Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: MotoJussi - Huhtikuu 15, 2013, 22:22:20 ip
-
No mainitsenpa nyt sit kun kerran tuli käytyä naapurikaupungissa piipahtamassa.
Guzzi vei ja guzzi toi ja ihan kivaahan se.
BMW on vielä vaiheessa :I
-
Kyllä ne nuoret on hurjia ;) itse lähikauppaan pyöräillessä tuli sen verran vilu, ettei yhtään tee mieli mopon selkään...ikä tuo kärsivällisyyttä 8)
-
Kuin myös,eka ajelu noin 65 kilsaa,hyvin tuntui pelittävän tosin tyhjäkäynti säädetty liian pienelle,hyvin tarkeni täällä pohjanmaalla vielä iltasella +8 astetta,kuivat kelit pyörä guzzi california -97 ajettu noin 41 tuhatta
-
Kolme reissua tullut tehtyä Tampereen seuduilla, yhteensä 369km :)
-
Kausi auki täälläkin! Eilen pienet koeajomaistiaiset lähiympäristössä. No, viski ansaittu 8)
-
Kausi avattu täälläkin.Eilen hain Ev:n Piikkiöstä talvisäilöstä.Säätivät talven aikana ruiskun ja nyt kulku tuntui hyvältä.Reissulla Munchenissä vaihdettiin Tps ja säädöt olivat Makken mukaan pielessä.
-
On se kai kausi alkanut, vaikka en ajanut kun tallista pihaan. Olisin ajanut enemmänkin, mutta ilma rumeni. Laitoin akun paikalleen ja ilmaa renkaisiin ja hyvin toimi jarrut ja kaikki. Nyt on Anni pihassa peiton alla odottamassa hyviä ilmoja. Tuli hyvään tarpeeseen nuo kytkimen säätöohjeet, se pitää vielä tarkastaa huolella. ;D
-
Ei ole riemulla rajaa, kun Guzzilla ajaa!
Iloisia ilmeitä tänään, California EV noudettu laivueessa Pekan, Matin ja Japen kanssa.
Kiitokset RM Heino Oy Espoon mukavalle palvelulle, Seijalle, Juhanille ja Guy'lle.
Tästä hyvä aloittaa uusi ajokausi.
Reima
-
Onnea!
Olitteko mutterilla? Juoksin koiran kanssa ohi ja cali oli parkissa hp-rivin jatkeena. Mulla korkkaus odottaa 1400 customia vielä pari viikoa, odottavan aika...
-
Kiitoksia - grazie mille!
Epäilen, että Mutterilla olivat gruppoveljet Pekka ja Matti.
Turistimoottorin CaliEV on samanlainen, mutta vuoden uudempi.
...ja erityisesti onnea myös uudelle 1400 Californialle !
PS. Minun pitää lopettaa foorumilla myös se mielenvikainen läpändeerukseni, mitä Cali 1400 -aiheiseen liittyy, hapan sanoivat pihjalanmarjat ketusta vai miten se nyt oli, huoh!
-
Perjantaina loppu moposelipaatti, sano! Työmatkamopoilu alotettu eli laatuaika lisäänty huimasti.
-
Eilen ajelin ensimmäisen kunnollisen nautiskelulenkin. Noin 70 kilometriä, pyörä ja uusi takki tuntuivat täydellisiltä.
-
Eilen alko. 120km takana ja reitin varrella Somerolla bongattu Gutsi parkissa. Sillälailla ;D
-
Joo lauantaina aloiteltiin ja mukava oli käydä eilen Porvoossa kahvittelemassa.
-
Jees, korkattu on. Muutakin kuin ... ::) Eilen pyörä talvitallilta kotipihaan ja tänään lämpimässä kelissä tulvakatselmukset lähialueen jokimaisemiin. Oulujoki köllöttelee valjastettuna ja odottaa että jäät sulavat paikoilleen, mutta Kiiminkijoella oli tapahtumia. Koitelin koski oli vapaana ja pari muutakin. Isoja vesiä odotellaan rannoille tästä päivästä eteenpäin. :o
-
BMW:llä tänään pikku lenkki+ keväthuolto. MZ on ollu koko talven ajossa. Guzzi on vielä vähän vaiheessa.
-
Eilisellä lenkillä tuli varmaan yli sata pyörää vastaan. Myös California Laukaan vankilan sillalla.
-
No niin. Nyt on Guzzillaklin sitte ajettu yli 50 km. Guzzi vähä teetti töitä kun öljypohjasta löyty runsaasti metallihiukkasia. En vielä tutkinu mistä ovat peräsin vaan vaihdoin toisen koneen ja tutkin sitte paremmalla ajalla. Näytti siltä että osa oli magneettiin ottavaa tavaraa ja osa ei. Sitä oli aika paljon. Syksyllä seisoon laittaissa ei pitäny mitään kummallisia ääniä ja muutenkin toimi normaalisti. No eiköhän se siitä selvii kun tulee semmonen aika että inspiraatio riittää koneen purkamiseen. Onneks on siunaantunu noita varakoneita.
-
Itselläkin tarkoitus korkata ajokausi mutta kun taivaalta tulee kylmää vettä niin olen malttanut. Sensijaan muutaman kaljapullon kerkiää vielä korkata siinä ohessa kun tekee syksyllä tekemättä jätettyjä huoltohommia. Lähinnä Breva 1100:seen. Keulaöljyt ovat ollet jo samat kolme kesää ja se hiukan hirvittää. Siksipä tempaisin pyörän keskituelle, irrotin etupyörän ja lokarin sekä pudotin teleskoopit irti. Vajaa litra vihreänmustaa öljyä niistä lorahti pois. Laitoin liukkaampaa saman verran tilalle. Ennen keulaputkien takaisinlaittoa avasin laturin hihnakotelon: alkuperäinen hihna näytti ihan kuin uudelle ja kireyskin oli ok. Olkoon siellä vielä, Satulan alle voi laittaa varahihnan niin ei alkuperäinenkään katkea... Jos katkeaa niin vaihto on suhteellisen helppo tehdä vaikka tien laidassa.
Ennen teleskooppien asennusta irrottelin kaikki näkyvät ruuvit ja mutterit ja pesin ne uä-pesurilla, voitelin ja laitoin takaisin paikoilleen paitsi jarrujen hienokierrepultit joihin laitoin kierteeseen Mastinox-pinnoitteen. Eivätpä aukene itsekseen mutta ovat helppo avata uudelleen. Teleskoopit laitoin kiinni niin että sisäputket ovat kiertyneenä edellisestä asennosta 90 astetta. Koneöljyt vaihdoin viime kesänä mutta perä ja vaihteistoöljyt ovat pyörineet muutaman vuoden. Ne vielä huomenehtoona vaihtoon niin ei jää kuin bensiininsuodattimen ja tulppien vaihto jäljelle. Sisemmät tulpat on vielä alkuperäiset. Rengaskaupoillekin pitää ennen pidempiä reissuja ryhtyä mutta kulutetaan nämä nykyiset kevätkarheilla teillä ensin loppuun.
Tämmöinen juttu tuli keulaöljyn vaihdosta: http://www.motomatti.fi/2013/04/arkipyoran-keulan-huoltoa.html
-
Ihme elukka tämä SP III :n. AKku vanha kuin Mooses ja käytiin kuitenkin kuin palmun alta , vaikka pyöritti niin hitaasti, että kuulii melkein männän liikkeen. Saatan vähän liioitella. ?
Kävin postilaatikolla . Ees takasin 400 m. Jess .... Lafraconien pauhu on ihanaa.
Mr
-
Griso tuli eilen herätettyä talviunilta. Sitten n. 90 km ajolenkki itseä ja Grisoa totuttaen.
Tiet olivat yllättävän puhtaat. Kuoppia, uria ja heittoja kyllä riitti. Tarkkana saa olla.
-
No niin!
Kauden avaus suoritettu täälläkin!
Toin tänään Piikkiöstä uuden Calin kotiin.
Ensimmäinen 170km toimi totutteluajona.
Onhan tämä kovasti erilainen ajettava, kuin entinen EV.
Vienee hyvinkin aikansa, kun pääsee sinuiksi sen kanssa.
T. Kimmo
-
Taisi olla vilkas "kotkien" kevätmuuttopäivä tänään. Varsinais-suomalaisten kokoontumiseenkin tuli pari pyörää suoraan Tammisillan talvipesästä. Tosin siis viime vuotisia tuttuja, ei uutuuksia kuten Kimmolla, josta hänelle kateudesta vihreänä nostamme kypärää. Joku oli kyllä Piikkiössä nähty opiskelevan uuden Calin valotoimintoja ;)
-
Cali 1100i -97:lla heitin parinkymmenen kilsan lenkin. Ei oma.
-
No menihän 24.04 2000km rikki tälle vuodelle muuten pyörä on toiminut kuin unelma mutta kuskin kädet meinaa aina vaan jäätyä vaikka muu kroppa
pysyy lämpimänä, on koitettu monensortin käsineitä ja on jo joku yö tullut mieleen ne Bilteman sarviin tulevat muhvit mutta on ne vaan perkeleen kolkon näköset.
Nyt hyviä vinkkejä millä sais kädet pysymään lämpösinä suurin ongelma on oikean käden pikkulilli,nimetön ja keskisormi menee aivan valkoiseksi ja
tunnottomaks. Päivisin kun ollaan yli +7 ei ongelmia mutta öisin kun on siinä +3 ja yli se repeaa jo tuntuun sormissa matkaa tulee se reilut 70km sivu ja yksisivu on aina yöllä vai onko klo 04.00 yö.
Olen välillä miettinyt noita Crossipyörissä olevia kädensuojia mallia Biltema mutta se muhvi saa kyllä olla hyllyssä.
Ps. milloin niitä öypymispaikkoja voi reveta varaamaa elokuun guzzi ralliin olis tarkoitus ajella sinnepäin.
-
Onnea Kimmo ja muut uusille menopeleillenne. Muistakaa, että vanha traditio on ollut aina se, että kun joku hommaa uuden pyörän itselleen, on se annettava muiden kerhonjäsenten sisäänajettavaksi ennen varsinaista käyttöä. Voitais siis aloittaa vaikka aakkosjärjestyksessä tuo Kimmon ja muidenkin uusien kalistimien sisäänajo.
-
Oletko rimpjar kokeillut sähkölämmitteisiä kahvoja?
Varsin yksinkertaiset asentaa. Saa mm Biltemasta.
-
Noi kahvalämppärit on ehdoton juttu näillä leveysasteilla jos ajelee heinäkuun "ulkopuolella" tai yöaikaan. Ei maksa paljon ja asennusohjeita löytyy esim. kurapyöräfoorumilta. Esim. tuolta http://www.matkaendurot.net/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=5601
Jos haluaa oikein hifistellä, niin niihin on saavavissa hienot säätimet ym. vermeet. Halvimmissa on vain Hi/Lo- asentokytkin joskin sekin useimmiten riittää. Jo pelkästään kahvasuojat auttavat viimaan eliminoimiseksi. Customeissa ehkä pikkasen oudon näköiset, mutt.....
T. Quatamiäs
-
Juuri eilen viimeistelin erääseen Hondaan kahvalämppärien asennuksen. Ainoa vaikeus oli saada releelle heräte pyörän omista sähköistä. On nimittäin suht hyvin pakattu ja piilotettu sähkönarut joissain pyörissä.
Kahvat olivat Saitot Louis.de:ltä tilattuna. Hlavat, mutta mukavampi kahvakuvioitni, kuin Biltemalaisissa. Skootterissani on nuo Biltemalaiset, ovat aika makkarat jos sattuisi olemaan pienet kädet.
-
Kytkee tällaisen kautta niin on helppoo..
http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=413_779&products_id=14291
tai suoraa tämmöset lämppärit..
http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=413_779&products_id=14290
-
Ideatuli.fi myy tommosia:
http://www.ideatuli.fi/product/1293/blazewear-powermax-sports-lampenevat-kasineet.
Itelläni on halpisversio nuista parin vuoden takaa. Vastukset on sormien päälypuolella, jotenka ajoviima ei jäähdytä sormia. Meinaanpa kokeilla nuita linkin tekeleitä.
-
Ideatuli.fi myy tommosia:
http://www.ideatuli.fi/product/1293/blazewear-powermax-sports-lampenevat-kasineet.
Itelläni on halpisversio nuista parin vuoden takaa. Vastukset on sormien päälypuolella, jotenka ajoviima ei jäähdytä sormia. Meinaanpa kokeilla nuita linkin tekeleitä.
[/quote
Tässä rupeaa olemaan ideaa koska ongelma on vain tuo oikea käsi ja siinäkin vain ne kolme sormea jotka menee valkoiseksi ja tunnottomaksi. Kiitoksia
-
Joo, kausi auki täälläkin, tai ensimmäiset kmetrit ja viikko sitten. Eilen Cali huollossa Jämsässä, tulomatkalla räntää, +2 astetta. Kessää tekkee.
Oxfordin lämpökahvat toimii hyvin, kuivalla kelillä riittää pienin tehoasetus.
Varpaisiin hiipii kylmä, jos matkaa on pitemmälti (100km+). Pitänee kokeilla kertakäyttölämmittimiä. Viime talvena metästysreissulla passissa -20 astetta, aikaa 4 h - silti varpaat lämpöisenä. Hintaa on n. 2 eur/pari. Satunnaiseen käytöön mielestäni oikein hyvät, semmoset päkiän alle liimattavat laput, toimii 6-8 h.
t. KL
- ja korttikin on vielä omassa taskussa :-)
-
Ideatuli.fi myy ...
EMC:llä on myynnissään Klan sähkölämmitteistä asusarjaa.
http://www.emc24.fi/index.php?rowcount=40&cPath=444_282&sort=2a
Tuolla on hansikkaita monenlaisia.
-
Jumastkekkula kundit!
Kaivari korkattu ja olo on kuin söisi hunajaa hillolusikalla. Yhtä juhlaa!! ;D :D ;D :P
Bembölessä kahvilla veljet Matti ja Ilkka.
Pyörä toimii kuin unelma...siis kuin herkkä ja hellä italiatar.
-
Pyörä toimii kuin unelma...siis kuin herkkä ja hellä italiatar.
Johan sitä kerkesitkin hartaudella hyväilemään ja pitelemään sen herkkiä kohtia käsissäsi.
-
Vapusta alkaa ilmat lämpenemään.
-
Saisi aamulämmöt hieman nousta. Aamuinen pakkanen ei ole innostanut työmatkailuun.
-
Saisi aamulämmöt hieman nousta. Aamuinen pakkanen ei ole innostanut työmatkailuun.
Joo se on mielenkiintoista kun lähdet töihin iltapäivällä ja lämpötila pyörii siinä 10-15 ja lopetat yöllä 2-4 välillä niin saattaa olla 2-3 astetta pakkasta
se on monesti 70km pitkäsivu ajaa, siinä sitten visiiri huurussa yrität seurata metsänreunoja tuleeko hirviä, kauriita, villisikoja, mäyriä, kettuja no kaneista ja jäneksistä ei kannata lukua edes pitää.
Villisika ja mäyrä on oikeastaan viheliäisimmät villisika tulee aina vauhdilla ja mäyrä taas niin salakavalasti lähtee siitä tien reunasta että sen huomaa vasta
kun on jo liikkeellä eikä käänny ja kaikkia näitä elukoita on paljon ja lisääntyy koko ajan koska metsästys vähenee.
-
Tutustuin tuohon tapaus mäyrään kolmisen vuotta sitten Eskilstunan lähistön moottoritiellä. Kolmijäsenisen ryhmämme keulilla vähän alle sallitun maksiminopeuden havaitsin mäyrän työntävän olemuksensa keskikaiteen alta ajoradallemme. Ensimmäinen ajatus oli, ettei otus onneksi ehdi hölkätä eteeni. Samassa mieleen tuli kahden perässä tulijan kohtalo. Katseeni jäädessä seuraamaan otuksen kulkua vierelleni, seurasi yllättävä näkö- ja kuulohavainto. Nopeuteemme tyytymätön BMW autoilija oli ohittamassa meitä ja vei melkoisen paukahduksen saattelemana mäyrän mennessään. Liike jatkui ohitsemme kunnes kuljettaja vetäytyi tien oheen tarkastamaan vahinkoja. Samoin teki seurannut auto. Sai ilmeisesti osansa raadosta. Pyöriemme matka puolestaan jatkui tasaisena seuraavalle taukopaikalle, jossa kysyin tovereiden näköhavaintoa mäyrästä. Molemmat ihmettelivät kummissaan, mistä puhuin. Olivat tosin ihmetelleet erään Bemarin räjähdystä motarilla. Taas mentiin tuurilla.
-
Hain ZZR:n kotiruutuun. 40 kilometrin testilenkki Pori - Kullaa, jossa kahvit ja kankea paluu!
Kankea siksi, että uutta oli saappaat, käsineet, Rukan Merlin nahkapuku ja mopo - kaikki olivat tiukkoja 8)
Ensi viikosta alkaa lämmetä ja kyllä ne roippeet alkavat muotoutua ja notkistumaan kilometrien myötä ;D
https://plus.google.com/photos/102464933727710545711/albums#photos/102464933727710545711/albums/5872312558023178353/5872312580534776834
-
Kesäkausikin on avattu 26.4.(muuten nkausi alkoi jpo 9.1.), jolloin ajoin kaverin Kainuusta ostaman R1:n hänelle kotiin etelä-Pohjanmaalle, reilu 400 km. Loppumatkasta oli ranteet ja kämmenet niin jumissa,että vain häthätää pystyin käyttämään kytkintä ja sekin vain jos oli pakko pysähtyä, muuten ilman kytkintä. Kärsimystä.
Paluumatka sitten 28.4. ykkösluokassa Calilla vaikkakin se kytkin luistikin.
-
Mäyristä en tiedä, mutta ainakin kirkkonummella on peuroja/kauriita
aivan riittävästi. Eilinen saldo illalla oli useita näköhavaintoja.
Ohessa kuva yhdestä laumasta. Tuntia ennen ja jälkeen auringonlaskun
nuo epelit tulevat ruokailupaikoilleen ja saa olla tarkkana niitten kanssa.
Autolla pärjää, mutta motukalla tulee vaikeuksia niitten kanssa.
-
Oli siellä kaksi vähän isompaakin ilman sarvia.
Kuva toisesta. Katseli aika äkäisesti.
-
On muuten Kustimiehen kuvat varsin ansiokkaan oloisia noin luontokuviksi.
Tampereella on maisema myös mustavalkoinen: äsken ruilautti taivaalta jotain valkoista, nyt pilkistelee aurinko. Ei ole vappuajelulle hinkua. Säästelen vielä.
-
Täällä piti sadella, mutta aika paikallista on ollut.
Itseäni aina keväällä ja syksyllä vähän hämärät jännittää, kun tuossa aika lähellä on tunnettu hirvien käyttämä ylityspaikka. Aika sokko paikka vielä.
-
Se on muuten mielenkiintoinen eläin tuo valkohäntä peura, jos valot sokaisee sen niin se jämähtää paikalleen eikä lähde minnekään ennen kuin näkökyky palautuu.
Ikävä esimerkki parivuotta sitten tulin kuormankanssa sahalle päin ja tien reunassa oli pari peuraa josta toinen siirtyi tielle suoraan auton eteen
ja jäi silmät kiiluen katselemaan mistä päin äänikuuluu no minä hiljaa ajoin parinmetrin päähän peurasta ja ihmettelin että eikö se jo hyppää sivuun no tunnollisena ajattelin äänimerkillä ilmoittaa mistäpäin se auto tulee kerran kunnon töräys alppitorveista ja pomppahan se sivuun ja samaten kuoli siihen,
oli varmaan jo huono sydän ::).
-
Myös täällä ;D
-
Kausi tuli korkattua kunnolla.Viron perinteisellä Vappureissulla Calin mittariin 1250 km.Keli oli koleahko ja tuulinen.
Matkaan lähti 8 pyörää ja 1 mönkiä,palasi 7 pyörää.Porukan vanhin ,66v, ajoi Winginsä mutkan jälkeen vaarattomassa tilanteessa ulos pellolle.
Jäätyi vain sarviin eikä itsekkään osannut selitää miksi ajoi ulos.Onneksi päästi volttia heittävästä pyörästä irti ja selvisi pelkillä ruhjeilla. Ei törmännyt mihinkään
ja selvisi täysin paskoilla varusteilla hengissä.Olin mukana kun ambulanssilla vietiin paikalliseen päivystykseen.Kuski kuvattiin ja kohtelu oli asiallista ja ystävällistä.
Jalkojen alkaessa kantaa ja järkytyksen helpotettua kuski pääsi takaisin majapaikkaan.
-
Ensimmäiset kilometrit Brevalla takana tälle vuodelle. Tarkkana saa olla: ryhmittymisalueella, siis valkoisen viivan osalla, autoilija tuli sulkuviivan yli ja kiilasi meikäläisen kaistan laitaan. Osasin aavistaa kun ko auton liikkuminen oli epävarman näköistä jo aiemmassa risteyksessä. Tyylikkäästi jatkoi hän bussikaistaa ohi liikennevalojen.
Laukontorilla eli Alarannassa oli kesäkahvilat avanneet jo luukkunsa ja mustaakin sai hillon kera lounaaksi. Leppoista oli siellä. Ilmainen moottoripyöräparkki oli tupaten täynnä. Pätkän ajoin moottoritietä etelään ja kivasti hampaissa ratisi pöly. Kärpäsiä ja hyttysiä odotellaan. Vanhaa kolmostietä (130) ajelin hiljalleen takaisinpäin Lempäälästä tallin pihaan ja pesin säilytyspölyt ja huoltotahrat pois maalipinnasta. Eli yhden ämpärin pesu.
Harkitsen yön yli lähdenkö huomenna Piikkiöön käymään.
-
Viimeinkin!
Ajoin Calilla pihalla n. 20 metriä ja käänsin sen samalla tallin toisen oven puolelle valmiiksi lähtöön. Kypäräkalja ansaittu!
Jouko
-
Viimeinkin!
Ajoin Calilla pihalla n. 20 metriä ja käänsin sen samalla tallin toisen oven puolelle valmiiksi lähtöön. Kypäräkalja ansaittu!
Jouko
Mitä. ? Eikö kytkin irrottanut heti, kun noin pitkän lenkin teit .. heh heh
Mr
-
No kytkimestä ei saanu sen kummemmin selvää noin pienellä lenkillä, mutta kun takaraivo lähetti pihaportin kohdalla pikaviestin, että Suomen avausotteluhan se alkaa ihan piakkoin! Piti kiepauttaa talliin takasin ja heitellä ajokamppeet nurkkaan ja äkkiä valmistautumaan! Huomenna ehkä sitten pitemmän kaavan kautta..
Jouko
-
Kävin tuossa pienellä ohjaustankomuutostestilenkillä ja totesin muiden mopoilijoiden olevan kotonaan, kun ei juuri muuta näkynyt. Yllättävä este oli muuten tiellä; lapio!?! Oli rouva kyydissä, niin en voinut kääntyä sitä siirtämään, keskiviivalla pötkötti.
-
24 kilometriä Kongosta kaupunkiin.
-
Eka savut ja samaan pöläykseen lipat.
Frouvan Monsteri lähti lauantainan apuvirtojen kanssa tulille. Sitten vaan heti kypärä päähän ja asfaltille. Olipa sitten talvella kytkinsylinteristä nesteet vajenneet ja irrotti hieman tahmeasti heti ekassa risteyksessä. Vain hipaus jarrua ja bang, matalana oltiin heti molemmat. Olipas liukas kotikatu! Tappioksi luettakoon ihottumaa kämmeneen ja polveen ja pieni palautustaivutus Monsterin jarrupolkimelle.
Millekin sai tänään uudet öljyt moottoriin ja pikaisen koeajon. Siinä paljon oikean pyörän tuntua ja kauden avaus meni ilman kommelluksia. Niin jäi viime talvena taas kansiremppa tekemättä ja vaihteiston ryhmäpyörä vaihtamatta. Näillä kai sitten mennään taas yksi kausi. Kyllä maailmaan ääntä mahtuu.
-
Kirkkaan keltainen sportin tuntuinen Guzzi nähty Hyrylässä Ilmatorjuntamuseon kohdalla. Autoa piti ohjastaa risteyksessä niin, että tarkempaa lajimääritystä en saanut, mutta Guzzi isolohko oli. En tiennytkään, että tuollaistakin väritystä on, tai liekö jälkeenpäin maalattu. Lämmin päivä oli 4.5. ja moottoripyöriä liikkeellä tosi paljon moottoritiellä ja tuo oli ainoa näkemäni Guzzi. Jotenkin vaikuttaa, että aina on merkkitapaus jos Guzzin sattuu näkemään. Harvassa ovat laatutietoiset...
-
2.5 oli ensimmäinen "koelenkki" ja vaivaiset 60 km,kylmää ja tuulista. 4.5 sit ihan vähän pitempi ,kävin ihan piikkiössä asti ihmettelemässä. Oli monta pyörää ja pari tuttua,ja kotiin kaiken maailman mutkia pitkin. 557 km näytti tripppi kun kotiin pääsin..
-
Kirkkaan keltainen sportin tuntuinen Guzzi nähty Hyrylässä Ilmatorjuntamuseon kohdalla. Autoa piti ohjastaa risteyksessä niin, että tarkempaa lajimääritystä en saanut, mutta Guzzi isolohko oli. En tiennytkään, että tuollaistakin väritystä on, tai liekö jälkeenpäin maalattu. Lämmin päivä oli 4.5. ja moottoripyöriä liikkeellä tosi paljon moottoritiellä ja tuo oli ainoa näkemäni Guzzi. Jotenkin vaikuttaa, että aina on merkkitapaus jos Guzzin sattuu näkemään. Harvassa ovat laatutietoiset...
Kuvan Guzzi kulki eilen museon ohi kahteen kertaan, ja jos kyseessä oli tämä yksilö väri on alkuperäinen.
Lahden Classic Motorshowssakin tuli aamulla käytyä eikä sielläkään kovin montaa guzzia näkyny, yksi tuore V7 oli lähtiessä rivissä.
Kausi on nyt kuitenkin avattu ja pikku kuumeesta huolimatta kilometrejä tuli vajaa 300.
-
3.5. kävin oman vihdoin hakemassa Helsingistä ja sain kauden avattua. 8)
Viikonloppuna pikkuajoa tuli nelisensataa kilometriä. Yhtään lajitoveria en kyllä oo ehtiny bongaamaan :-\
-
Toimiiko Guzzismi sun kropalle? ;-)
Itse korkkasin tänään työmatkamopoilun. Ei ollu astetta enempää pakkasta aamulla.
-
Rapiat päälle 1000 kilometriä on nyt tullu ajeltua ja verrattoman mukavaa puuhaa on. Veekakkosen tarjoama hieronta on ollut oikein miellyttävää eikä ajettavuudessa muutenkaan oo moittimista. Tuli ensimmäinen Guzzi-morokin heitettyä tänään, ken lienee ajellut vastaan Naantalin kupeessa punaisella v11:sta? :)