oli alkuperäisasukassukua. Iso mies. Yksi oli motoristi. Hänen kanssaan tein muutaman ajelunkin lähiseudulla. Toi H-D:nsä mukanaan. Ajot jäivät lyhyeen koska tuli veropetosepäily pyörän suhteen. Asia painettiin kuitenkin villaisella hyshys mutta tielle ei pyörällä ollut enää asiaa.
-
No johan nyt on... aina sanotaan että tieto lisää tuskaa... ja jos vielä joutuu panttaamaan sitä ammatillisista tms. syistä... Pienet on minunkin murheet kun jouduin nostamaan kippiä 40 senttiä että kilpailija näkee miten vaihtolavalaitteen lämpöyhde on toteutettu... Kerroin että rakenne on aivan susi, ikävä kyllä insinöörin suunnittelema joka ei koskaan joudu käyttämään sitä... voisi joskus tulla "kentälle" kokeilemaan miten hommat toimii livenä :)
-
Otin töistä matkaan vanhan puhelimeni. Näppäimillä ja kameralla varusteltu peli. Miten sitä on tullut toimeen tuollaisen kanssa? Hidas ja kankea käyttää. Ei tiennyt paremmasta..
-
Minulla 10 v vanha ja sillä voi soittaa ihan hyvin.
Mr
-
Jos vaatimustaso on tuo, niin varmaan pärjää. Itsellä on käytössä muitakin ominaisuuksia.
-
Kosketusnäytöt on hanurista, näppäinpuhelimestakin minun peukalolla painaa yleensä
vähintään kolme nappulaa kerrallaan...
t. Kelkastapudonnut ja isopeukaloinen
-
Urpolla ja Turpolla on ollut lankaliittymä, mutta sen jatkuvasti kohoavat
perusmaksut rupesivat ärsyttämään. Viikolla se vaihtui GSM-liittymään vanhalla
lankanumerolla ja perusmaksu putosi 24EURosta alle 4EUR/kk. Tuolla säästöllähän
melkein kustantaa kahden pyörän ylellisyysveron.
Lankapuhelimen virkaa toimittaa nyt vanha Symbian Nokia E71. Täytyy sanoa,
että kyllä tuntuu aika kököltä verrattuna Androideihin. Ainoa etu on, että
näyttö pysyy puhtaana kun ei ole kosketusnäyttöä.
-
Urpolla ja Turpolla on ollut lankaliittymä, mutta sen jatkuvasti kohoavat
perusmaksut rupesivat ärsyttämään. Viikolla se vaihtui GSM-liittymään vanhalla
lankanumerolla ja perusmaksu putosi 24EURosta alle 4EUR/kk. Tuolla säästöllähän
melkein kustantaa kahden pyörän ylellisyysveron.
Lankapuhelimen virkaa toimittaa nyt vanha Symbian Nokia E71. Täytyy sanoa,
että kyllä tuntuu aika kököltä verrattuna Androideihin. Ainoa etu on, että
näyttö pysyy puhtaana kun ei ole kosketusnäyttöä.
Mistä löysit noin halvan liittymän?
minulle ilmoittivat, että liittymään tulee netti ja kk-hinta noisee parilla eirolla ja se on nykyään n. 5€ / kk.
Aloin asiaa selvittämään ja operaattoreiden mukaan, enää ei saa kännykkäliittymää ilman nettiä ja se 5€ / kk on halvin mahdollinen.
Nykyään puhelinlasku on 20€ / 3kk ja siitäkin on 15€ kuukausimaksua...
Minulla on käytössä yli 10 vuotta vanha Nokia 5140i ja en luovu siitä, ennen kuin se kuolee.
Kun on näin pitkälle tultu, niin mennäänloppuun saakka
-
Saunalahti kotipuhelin. Ei ole kovin paljon alle 4EUR:
https://elisa.fi/kauppa/#!/puheliittymat/kotipuhelin
Jostain syystä linkki leikkautuu keskeltä kahtia, mutta
kopioimalla pääsee linkin sivulle.
-
En hokassutkaan katsoa kotipuhelinliittymiä.
Pitäää tutkia asiaa tarkemmin.
-
Tai sitten Prepaid. Meillä on tuollainen hälytyslaitteissa ja esim. tabletissa.
Nettiaikaa ostetaan tarpeen mukaan silloin kun ollaan matkoilla. Puheaikaa
pitää ostaa vähintään 10EUR/v, jos haluaa pitää numeronsa.
https://www.dna.fi/prepaid-liittymat
-
Kosketusnäyttöpeleissä on paljon eroja. Hinnat alkaen mallien näyttö on aivan eri maata kuin laadukkaampien. Kannattaa kokeilla liikkeessä.
-
Tai sitten Prepaid. Meillä on tuollainen hälytyslaitteissa ja esim. tabletissa.
Nettiaikaa ostetaan tarpeen mukaan silloin kun ollaan matkoilla. Puheaikaa
pitää ostaa vähintään 10EUR/v, jos haluaa pitää numeronsa.
https://www.dna.fi/prepaid-liittymat
Prepaidissa on se numero-ongelma.
Ei oikein huvittas sitä numeropäivitysrumbaa.
-
Dna mini minulla . On perusmaksu 90 centtiä / kk. Saas nähdä kauanko säilyy ::)
Mr
-
Dna mini minulla . On perusmaksu 90 centtiä / kk. Saas nähdä kauanko säilyy ::)
Mr
DNA-sivut tuntee DNA Mini Data 4,90 €/kk ...
-
Sama huomio .... tein varmaan n. 1 v sitten kahteen puhelimeen.
Mr