Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum
Yleinen keskustelu => Asiaa ja asian vierestä => Aiheen aloitti: I.H. - Elokuu 26, 2008, 07:51:31 ap
-
Sitä ensimmäistä Norgea valmistettiin vuosina -28 , -29 ja -30 , mutta kuka muistaa milloin sillä ajettiin Mandellosta Nord-Kappiin ? Etsiskelin tietoa siitä Guzzin omilta sivuilta mutta ei selvinnyt .
-
-28.
http://en.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi#1921.E2.80.931966_.7E_the_origins_of_Moto_Guzzi
-
Hyvä, selvisi,kiitokset . Joskus vaan kun joutuu kyselijöille selvittelemään uskaltaako guzzilla lähteä kauaksi kotoa on tämäkin hyvä tietää :D
-
Paljonkohan noita alkuperäisiä Norgeja on viellä tallessa? Onko suomessa yhtään?
-
Mobilistista on jäänyt mieleen sellainen lausahdus, että:" Jos jotain kulkupeliä on tehty jossain päin maailmaa ainakin kaksi, on niitä Suomessa vähintään yksi.."
:D
Olisko sitten alku-Turskiakin Suomessa ainakin sen yksi kappaletta..?
themetus wrote:
Paljonkohan noita alkuperäisiä Norgeja on viellä tallessa? Onko suomessa yhtään?
-
I.H. kirjoitti:
Hyvä, selvisi,kiitokset . Joskus vaan kun joutuu kyselijöille selvittelemään uskaltaako guzzilla lähteä kauaksi kotoa on tämäkin hyvä tietää :D
Kannattaa kuitenkin miettiä kuinka kauas. Mistä on peräisin tieto / uskomus, että vanhalla Norgella ajettiin aina Nordkapiin asti? Em. linkissä (kuvateksti) puhutaan napapiiristä (Arctic Circle) ja amerikan Guzzisivuilla (http://www.motoguzzi-us.com/Nuovi_modelli/norge1200/specifiche.asp?modello=norge1200&%20pagina=spec (http://www.motoguzzi-us.com/Nuovi_modelli/norge1200/specifiche.asp?modello=norge1200&%20pagina=spec)) Norjan Lapista napapiirin sisällä (a 4000 mile journey from Mandello del Lario to Lapland in northern Norway, inside the Arctic Circle). Eli hieman epämääräistä on.
Todella pitkille matkoille kannattaakin jo nimen perusteella valita California!
-
Alla lainaus wikipediasta:
Moto Guzzi created the first single-sided swingarm rear suspension: By 1928, long-distance motorcycle travel was limited by the lack of an effective rear suspension design. Until then, alternative designs sacrificed torsional rigidity – gaining comfort but severely compromising handling. Carlo Guzzi and his brother Giuseppe designed an elastic frame using a sheet-steel box enclosing four springs, together with a swingarm in tubes and sheet metal. The first bike to employ the suspension was named the G.T. (for Gran Turismo, Grand Touring), and to prove the suspension – and gain publicity for Moto Guzzi – the brothers conceived a challenging 4,000-mile (6,400 km) journey from Mandello del Lario to Capo Nord in northern Norway. Despite the very poor condition of European roads at that time, Giuseppe Guzzi reached the Artic Circle in four weeks. The elastic frame rear suspension was immediately introduced to production machines, transforming the usability of the motorcycle as an everyday form of transportation. Moto Guzzi could rightly claim inventing the first modern rear suspension – a breakthrough leading to the first genuine touring motorcycles. In 2006, Moto Guzzi retraced the 'raid' of 1928 to introduce the Norge 1200.
-
themetus kirjoitti:
Alla lainaus wikipediasta:
... - the brothers conceived a challenging 4,000-mile (6,400 km) journey from Mandello del Lario to Capo Nord in northern Norway. Despite the very poor condition of European roads at that time, Giuseppe Guzzi reached the Artic Circle in four weeks. The elastic frame rear suspension was ...
Mitenhän tuotakin tulkitsee. Yksi merkitys sanalle conceive on synnyttää ajatus, ideoida, eli tarkoitus kai oli mennä nordkappiin (Cape Nord). Taisivat kuitenkin tehdä uukkarin jo napapiirillä (Arctic Circle).
.