Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: vepu - Lokakuu 29, 2013, 15:14:32 ip
-
Moi
Olen fooruminne uusi jäsen. Olen vakavasti sairas: Dg:Guzzikuume / Syy: Racer v7
Tahtoisin em. itselleni. MG:ta en ole aiemmin omistanut vaikkakin isän Guzzeilla joskus olen tyyppejä ottanut. Muita mopoja ollut siitä kun kortin sain ja nykyinenkin vierellä kulkenut yli 20 vuotta välillä sivuvaunulla ja välillä sinkkuna.
Ongelmaksi muodostunut nyt ettei em. RV7 ole voinut oikein missään edes koeajaa. Mitä olen näitä markkinoita seurannut niin käytettynäkään ei ole vastaan tullut. En ole pyörää edes livenä nähnyt. Niin hyvin ei mullakaan mene että tilaisin mopon sitä ajamatta. Jo edesmennyt merkin edustaja sen minulle varmaan saisi kevääksi alle jos sellaisen "säkissä ostaisin".
Onko kenelläkään lähellä Espoota asuvalla pyörää tallissa että voisi edes käydä pyörään tutustumassa?
-
Niin no. Olishan tuolla Yeovil:ssa yksi mitä vois käydä pahimpaan kuumeeseen hiplaamassa ;D
http://www.ebay.co.uk/itm/Moto-Guzzi-V7-CAFE-RACER-/271033538490?
-
Käy kokeilemassa V7 Specialia tai Stonea. Ne ovat teknisesti samoja pyöriä, Racerissa on jalkatapit taaempana ja matalampi tanko. Myös pikku-Breva on tuntumaltaan hyvin lähellä ja niitä on enemmän tarjolla.
-
Jep. Vantaalla oliskin yksi breva liikkeessä. Yksi teemoistani on juurikin tämä "ajogeometria" / ergonomia mikä kiinnostaa ehkäpä eniten, eli suomeksi: kestääkö vanhan ranteet Cafe Racerin omituisuuksia :) Esim. toi Riumpin Thruxton malli on minun mielestä lähellä ainakin paperilla noita samoja linjoja. Riumppia ajaneena ainakin mulla tuli tunne että pitää ajaa jokseenkin kovaa että tuuli keventää sen verran että on kivaa. No tietysti se että mikä on kivaa kellekin on suhtellista. Itse ajannu jalat edellä lähes aina mutta se taas tuntuu mulle sopivan oikein kivasti. Rumpin käsiteltävyys ainakin antanut mulle huonon fiiliksen matalissa nopeuksissa. Tietysti kaikkeen tottuu ja tyyli edellä olen aina mennyt ja sen takia varmaan tuohon Raaceriinkin olen silmäni iskenyt. Toinen merkittävä seikka on tietysti että tykkään MG:n mojosta muutenkin ja kun autonakin ollu Alfa niin pitäähän se italialainen kesälläkin alla olla. Vai mitä :)
-
Tossa mun mielestä hyvinkin objektiivinen testi englanniksi:
http://ultimatemotorcycling.com/2013-moto-guzzi-v7-racer-review/
-
"Make no mistake about it – the V7 Racer is no racer" Niin no....eikä margariini voita :)
Mutta joo, hyvin kirjoitettu ja aika paljon samaa kirjoitusta tästä mallista on enemmänkin tuolla inter-/ outerwebissa
-
Ei muuten tauti lähtenyt niin ajoin torstaina saksasta itselleni mopon ;D
-
Onnittelu uuden pyörän johdosta!
Joko olet ehtinyt liittymään kerhomme?
Tervetuloa mukaan, jos et ole vielä sitä tehnyt!
t. Kimmo / Gruppon pj
-
Onnittelut! Ajoitko koko matkan? Tuli ainakin koeajettu.
-
Tyylikästä! Onnea uutukaisen johdosta.
-
"Tavallisesti asioista perillä olevat lähteet" taas spekuloivat Wildguzzi -palstalla että Norge uudistetaan täysin ja V7 saa 950 cc moottorin... (olikos tämä Rosso Puron vai kenen tekele, en muista)
-
Tuota spekulaatiota on ollut ilmoilla siitä asti, kun Guzzi ilmoitti V7:n olevan tulossa..
-
Kiitos kovasti. Nyt on kerhoonkin liitytty. Ainakin suojeluraha on maksettu.
Ajoin koko matkan. Kiitos kuuluu suomen ahtaajille ja heidän yhden päivän lakolleen. Lautta ei päässy suomesta tulemaan ollenkaan Travemundeen joten sellainen trippi tuli sitten tehtyä. Koko homma kotoa kotiin kahessa päivässä. Välillä vähän kovampaakin tuli ajettua. Siinä rapsakassa 1500 kilsassa kyllä tulee uuden mopon ominaisuudet liiankin tutuksi. Välillä keskellä yötä ja myrskyssä jossain keskellä ruotsia vitutti vähän normaalia enemmän.