Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Tekniikkapalsta => Aiheen aloitti: Olkku - Maaliskuu 22, 2010, 15:28:56 ip
-
Onkos kukaan asentanut vanhempaan MG-iin Hall -anturilla toimivaa nop.mittaria? Kiinnostaisi tietää anturin sijoituspaikka tai vaihtoehtopaikat. Näin jälkiasenteisena voisin kuvitella sijoittavani sen johonkin vaihteiston perään kardaanin etunivelen seutuville. Valmis toimiva ratkaisu olisi tietty paras. Pyörä on V35.
Olkku
-
Mulla on Lariohybridissä Acewellin digimittaristo. Magneetin asensin takavanteeseen ja sille lukijan alumiiniseen korvakkeeseen, jarrusatulan pultin alle. Asennus on yksinkertainen ja ilmeisen toimiva. Täytynee näpätä kuva tuosta. Mittarinjohto oli luonnollisesti liian lyhyt, joten katkaisin sen ja kolvasin välille tuoretta johtoa.
-
Anturin ja magneetin väli on millin luokkaa, mulle kerrottiin. Käykö pyörä aina riittävän suorassa, että haistelija toimii eikä kosketa tai erkane magneetista liikaa? Voiko ilmarako olla isompi jos käytetään voimakasta magneettia?
Olkku
-
Laittaapi tommosen pultin vaihtaen jarrulevyn pulttiin, ei se siellä vipata.
http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=KOS-BF008R275S (http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=KOS-BF008R275S)
-
Tuo ei ainakaan toimi suoralevyisen pikkulohko-etuvanteen kanssa. Omat pultit on matalia, linssikantaisia pultteja, joiden väli etuhaarukkaan mitataan rakotulkilla. Noinkaan korkea ei väliin mahdu.
Omassani on toiminut moitteetta kestomagneetti, ilmaväli on säädettynä noin 1-1,5 milliin. Pysyy kyllä paikallaan, kun lukijalla on kunnollinen kiinnike. Väliä voi toki kasvattaa, mutta toimintavarmuus huononee. Voipi näytellä välillä omiaan.