Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: Reima - Helmikuu 14, 2014, 08:18:17 ap
-
Lainaus tekstistä foorumilla: Gruppon foorumille hyväksyminen ei tarkoita, että sinut olisi hyväksytty Guppo MOTO GUZZI Finlandia merkkikerhon jäseneksi!
Gruppon jäseneksi pääsee, jos omistaa Moto Guzzi merkkisen moottoripyörän ja sen lisäksi Gruppon hallitus hyväksyy jäsenhakemuksesi.
Jäsenyyttä voi anoa täyttämällä jäsenhakukaavakkeen ja toimittamalla sen jäsenrekisterin ylläpitäjälle.
Herätän vaan hallitukselle kysymyksen, miksi tämä jäsenyys pitää olla kirjoitettu näin hemmetin tiukkapipoisesti - anoa...?
Moni varmaankin omistaa moottoripyöränsä, mutta hyvin usea harrastaja on vain haltija ja rahoitusyhtiö tai pankki omistaa menopelin.
Lisäksi messujen yhteydessä esimerkiksi eräs aktiiviharrastajaparikunta ihmetteli kovasti, eikö puoliso pääse myös kerhon jäseneksi.
Kerhossa on monia Guzzilla ajaneita, jotka ovat pysyneet jäseninä, vaikka pyörämerkki on vaihtunut.
Minusta tätä pitäisi avata enemmän, että riittäisi olemalla Moto Guzzi- enthusiasti.
Monilla ei elämäntilanteen tai terveyden takia ole mahdollisuutta hankkia moottoripyörää, mutta haluavat olla hengessä mukana silti.
Kerhon www-sivuilla on ollut pitkään käytäntönä esiintyminen vain nimimerkillä, eikö olisi korkea aika muuttaa sellaiseksi, että jokainen kirjoittaa oikealla nimellään.
Tämä poistaisi haamujäsenet ja nimimerkin taakse kätkeytyvät kirjoittelut sekä besserwisser-kommentit. Näin toimii esimerkiksi Veteraanimoottoripyöräkerho.
Lisäksi myös kerhon hallituksen kokousten pöytäkirjat ja päätökset pitäisivät olla jokaisen kerhon jäsenen nähtävänä jäsennumeron ja salasanan takana.
Tällä saataisiin lisää avoimuutta ja varmasti kannustaisi porukkaa, eikä kuulisi kentältä kommentteja, että kerhon toiminta keskittyy vain hallitus- ja muiden aktiivijäsen käsiin.
Reima Saarinen, rivijäsen
-
Mielestäni haltijan tulisi riittää ja sille puolisolle oma Guzzi ;D .
Kyllä jonkinlaiset kriteerit on hyvä olla, ettei "mopo karkaa käsistä" - tavalla tai toisella,
kun yhdistyksellä on myös paljon erilaista virallista-/puolivirallista roolia.
Guzzisti (ajaja/ylläpitäjä) pitäisi kuitenkin mielestäni olla (vaikka vain lyhyenkin aikaa),
mutta pyörästä tai merkistä luopuessa jäsenyyden saisi "toveruudesta" säilyttää.
-
Niinpä, tiukkaa on. Enpä ole ajatellutkaan, että olisi kenties pitänyt erota, kun pari vuotta meni harhaillessa ?
-
Jäsenhakemuskaavakkeessa on kohta perheenjäsenet, eli perheenjäsenen voi liittää jäseneksi. Ei hakemuksessa ainakaan kysytä onko pyöräsi sinun oma, aika hölmöä olisi jos haltiana ei pääsisi jäseneksi.
-
Taitaa olla niin, että kun kerran kokee Guzzin niin hyväksi, että clubiin liittyy, on jo menetetty sielu. Eli ihan sama onko vähään aikaan Guzzia, sisällä palaa silti Mandellon tuli. Näitä merkkiin palaajiahan on joitain..
-
Rohviili muutettu,hyvä idea minunkin mielestäni.Hallitus saa kyllä "pitää pöytäkirjanasa",meille rahvaille riittäköön päätökset. Gutsittomat olkoot tervetulleita,hallitus miettikööt käytäntöä tulevaisuuden kannalta.
-
En tiedä mistä tuo Reiman lainaus on, mutta jäsenyydestä kerhon sääntöjen 3§ sanoo mm. näin:
Jäsenet hyväksyy hakemuksesta yhdistyksen hallitus.
Gruppon vuosijäseneksi voi hakea yksityinen henkilö, jonka omistuksessa ja/tai hallinnassa
on MOTO GUZZI moottoripyörä. Lisäksi yhdistyksen hallitus voi harkintansa mukaan
hyväksyä vuosijäseneksi sellaisen henkilön, joka ei täytä edellä mainittua ehtoa. Perhejäseneksi
hallitus voi hyväksyä vuosijäsenen avio- tai avopuolison ja lapset.
Gruppon kokous voi hallituksen esityksestä kutsua yhdistyksen toimintaa ansiokkaasti tukeneen
henkilön kunniajäseneksi.
Toisin sanoen kuka tahansa enthusiasti voi hakea jäsenyyttä - ja melko varmasti myös saa sen - onhan hakemuskaavakkeen täyttäminen ja lähettäminen sekä tarvittavien maksujen suorittaminen jo osoitus palavasta halusta liittyä mukaan. Pienet perustelut toki auttavat asiaa. ;)
Säännöt on luettavissa kotisivuiltamme.
Terveisin
Kaijus
vpj, jäsenrekisterin hoitaja
-
Minä sitten varmaan olen sellainen besserwisseri joka vaan nimimerkin takaa huutelee. Jos ei halua nimeään näkyviin niin ei kai se ole este kirjoittaa asiaa? Ei mitään pussihousumeininkiä tänne. Kiitos!
-
Itselle sinällään sama, millä nimellä kirjoitan. Aika moni kaveri käyttää minusta nimeä TT tai Tunturi. Mutta muutoin, olen Matin linjoilla; ei vmpk:n pussihousuilua tänne (olen kyllä sielläkin kirjautuneena..).
-
Kerhon www-sivuilla on ollut pitkään käytäntönä esiintyminen vain nimimerkillä, eikö olisi korkea aika muuttaa sellaiseksi, että jokainen kirjoittaa oikealla nimellään.
Tämä poistaisi haamujäsenet ja nimimerkin taakse kätkeytyvät kirjoittelut sekä besserwisser-kommentit. Näin toimii esimerkiksi Veteraanimoottoripyöräkerho.
Lisäksi myös kerhon hallituksen kokousten pöytäkirjat ja päätökset pitäisivät olla jokaisen kerhon jäsenen nähtävänä jäsennumeron ja salasanan takana.
Tällä saataisiin lisää avoimuutta ja varmasti kannustaisi porukkaa, eikä kuulisi kentältä kommentteja, että kerhon toiminta keskittyy vain hallitus- ja muiden aktiivijäsen käsiin.
Reima Saarinen, rivijäsen
Onkohan Reimalla joitain esimerkkejä näistä besserwissereistä? Minusta foorumin henki ja kirjoitusten laatu ovat olleet varsin asiallisia olkoon sitten kyseessä haamu tai nimimerkki. Ehkä multa on jäänyt jotain huomaamatta.
Tuosta jälkimmäisestä asiasta on ollut puhetta, kuten Reima hyvin tietää, kotisivujen uusimiseen liittyen. Katsotaan mikä on mahdollista ja keskustellaan sitten mikä on tarpeellista. Itse en pidä tärkeänä (ihan vaan rivijäsenen ominaisuudessa) pöytäkirjojen tms. näkymistä.
Hallituksen päätökset näkyvät kerhon toiminnassa näiden "muiden aktiivijäsenten" hallituksen tukemana toteuttamien toimintojen (esim.krääsäkauppa valikoimineen, IL Falcone ym.) ja tapahtumien (rallit, messut, viikkoajelut jne) muodossa ja nämä kaikki tehdään jäsenistöä varten ja heidän ilokseen..
Ja jos tehdään päätöksiä, joista selvitään tiedottamalla, niin näinhän tapahtuu.
Jos joku kuitenkin tuntee jäävänsä jostain "sisäpiiritiedosta" paitsi, niin ainahan voi ryhtyä itsekin aktiivijäseneksi.
Tämä kommentti on ihan omani, eikä virallinen hallitustason kirjoitus ;D
Kaijus
-
Onkohan Reimalla joitain esimerkkejä näistä besserwissereistä? Minusta foorumin henki ja kirjoitusten laatu ovat olleet varsin asiallisia olkoon sitten kyseessä haamu tai nimimerkki. Ehkä multa on jäänyt jotain huomaamatta.
Mie oon myös nimimerkin kannalla.
Jos jollain "ulkopuolisella" on jotain kysyttävää Guzzista, niin kynnys siihen on huomattavasti pienempi nimimerkillä.
Kirjoitusten taso on on hyvä ja ainahan modet voi pahimmat karsia, jos niitä yleensä edes on...
-
Nää oikeasti on hyvät sivut, jos oikeasti jotain tahtoo tietää Guzzista. Olenpa tämän tainnut sanoa ennenkin. PS. a=asko, j=juuti ja @=ihan muuten vaan. Tuntui aikoinaan sen keksiessäni suorastaan nerokkaalta :o. Liputettu norsu=Cagiva, enpä ole minkään pyörän myymistä niin paljon katunut kuin Elefantin
-
Nimimerkkien käyttö ihan ok minustakin ja jos häiriköinnistä tulee ongelmaa, niin sitten uudelleen mietittäväksi.
Tunnustaudun TunturiTTn kuvailemaksi menetetyksi sieluksi.
Olen oikeastaan tullut kerhoon reittä pitkin, kun aikanaan menin vaimolle Guzzin ostamaan. V35 Floridalla ajot jäivät lasten takia ja Guzzista luovuttiin, mutta kun itse kyllästyin Baijerilaisiin ja oikein rupesin ajotunnelmaa muistojen poimuista kaivelemaan, niin taaspa olikin Guzzin hankinta edessä. Mandellon tuli oli jäänyt kytemään.
Ei tylsää monotonista ompelukonetta, vaan sellaista aitoa ja rentoa temperamenttia.
-
Hienoa, että asioista syntyy keskustelua ja tätä "vastavirtaan uivana" halusinkin.
Kerhon hallitus varmasti ottaa näihin kantaa ja tiedottaa niistä.
Kerholla on toiminnassaan ja yhteistyön rakentamisessa maahantuojan kanssa myös haasteellinen "faceliftin" paikka, että saadaan myös nuorempia harrastajia ja enthusiasteja mukaan.
Reima
-
Kumpaa kiinnostaa enemmän ja kummallahan puolella pitäisi olla enemmän aloitteellisuutta, kerhollako, tuskin ?
-
Mielestäni kyllä Nimimerkki Grupon Web-Foorumilla on Hyvä (ja oikein sopiva).
Ainakin vuosikokouksen päätökset ovat olleet kerholehdessä, eikö?
Kajk kirjoitti jäsenyydestä ja 3 §,sta. Ihan OK se on.
Ja on kiva , kun saa tänne kirjoittaa, vaikka ei hallitse 100%,sesti tämän meidän maamme pääkieli, ja kukaan ei oo tähän asti kirjoittaneet mitään pahaa mun teksteistäni =
(=palstan henki on kyllä positiivinen)
:)
-
"Moni varmaankin omistaa moottoripyöränsä, mutta hyvin usea harrastaja on vain haltija ja rahoitusyhtiö tai pankki omistaa menopelin.
Lisäksi messujen yhteydessä esimerkiksi eräs aktiiviharrastajaparikunta ihmetteli kovasti, eikö puoliso pääse myös kerhon jäseneksi.
Kerhossa on monia Guzzilla ajaneita, jotka ovat pysyneet jäseninä, vaikka pyörämerkki on vaihtunut.
Minusta tätä pitäisi avata enemmän, että riittäisi olemalla Moto Guzzi- enthusiasti.
Monilla ei elämäntilanteen tai terveyden takia ole mahdollisuutta hankkia moottoripyörää, mutta haluavat olla hengessä mukana silti. "
Moro,
mitäs jos Guzzin ikiomaomistaja olisi vaikkapa kerhon TÄYSJÄSEN, haltija olisi PROSPECT-jäsen ja kyytiläinen tai käännynnäinen olisi WANNABE-jäsen?
Näin oltaisiin kuin suuren maailman suuret kerhot. Ja tämä eräskin varsinais-suomalainen Guzzin Victoryyn vaihtanut voisi jatkaa jäsenenä oloaan (ettei hänellä kravatti neuloineen tahi vyölaukku jne. jää käyttämättömiksi) ja sitten Sami voisi myydä liiveihin selkämerkkejä.
-
Vanhan liiton miehenä ja sen hyvinä aikoina piti aina tehdä tärkeissä asioissa, kuten jäsenanomuksissa, kirjallinen hakemus luettavuuden varmistamiseksi kirjoituskoneella ja allekirjoitus vaadittiin ehdottomasti sinisellä mustekirjoituksella. Liitteeksi ehkä löytyi muutama suosituskin, erittäin hyvällä tuurilla. Postimerkki kuoreen ja kirje postilaatikkoon. Siitä eteenpäin jokainen päivä oli vastauksen odotusta postilaatikolla käydessä. Parisen viikkoa saattoi parhaassa tapauksessa kulua, ja postilaatikkkon tuli vastauskirje. Kirje auki vapisevin sormin ja jos siellä oli myönteinen vastaus, niin elämä maistui tuoreelle lehmän maidolle.
Reiman kirjoitusta lukiessani ymmärsin asian niin, että kerhoon liittymistä pitäisi helpottaa kaikille Guzzeista kiinnostuneille. Jos nykyään kerhoon liittymisen kriteerinä pidetään Guzzin omistamista/hallintaa, tai muuten Guzzeihin kiinnostuneisuutta, niin tarvitaanko muuta? Anomusta? Ei. Ei todellakaan näinä aikoina. Ei muuta kuin jäsenmaksu kerholle ja siinä se. Ei kannata tehdä liittymisestä turhan vaikeaa. Jos myöhemmin todetaan, että ko. jäsen ei täytä kerhon vaatimuksia, niin Grupposta erottaminen on varmaankin sääntöjen mukaan helppoa kuin heinän teko. Kerhon etusivulla oleva liittymiskaavake on ok muuten, mutta jos hifistellään, niin siitä voisi poistaa jäsenhakemus-sanan, eli se olisi pelkkä liittymiskaavake.
Jouko S
-
Jännä juttu on semmoinenkin että joskus 80-luvulla muutaman kaverin kanssa perustamani kerho reilut kymmenen vuotta sitten hankki hyvät toimitilat ns vapailta markkinoila eikä kaupungin nuorisotoimesta kuten aiemmin. Jäsenmaksua päätettiin korottaa 20 eurosta 200 euroon per vuosi. (Nykyisin 250€) Yllättäen kerhoon oli, ja on vieläkin, kova tunku. Mietittiin olisiko 2000 euroa jo sellainen vuosimaksu että koeaikaehdokkaita ei enää tulisi niin paljoa. Säännöissä kun on että jäsenmaksua kannetaan heti kun anoo ehdokasjäsenyyttä. Sitten henkilöä tarkkaillaan vuosi ja harkinnan mukaan ehdokasjäsenyyttä jatketaan vielä toinen vuosi ja jos sittenkin on vielä tyrkyllä niin pääsee nuoremmaksi jäseneksi ja saa kantaa kerhomerkkejä. Siitä muutama vuosi niin niin voi anoa täysjäsenyyttä joka oikeuttaa äänestämään yhdistyksen kokouksissa. Täysjäsenyys myönnetään jos vuosikokouksessa kukaan ei vastusta. Silloin saa Jäsen-hihamerkin.
Kerhoja on monenlaisia ja niiden toiminta monimuotoista. Eikä se näytä olevan rahasta kiinni. Em kerho on edelleenkin puhtaasti sekapyöräkerho jolla on myös oma kilpa-ajojaos. Odottelen mielenkiinnolla paljonko Hallitus päättää nostaa jäsenmaksua kaudelle 2015.
Niin, kyllä moottoripyörä pitää omistaa itse. "Lainapyöriä" Santander ja muutkin rahoitusyhtiöt kyllä mielellään ketjuttavat.
Itsekin olen ostanut ketjulomakkeella muutaman pyörän mutta sen "oikean" pyörän olen aina omistanut.
Mielestäni tämä sääntö laskee kynnystä siten että halukas voi ostaa halvan pyörän ja saada jäsenyyden saman tien. Siitä se motoristiura sitten urkenee vaikka pankkilainalla jos mielii kovin uutta tai hienoa mallia. Pohjatyöt on kuitenkin tehty. Ja on varapyörä tallissa.
Enpä usko että jäsenmäärä Grupossa juuri pitkällä aikavälillä muuttuu vaikka ryhdyttäisiin, ainakin osittain em toimenpiteisiin jäsenyyden suhteen. Pikemminkin päin vastoin.....
-
No jopas on kielet kirvonneet... :P
Minulle on ihan sama kirjoitetaanko nimierkillä vai nimellä. Kun minut nyt tuntee "kaikki" johtuen ehkä hiljaisesta ja syrjäänvetäytymisestäni: "Kuka tuo ujo hiljainen mies tuolla perällä on?"
Kokemukseni perusteella foorumin valvonta pelaa ihan hyvin. Tietojeni mukaan sieltä on poistettu muutaman kerran hyvin liukkaasti asiattomien kirjoituksia ja yksi on kai bannattu lopullisesti. Joten eipä siinäkään ole mitään ongelmaa.
Gruppoon jäseneksi - kotisivuilla olevien sääntöjen mukaan - >>Jäsenet hyväksyy hakemuksesta yhdistyksen hallitus.<<
Jos tämä tehdään toisin, niin joko a) rikotaan sääntöjä tai b) säännöt on muutettava.
Vaikka Gruppo on mukavien motoristien upea kerho, johon liittyminen ja jossa oleminen on täysin vapaaehtoista, on silti syytä noudattaa sääntöjä tarkalleen. Vai mihin sitten vedetään lipsumisen raja? Toisaalta - jos joku oikein haluaa - voidaan mennä ihan käräjille sääntörikkomuksesta...
Tarkistin ihan mielenkiinnosta liittymisseremonian. Mielestäni se on ihan yksinkertainen. Jos tuosta ei selviydy / viitsi selviytyä, niin on Moto Guzzi annettu vääriin käsiin. ;)
Ja edelleenkin, lainatakseni emerituspuheenjohtajaa Punkaharjun kokouksesta: "Gruppossa oleminen on ihan vapaaehtoista."
-
Lainaus tekstistä foorumilla: Gruppon foorumille hyväksyminen ei tarkoita, että sinut olisi hyväksytty Guppo MOTO GUZZI Finlandia merkkikerhon jäseneksi!
Gruppon jäseneksi pääsee, jos omistaa Moto Guzzi merkkisen moottoripyörän ja sen lisäksi Gruppon hallitus hyväksyy jäsenhakemuksesi.
Jäsenyyttä voi anoa täyttämällä jäsenhakukaavakkeen ja toimittamalla sen jäsenrekisterin ylläpitäjälle.
Herätän vaan hallitukselle kysymyksen, miksi tämä jäsenyys pitää olla kirjoitettu näin hemmetin tiukkapipoisesti - anoa...?
Moni varmaankin omistaa moottoripyöränsä, mutta hyvin usea harrastaja on vain haltija ja rahoitusyhtiö tai pankki omistaa menopelin.
Lisäksi messujen yhteydessä esimerkiksi eräs aktiiviharrastajaparikunta ihmetteli kovasti, eikö puoliso pääse myös kerhon jäseneksi.
Kerhossa on monia Guzzilla ajaneita, jotka ovat pysyneet jäseninä, vaikka pyörämerkki on vaihtunut.
Minusta tätä pitäisi avata enemmän, että riittäisi olemalla Moto Guzzi- enthusiasti.
Monilla ei elämäntilanteen tai terveyden takia ole mahdollisuutta hankkia moottoripyörää, mutta haluavat olla hengessä mukana silti.
Reima Saarinen, rivijäsen
Tervehdys Reima,
Jos haluat, että Gruppon sääntöihin tehdään muutos, siitä pitää tehdä siitä kirjallinen ehdotus Gruppon hallitukselle, jolloin se liitetään vuosikokouksn esityslistaan. Muutosehdotus käsitellään vuosikokouksessa. Jos muutosehdotus saa riittävää kannatusta (3/4 enemmistä annetuista äänistä), lähetetään sääntömuutosehdotus Patentti ja rekisterihallituksen hyväksytettäväksi. PHR:n täytyy hyväksyä sääntömuutokset, jotta ne ovat linjassa yhdistysrekisterilain kanssa. Seuraava Gruppon vuosikokous pidetään 9.8.2014. Vuosikokouksessa esiteltävät asiat tulee ilmoittaa kirjallisena Grupon hallitukselle viimeistään kahta viikkoa ennen vuosikokousta.
Toistaiseksi hallitus ei ole saanut ehdotuksia Gruppon sääntöjen muuttamiseksi.
t. Kimmo / Gruppon pj
-
Lainaus tekstistä foorumilla:
Kerhon www-sivuilla on ollut pitkään käytäntönä esiintyminen vain nimimerkillä, eikö olisi korkea aika muuttaa sellaiseksi, että jokainen kirjoittaa oikealla nimellään.
Tämä poistaisi haamujäsenet ja nimimerkin taakse kätkeytyvät kirjoittelut sekä besserwisser-kommentit. Näin toimii esimerkiksi Veteraanimoottoripyöräkerho.
Reima Saarinen, rivijäsen
Reima,
Gruppon nykyinen foorumin on nyt toiminut vuodesta 2005. Siinä on alusta asti annettu jäsenille mahdollisuus rekisteröityä nimimerkillä.
Välillä se aiheuttaa epäselvyyksiä, kun ei tiedä kenen kanssa kommunikoi. Ongelma ei kuitenkaan kovin suuri, koska jokaiselle nimimerkille voi lähettä yv-viestejä ja kysyä nimierkin nimeä?
Käyttäjänimien muuttaminen ei ole tällä erää mahdollista edes päämoderaattorille. Uusi käytäntö edellyttäisi nimerkkien uudellenrekisteröitymistä ja entisten kirjoitusten jatkaminen estyisi.
Ongelma ei liene niin iso, että se vaatisi foorumin uudelleen aloittamista? Sinänsä pelkkä etunimi ei olisi riittävä tunnistus henkilölle, vaan sitten pitäisi siirtyä koko nimen käyttöön.
t. Kimmo, Gruppon pj
-
Kerhon jäsenyys on voimassa 2014 ja tulen ainakin omasta puolestani tekemään esitykseni kerholle sitten kirjallisesti, kun tämä näin viralliseksi menee. Jos ei mitään tee, ei mikään kehity. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan.
Reima
-
Lainaus tekstistä foorumilla:
Lisäksi myös kerhon hallituksen kokousten pöytäkirjat ja päätökset pitäisivät olla jokaisen kerhon jäsenen nähtävänä jäsennumeron ja salasanan takana.
Tällä saataisiin lisää avoimuutta ja varmasti kannustaisi porukkaa, eikä kuulisi kentältä kommentteja, että kerhon toiminta keskittyy vain hallitus- ja muiden aktiivijäsen käsiin.
Reima Saarinen, rivijäsen
Reima,
Gruppon hallituksen pöytäkirjat on tarkoitettu vain hallituksen sisäiseen käyttöön. Niitä pääsee tarkastelemaan hallituksen jäsenet, kirjanpitäjä ja Gruppon vuosikokouksessa valitut kaksi toiminnantarkastajaa.
Hallituksen kokouksissa voidaan käsitellä esim. yksittäisen jäsenen henkilökohtaisia asioita, jotka eivät kuulu julkiseen levitykseen.
Toki hallitus tarvittaessa tiedottaa tekemistään päätöksistä, kun niin katsotaan tarpeelliseksi.
t. Kimmo, Gruppon pj
-
Se siitä avoimuudesta, en tiennytkään että on jotain salassapidettäviä asioita - ei oikein kuullosta jäsenistön edun mukaiselta.
-
Gruppon vuosijäseneksi voi hakea yksityinen henkilö, jonka omistuksessa ja/tai hallinnassa
on MOTO GUZZI moottoripyörä. Lisäksi yhdistyksen hallitus voi harkintansa mukaan
hyväksyä vuosijäseneksi sellaisen henkilön, joka ei täytä edellä mainittua ehtoa.
Perhejäseneksi hallitus voi hyväksyä vuosijäsenen avio- tai avopuolison ja lapset.
Tuo alleviivattu lienee käytännössä ns. avoimet ovet kaikille enthusiasteille.
Täyttää lapun ja kirjoittaa, ettei järkisyillä kuume laske, eikä Mandellon seireenien laulu vaimene.
Kerho kun on enemmän ja vähemmän täynnä samanhenkistä porukkaa, niin "hyväksytään !"... ;D
p.s. Jäsenillä on oltava oikeus yksityisyytensä suojelemiseen, niin kerhossa, kuin foorumillakin.
Mm. minulla (ja perheelläni) on maistraatin turvakieltopäätös työni vuoksi, eikä esim. kuvaani, osoitettani tai pyöräni rek.nroa saa julkaista Il Falcone lehdessä tai kerhon verkkosivuilla. Joskus vain on niin, ettei Saarisen toivomaa avoimuutta voi käytännössä toteuttaa ja silloin juuri luottamuksellisuus on jäsenistön edun mukaista.
-
Maassamme on kirjattu muunmuassa yksityisyyden suojasta ihan perustuslakiin. Aikoinaan ollessani Gruppon hallituksessa aika-ajoin käsiteltiin jäseniin yksilötasolla liittyviä tietoja joita ei ole tarkoitettu julkiseiksi tiedoksi. Ryhtyminen rekisteröidyksi yhdistykseksi toi mukanaan velvollisuuden noudattaa yhdistyslakia ja sen lisäksi hallituksen jäsenet ovat oikeudellisessa vastuussa tekemisistään muiden lakien edessä.
Yhdistyksen perustiedot:
http://yhdistysrekisteri.prh.fi/pertied.htx?kieli=1&reknro=195056
Mielihyvällä totean että Gruppon hallitus on toiminut Patentti- ja rekisterihallituksen suuntaan säntillisesti ja vastuuhenkilöiden nimet on toimitettu ajallaan. Aina näin ei kaikissa yhdistyksissä ole.
Yhdistys on maassamme aina poliittinen järjestö joka pyrkii ajamaan jonkin tahon etua ja tavoitteita. Tässä tapauksessa henkilöihin ja välineisiin kohdistuvia tavoitteita:
"Gruppon tarkoituksena on edistää italialaisvalmisteisten MOTO GUZZI moottoripyörien
sekä italialaisen moottoripyöräkulttuurin tunnetuksi tekemistä. Lisäksi tarkoituksena
on ylläpitää ja edistää perinteistä motoristiveljeyden henkeä niin Gruppon omassa
kuin sen yhdistyksen ulkopuolelle suuntautuvassa toiminnassa".
Siinä se on selvästi sanottuna. Minusta nuo ovat selkeitä tarkoituksia. Se millaisia ponnistuksia hallitus ja jäsenistö tekee tarkoituksen edistämiseksi on kunkin jäsenen vapaan tahdon varassa pois luettuna hallituksen jäsenet. Heillä on vastuu tarkoituksen toteuttamisesta ja sen toteutumisesta päättää vuosikokous valitsemalla sellaisia henkilöitä hallitukseen joilla on heidän mielestään siihen valmiuksia.
-
...tarkoituksena on edistää ... italialaisen moottoripyöräkulttuurin tunnetuksi tekemistä.
" Moottoripyöräilystä:
…Älä oleta, että liikenne stop merkillä oikeasti pysähtyisi! Stop merkkiä pidetään Italiassa ainoastaan suosituksena hidastaa. Stop merkin takaa tulevat antavat vain toisten mennä ensin, mutta siinä kaikki.
…Italiassa, ilmoitettuja nopeusrajoituksia pidetään ”suosituksina” paikallisväestössä, mutta viime vuosina monet kylät ja kaupungit ovat asentaneet nopeusansoja kerätäkseen rahaa.
( lifeinitaly.com ) ;D
Moottoripyöräkulttuuri:
Italialaiset ja moottoripyörät kulkevat käsi kädessä… Minne vain menemme Italiassa, näemme valtaosan valinneen kulkuvälineeksi kaupungissa ja lähiympäristöissä skootterin tai moottoripyörän. Italialaiset ovat hulluina moottoripyöriin, koska niin monet kadut ovat yksi-suuntaisia tai pylväin katkaistuja, autoilla ei saa niistä mennä, mutta koska sääntöjä usein kierretään eteläisessä Euroopassa, niin ihmiset moottoripyörillä voivat helposti mennä niiden läpi ja toivoa, ettei poliisi ota heitä kiinni. Kuten he Italiassa sanovat motorino on tapa elää…
( onestep4ward.com ) ;D ;D
edit: käänsin tekstit Suomeksi
-
Kunnioittavasti ehdotan jo ties kuinka monennen kerran, että herrat vääntäkööt juttujansa ihan muualla. Aikuisia ovat ja muutenkin mukavia.
-
>>...jotain salassapidettäviä asioita...<<
Tuota...tuota...
Yhdenkään tietämäni yhdistyksen tai yhtiön hallituksen kokousten pöytäkirjat eivät ole julkista tietoa. Muutoinhan olisi helppo saada esim. kilpailevan yrityksen asiat tietoon ostamalla yhden osakkeen ja vaatimalla ne ptk:t. Edes as.oy:n hallituksen ptk:t eivät ole osakkaille julkisia, vaikka suomalainen as.oy onkin jopa Euroopan laajuisesti ainutlaatuinen.
Sama juttu on yhdistyksen asioissa. Kyse ei ole siitä, että olisi jotain salattavaa vaan siitä, että kaikki asiat eivät ole julkisia. Erityisistä syistä johtuen.
En usko, että esim. Gruppon hallitus pitää kokouksia kellarin perällä ja supisee salaisia asioita jäsenistön pään menoksi. Tai tekee päätöksiä, jotka eivät kestä kriittistä tarkastelua. Henkilöasiat ovat erikseen. Eikä talousasioitakaan ole tarkoitus ns. levitellä pitkin kyliä.
Hallituksen on tiedotettava oma-aloitteisesti asioista, jotka ovat merkittäviä ja vuosikokouksessa hallituksen on vastattava kokouksen heille esitettyihin kysymyksiin riittävällä laajuudella.
Hallituksen toimintaan tyytymättömän on oikeus ehdottaa kokoukselle ettei vapauksia myönnetä ja ehdottaa uusia kasvoja hallitukseen. Vaan eipä tuohon toimeen tungosta koskaan ole ollut. En muista, että olis kertaakaan äänestetty... Edes jäsenkorttia ei kokoukseen sisääntulon yhteydessä ole kyselty. Eikä toivottavasti kyselläkään. Sen verran pitää olla miehillä selkärankaa, ettei tule sisään jos ei ole jäsen.
Ja lopuksi: Gruppo on ry eli oikeustoimikelpoinen ja voidaan tarvittaessa käyttää käräjillä. Poliittissa yhdistyksissähän käräjillä käydään tavan takaa, milloin minkäkin änkyrän tai riidan vuoksi.
Mutta..eihän nyt sentään...Ihan oikeasti...
-
Ammattiveli tuossa edellä kirjoittaa asiaa.
Gruppo on yhdistys ja sitä sitoo yhdistyslaki. Kaikkea se ei voi itse päättää. Jotain kuitenkin voi, ja sellaisesta voi jäsen tehdä esityksen. Se onkin tehtävä kirjallisesti ja toimitettava oikeaan osoitteeseen, muuten esitystä ei ole. Suullisia esityksiä tehdään kokouksissa, joissa ne muuttuvat kirjallisiksi pöytäkirjaan. Yhdistys sitten käsittelee esityksen, jos se on laillinen. Tehty päätös toimitetaan, vähintäänkin pyynnöstä, esityksen tekijälle valitusosoituksella varustettuna. Päätökseen tyytymätön voi valittaa päätöksestä hallintomenettelylain mukaisesti. Toiminnantarkastajat valvovat, että kaikki on tehty lain mukaan. Muille asiakirjat ovat salaisia. Näin toteutuu demokratia.
Yhdistyslaki on julkinen. Se kannattaa osata, sillä ulkomaisista elokuvista ei voi ottaa mallia siinä asiassa. Suomalainen yhdistyslaki on ainutlaatuinen koko maailmassa.
Kun minä hankin Moto Guzzin halusin sen lisäksi tukea muilta vertaisiltani. Siksi tein nimimerkin tälle foorumille. Kun sitten huomasin tukiopetuksen tarpeelliseksi jatkossakin, liityin myös Gruppoon. Tunsin järkeväksi olla myös joukon osana, eikä vain käyttää hyväksi. Tämä lienee ollut monen muunkin jäsenen polku.
Nykyisin on aika shokki, kun googlettaa oman nimensä. Minusta siellä on vielä kohtalaisen vähän tietoa. Jos googletan nimimerkkejäni, joita on useita eri foorumeilla, tuleekin jo satoja tuloksia. Ei niissä ole mitään salattavaa tai hävettävää, mutta kiusallista olisi olla niissä hakutuloksissa omalla nimellä. Asia ei ehkä kiusaa niitä, joilla on hyvin tavallinen nimi, mutta minulla ei ole maailmassa kokonimikaimaa. Joillekin saattaa jopa olla eduksi, että nimi näkyy mahdollisimman monessa paikassa, vaikkapa vaaliehdokkaalle. Tämäkin foorumi on luettavissa kaikille. Tarkoitus ei toteutuisi, jos tämä olisi luettavissa vain jäsenille.
Tuolla naamakirjassahan ollaan yleensä omalla nimellä. Sen tarkoitus onkin löytää ihmisiä. Tällä foorumilla ovat kaikki jo löytyneet ja keskustelu on pääasia.
-
Siinä tuli asiaa !!!!
-
"Tuolla naamakirjassahan ollaan yleensä omalla nimellä. Sen tarkoitus onkin löytää ihmisiä. Tällä foorumilla ovat kaikki jo löytyneet ja keskustelu on pääasia".
Piti oikein miettiä ketä tunnen nimimerkkien alta ? Ja kuka tuntee minun... se siitä
Saattaa olla 5 kpl... muista maista tunnen kyllä enemmän Guzzilaisia.
Foorumin on oiva tietolähde tekniikkapuolelle... tosin tilastoja katsellessa keskusteluun osallistujia on suhteessa vähän... miksi ???? Alle kymmenen viestiä koko kirjautumisaikana suurimalla osalla.
Hyvää että liittyjiä on ollut vuosittain suhteellisen tasainen määrä
Onhan tämä foorumi kankea ainakin kuvien liittämisessä kun ei ole käsittelyohjelmaa.
Samoin itselleni tärkeät ulkolaisten Guzziclubien yhteydet. Tosin jotkut katsovat ne tarpeettomiksi... minä en. Ne onnistuu FB:n kautta ( ja monilla Clubeilla on FB-sivut )
Grubbo lähettikin kehtyskohteita olevan kyselyn.... tuliko vastauksia ?? Toivottavasti.
Aika näyttää näivettääkö tämä Foorumin entisestään ja FB menee mykäksi..
Toivon hartaasti ettei mene..... MUISTAKAA TÄMÄ:
Kyllä helpottaa täysi ruutu ja ääntä sopivaksi. Kyllästynkö koskaan ??: http://www.youtube.com/watch?v=QLcw-2t9w50
Nimim. lähes 60 v tunteenpurkaus
-
tilastoja katsellessa keskusteluun osallistujia on suhteessa vähän
Arvelen että kynnys kirjoittaa julkisesti "koko maailmalle" on melko korkea. Olisiko karkeasti vanha 20/80 -sääntö, 20% kirjoittajista tuottavat 80% tekstistä? Varmaankin niin, että heidän, ketkä muutenkin tuottavat työssään tavalla tai toisella tekstiä, on helpompi tarttua näppäimistöön?
-
Itse toki jonkin verran kirjoitan työkseni. Myös ajatusten ilmituonti ja siirto jonnekin on eräs harrastuksistani. Piti lähipiiri siitä tai ei :D
Silti olen todella tarkka omasta yksityisyydestäni ja minua ei omalla nimellä juuri löydä googlettamalla. Numeroani ja tietojani ei löydy tai luovuteta. Nettihenkilöytymäni kyllä löytyy helposti. Tarvittaessa minuun saa kontaktin ja yhteystiedon. Mutta siitä päätän minä, ei fb tai microsoft.